jarek_pr

Tylko tyle ode mnie : :dance:

A wg mnie najpiękniej wygląda na takich: http://allegro.pl/oryginal-bmw-e60-e65-19-cali-i1178337873.html A i te mi się też podobają: http://allegro.pl/oryginal-bmw-e60-e65-18-cali-i1191109067.html

Irko pamiętaj że serwis M5 jest kilkukrotnie droższy od takiej 335i. I nie mówię tu o Spalaniu, choć tu też będzie podobnie tylko o wszystkim innym co trzeba przy aucie zrobić. Wiem już dobrze że zwykłe E60 nie jest też tanie w utrzymaniu i z tymi kosztami się właśnie liczę :D

Po czym poznajesz, że ma spaloną komorę silnika?

Jak dla mnie to "manual" odpada. Jestem za bardzo wygodny :D

W sumie to finalnie by pewnie podobnie wyszło jeśli chodzi o kasę :) Oczywiście nie tylko to co ja wyżej napisałem.

No i się rozjaśniło trochę. Nawet bardzo trochę :D Aż zdziwiło mnie to, że są tacy szczerzy. A mianowicie autko było bite zarówno z przodu, jak i z tyłu. Jak bardzo to tego nikt nie wie/nie powie. Sprowadzone zostało z USA i poddane przeróbce na wersję EU, tzn wymieniono zegary, zderzak przedni, tylny oraz lampy. Zapewniają, że z silnikiem jest OK, ale przecież silnik to nie wszystko. Przeglądając ogłoszenia doszedłem do wniosku, że takiej dobrej i bez zastrzeżeń E92 335i poniżej 130k pln to raczej się nie kupi :D No i stąd cena śmiesznie niska. Więc póki co pozostaję przy swojej E60 :D Przynajmniej wiem co mam i czym jeżdżę :8)

Jak w ramach gwarancji to czemu nie :D

To potrzebne są trochę grubsze modyfikacje. Najprościej (co nie znaczy, że prosto) to chyba turbo dołożyć, do tego nowy dolot i odpowiednio zaprojektowany układ wydechowy, ale cały a nie tylko końcowy.

Tylko coraz bardziej zaczyna mnie martwić to, że nie ma tam iDrive :( Ale ważne za to, że jest HiFi Pro L7 bo bez tego to bym nie umiał w ogóle jeździć :D

Też prawda. Muszę teraz wykombinować sobie czas na to aby tam pojechać i je dokładnie obejrzeć.

Kiepsko to wygląda z bagażnikiem na dachu bo to auto bardziej sportowe niż turystyczne :D

:mrgreen: Podoba mi się to podejście :D

No i właśnie dla tego założyłem ten temat, żeby się co nieco dowiedzieć :) Póki co znalazłem jedną bolączkę tego silnika, którą to jest pompa paliwa. Co powiecie na ten temat: http://www.v10.pl/BMW,335i,wygrywa,konkurs,na,najlepszy,silnik,na,swiecie,1374.html Kilkakrotnie znalazłem tą informację w internecie.

Jak najbardziej normalne. U mnie to występuje zawsze po powrocie z trasy, w której czyścił się DPF.

No właśnie też tak sobie trochę myślę, że jak nie teraz to kiedy. Ehh... ciężka decyzja dla mnie :(

Jeszcze około pół roku temu moje E60 służyło mi jako auto do dojazdów do pracy, którą zmieniłem i następnie przesiadłem się na komunikację miejską bo bardziej mi pasuje. Więc auta używam obecnie może raz na tydzień + wakacje. Przestrzeń? Hmm... Podróżuję głównie sam. Jak w niej dzisiaj siedziałem to sprawiała wrażenie prawie że nowej. Chyba przejadę się tam jeszcze raz i znów ją obejrzę z tym,że bardzo dokładnie i wypytam się o jak najwięcej.

No to prawda, że nie mam pewności czy w ogóle na to pójdą i jak już to na ile wycenią moje :) Ale trochę zachorowałem na tą trójczynę. Z tym że tak to jest zawsze :mrgreen: 306KM i 400Nm w benzyniaku to jest już czym depnąć :) Nie to żebym teraz nie miał czym i narzekał, ale jestem jeszcze młodym kawalerem w końcu :8)

Jak już miałbym się zdecydować to chciałbym zostawić swoje w rozliczeniu u nich i dopłacić resztę. To jest ASO więc oni pisząc "pojazd w stanie całkowicie idealnym" raczej nie powinni zlepa wciskać.

Witajcie. Byłem dzisiaj ze swoim autkiem w serwisie i mój wzrok przykuło ta oto 3'er http://otomoto.pl/bmw-335-coupe-przesliczne-C14790371.html Przypadła mi ona bardzo do gustu :D Wygląda na bardzo ładną i zadbaną. Brakuje mi tylko iDrive'a w niej do pełni szczęścia. Tylko wydaje mi się, że ta cena jest jakoś taka niska trochę :? Z takim przebiegiem? 21000km? Hmm... No i naszła mnie myśl na wymianę mojej E60 530d na to małe cacko :D Co wy o tym myślicie? Bo wasza opinia mogłaby mi bardzo pomóc.

Mam wersję Professional i się nie da.

To były E60 bez czujników parkowania? Zdecydowanie przydatny. Może nie tyle z przodu co bardziej z tyłu auta. To bardzo ułatwia życie :)

Buczenie w głąsnikach oznaczya chyba, że masz gdzieś jakieś zwarcie, sprzężenie, przebicie, czy coś w tym stylu. Pewnie źle położona instalacja.

:duh: search.php

Odbieram to jako obrazę :8)