mmcv

n47 ma problemy z napinaczem rozrzadu ... , sprawdzales czy to nie jest czasem powodem trajkoczacej pracy motoru ?

To samo mialem napisac :cool2: ale sie powstrzymalem ...

wspomaganie chodzi ciezej bo jest prawie bezposredni uklad zeby lepiej czuc co sie dzieje z samochodem . Plywanie na koleinach to normalne bo slabe wspomaganie nie pomaga (pomaga aktywna kierownica przy modelach LCI , lub 5er). Zawsze na 225 bedzie plywalo , na 205 nie plywa na 245 tez nie plywa. Runflaty poteguja doznania bo opony sa jak kamienie - mnie osobiscie srednio sie podobaja... rozne opinie czytalem ze niby na zakretach auto mniej na nich plywa...jezdzilem na RSC i nie widziaelm roznicy ...Jasne jak ktos sie przesiada z 17RSC 225/40 na 16 205/55 to roznice w zakretach zauwazy ale na normalnej dobrej jakosci oponie watpie...Chyba ze jest Colin'em McRae

ile znacie przypadkow ? ktos rozbieral kolektor i patrzyl wjakim sa stanie ?. Grunt to powielac powielac powielac... kolega z forum przy przebiegu ponad 200k rozebral kolektor a tam nagaru tyle co kot naplakal i klapki sie bezproblemu trzymaja... Ja swoj kolektor tez rozbieralem przy 150k jak wymienialem swiece i klapki byly w stanie b.dobrym ...

Panowie troche dziwny temat bo nikt nie wie dokonca jak komu to terkota...Normalne ze zimny diesel chodzi glosniej niz nagrzany ... :roll: . Ktos musilaby nagrac ten dzwiek , moze ktoras z rolek halasuje , moze olej ma juz 20kkm i trzeba by go wymienic. Ciezko jest przeczytac ze komus cos terkota i stawiac diagnoze, najlepiej odrazu wszystkie wtryskiwacze do wymiany :roll:

A5 bym sobie darowal(sam sie przymierzalem mocno )... mam podobne odczucia jak Klagosz. Jezdzi to dziwnie to raz, dwa ...wnetrze ...niby ladne niby wodotryski zewszad , przyciskow jak w nowym focusie ale... wyciszenie tego auta (jak i A4 B8) wola o pomste do nieba. Auto za grubo ponad 200k jest wyciszone jak Skoda . Sluchalem B&O gdzie koledzy pisali ze urywa cycki ... Moj Xion bez wzmacniacza ma o 3 klasy czystrzy dzwiek. Niestety Audi ma blache i tapicerke... Jak rozkrecilem sprzet i zamknolem drzwi to czulem sie jak pod wiejska remiza... wszystko co w srodku bylo na zewnatrz. Dla mnie porazka. Pozatym auto w srodku plastikowe. Poza tymi minusami ... z zew. jest piekne i ladniejsze niz E92 napewno :D Bierz M5 :cool2:

Panowie odchodzicie od sedna sprawy ... Pozatym jezeli ktos kupuje sobie super mocny samochod z 400-600koni pod maska to wcale nie znaczy ze ma tym autem lamac wszelkie mozliwe przepisy i robic sobie tor wyscigowy z publicznej drogi :duh: :duh: - od tego sa obiekty zamkniete . Widuje czesto RS5 ktorym koles jezdzi nadzwyczaj dostojnie i to auto nawet jadac 60km/h robi wrazenie bo wiesz ze jak nacisnie to tyle go widziales... Dla mnie wcale nie dziwne ze ktos jedzie 500konnym autem w sposob normalny przepisowo i wolno , co nie znaczy ze sam tak jezdze poprostu ... nie kazdy jest lanserem , gosc wyjedzie na niemiecka autostrade i zamknie budzik i wrazen mu wystarczy na miesiac . A ze go stac ? ze lubi posluchac jak V8-V12 mruczy przy 2k obrotow to tylko znaczy ze jest fanem motoryzacji niekoniecznie idiota :roll: . Mylicie oszczedzanie paliwa z przyjemnoscia z jazdy ... , nie dla kazdego przelot bokiem po skrzyzowaniu to jest przyjemnosc z jazdy.Mozna toczyc sie wolno i odczuwac fun ... Ile ludzi tyle opini ,jak kogos stac na Bentelay to stac go i na paliwo wiec o czym gadka z oszczedzaniem :roll:

