TSA55

O ile do wtorku nie bedziesz musiał pomysleć o nowych reflektorach. Przykład: Bosch Service- klient przyjeżdza ze mu swiatła słabo swiecą. Serwis próbuje wyjąc zarówkę. Nie da sie. Wtopiła się w lampę - Opel Combo. Lampa do wymiany. Wypalony odblask, żarówki nie dało sie wyjąć bez uszkodzenia lampy. Przyczyna. Tania żarówka "Zenonowa" z hipermarketu. Nie zastanowiło Cię ze zarówka H1 ma zazwyczaj jedno oznaczenie np 55W? Te zarówki które tesujesz mają durny napis 100/90W? Czyżby zaczeli robić zarówki H1 z dwoma żarnikami? Nowość :) :duh:

Dziwne objawy jak na uszkodzoną opornicę, ale w tej ksiazce znajdziesz bardzo mało potrzebnych rzeczy....

Musisz dostac sie pod obudowe w której znajduje sie m in sterowanie nawiewem. Odkrecasz wykladzinę obok z lewej strony panela przy stopach kierowcy, wyciagasz ją i musisz namacać taki prostokąt jakieś 5x2,5 cm. wypinasz i wyciagasz...

Sorki zrozumiałem że mu coś hurgocze :)

Tanio zważając ze były to tarcze "chamulcowe", a ile za zwykłe hamulcowe biorą?

Przepraszam ale czytając posty tego typa co w Anglii na zmywaku robi mam wrazenie ze to ta sama osoba która kreciła baczki wieśniacką trójką przed autobusem. Już wiem o kim mówią "burak w BMW". Gość który na pewno jest i doświadczony (kierowca TIRa) i wyjechał do anglii i cos tam jeszcze. I dobrze. Szkoda tylko że taki typ reprezentuje nas w Wielkiej Brytanii i ze nas tak bedę postrzegac. Koleś który oprócz obrazania innych nie potrafi napisać niczego konstruktywnego. Mam nadzieję ze życie nauczy Cię jeszcze pokory.

Sprawdź czy nie dotyla Ci nigdzie osłona termiczna przy ukladzie wydechowym. Wystarczy zeby dotykało troszeczkę a w śrotku będzie tłukło nie do wytrzymania.

Tam nie ma co ladować jak zgasł w trakcie jazdy. Po prostu zwarło i do wyrzucenia...

Powiem tak. Chciałbym w jakiklowiek sposób odopowiedzieć ale nie potrafię. Jeżdze na gazie, samochód sam sprowadziłęm sobie z Włoch. Zasuwam przy nim tyle ile mogę i na prewno jest w o wiele lepszym stanie niż Twój. Maturę mialem prawie 13 lat temu, pracuję w hurtowni czesci więc montuję tylko to co najlepsze, tankuję furę do pełna a tu jakiś frajerzyna nie wiadomo skąd pisze durny post. Bez sensu, bez logiki. Nawąchałeś się to odczekaj az Ci przejdzie i pisz posty po tym jak przeczytasz. Nigdy wczesniej. Nie mąć spokoju tego forum!

Ja? Ja popieram gaz bo sam mam, czytaj dokładniej posty.

eeee przesadzasz, moze po prostu dostałby nagrodę Darvina :)

MTU to taki tańszy odłam, część Hestii. Moje 384 zł mnie do Nich zdecydowanie przekonuje, pomimo 20% zwyzek za wiek auta...

Wychodzi na to że most. Samochody z tylko przednim napędem również mają "rear axle", choć nie mają tylnego mostu :mrgreen: ... "Rear axle" to "tylna oś". Niech tam bedzie po Twojemu, Wlej w tylną oś Cinquecento 1,2 litra oleju :) Nie zawsze tłumaczysz wszystko doslownie... Niektóre nazwy oznaczają kilka rzeczy...

Nakamichi to chyba najlepsza marka jaka istnieje...mialem 2 radyjka... i oczywiscie nie mp3 bo mp3 to ogromna utrata jakości. Pozdrawiam Nakamichi t obardzo dobra firma. Mozesz mieć odtwarzacz MP3 Sony a słuchać Audio. Dźwięk jest wtedy naprawdę dobry a odtwarzacz MP3 będzie czytał dobrze nawet te lekko "podjechane płyty...

Alpine jako jedne z nielicznych mają system ustawienia dźwieku tak żeby trafiał w konkretne miejsce. I nie mowie tu o balance czy rear-forward ale precyzyjnym systemie który przesuwa punkt w którym mużykę słychać najlepiej. Mialem juz w kolejnosci: Blaupunkt, 2xSony, JVC, Panasonic, Pioneer, a teraz mam Alpine, Kazde z tych radyjek grało lepiej od porzednika, i nei jest to tylko moja subiektywna ocena...

Lucadore wie co dobre :)

Całoszklane, nie pamiętam tylko czy W5W czy W3W, jeśli W5W to np Narva 17177, a W3W narwa 17097, o ile licznik wyciagasz wykrecajac 2 srubki i odpinając 2 wiązki kabli, to z dostępem do filtra nie jest już tak różow, musisz wyjać schowek a poźniej odkrecić kilka śrubek, bodajze typu Torx i gdzie tam na koncu trafisz na filtr... o ile odkrecisz dobre srubki....

R6 chyba....

Wymień filtr przeciwpyłowy lub wyjmij go całkowicie. Co do żarówek to też nie ma nic trudnego. Kilka śrubek...

Jesli nie fabryczne to tylko Alpine. Ja posiadam CDA-7983R. Wyglądem pasuje do wnętrza auta, posiada duzo rozbudowanych funkcji, wśród kórych jest m.in. sterowanie subwooferem, itd. No i dźwięk... Żaden Pioneer tak nie zagra.

Nie kreci? Nie ma pradu? To już go nie naładujesz... Po prostu do wymiany...

Przysiągłbym ze uzywane juz masz zamontowane...

Wszystko w porządku z "wiskozą"?

Wychodzi na to że most.

Chassis number GV57542 Vehicle code DP81 Series E39 Model 530d Body type tourring Catalog model ECE Production date 2002 / 01 Engine M57 Transmission Automatic Steering Left Catalyzer YES Additional Information for Vehicle code DP81 Production FROM : 2000/09/01 TO : 2004/02/29 Engine M57 Engine Oil 6.50 Liter Transmission Automatic Transmission Model A5S 390R Transmission Oil 8.40 Liter Rear Axle Oil 1.20 Liter Coolant(w/o Air Conditioner) 0.00 Liter Coolant(with Air Conditioner) 9.70 Liter Brake fluid 1.00 Liter Remarks : Final drive (rear axel), Automatic transmission: lifetime oil filing