nie no ile statystycznie sie stoi w takich korkach :roll: :roll: ? chyba ze ktos caly dzien po Wwa jezdzi w ta i spowrotem ... Klagosz z tego co kojarze nie mieszka w miescie korkow :wink: Co do skrzyni to slyszalem podobne opinie jak napisal AO z tym ze ... wg mnie to sa detale , bo ... jak napisalem wyzej ile mamy takich sytuacji ...

Szczerze... wolalbym e60M5 niz E92 M3... M3 to zaj_ebi_ste auto ale wg mnie bardziej lanserskie... M5 jest :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: . MEGA !. sam bym sobie kiedys takie sprawil jakby nie spalalo tyle co duza ciezarowka... :mad2: :mad2: - ze to pali 14 trudno mi uwierzyc ale moze rzeczywiscie przy odpowiednim traktowaniu daje rade tyle spalic , jesli tak to czapki z glow :norty: :norty: . czy nie brzmi ? lol... pierwszy raz slysze zeby m5 nie brzmialo ... houek nie podzielam Twojego zdania w tym temacie. Slyszalem nie raz m5 i jak dla mnie brzmi KONKRETNIE. Na wolnych moze dziwnie stuka ale po dodaniu gazu robi sie dreszcz na plecach . Pozatym ile juz miales tych 3er... M5 napewno bedzie bardziej komfortowe (chociaz ciezko wsrod tych aut mowic o komforcie) niz M3 to raz ...dwa jest wieksze , pakowniejsze i spokojnie mozna nim ruszyc w trase nie nabawiajac sie urazow kregoslupa... ...wyglada swietnie , ma ponadczasowa bude (m3 wsumie tez jest piekne), ale moze warto przeskoczyc na rok na cos wten desen :roll:

no to pisz tak odrazu ze to byla Twoja inicjatywa :norty: bo potem powstaja glupie niedomowienia a przeciez gro ludzi czyta to forum, i ktos potem pomysli ze oni stawiali diagnozy na chybil trafil a Ty becalowales ... viewtopic.php?f=73&t=157758 tu tez propozycja z klapa gaszaca i z tego co widze kolega zna temat skoro mowi ze trzeba ja smarowac itp... moze warto do niego napisac. Ale wydawaje mi sie ze funkcje klapy przejmuja klapki ... yyyy nie jestem pewien :|

yyyyyyyyyyyyy to nie wierze ze nie wiedza o czyms takim jak CDV.... przeciez najczesciej wlasnie dlatego ludzie wymieniaja dwumasy w bmw zanim tak naprawde pojawia sie prawdziwe oznaki... To troche duzo tych blednych diagnoz... az mi sie wierzyc nie chce... :( ... Diagnoza dwumasu z tymi objawami rzeczywiscie moze byc trudna ale ... kola pasowego ? :roll: . Dobra ja sie nie znam bo znow zaduzo napisze tak jak kiedys to mialo miejsce i potem sie na mnie rzuca psy i wilki :norty: Klapa gaszaca ??? sprawdzana ? btw...usuwales klapki w kolektorze?

no moze ... pozatym drogo :wink:

To po co go wymieniales? Nie wiem czy w 530 tez jest CDV(zawor dlawiacy) ale podejrzewam ze tak wiec... szarpniecie na 1ce to najczesciej jego objaw...koszt jego usuniecia to kilka godzin na kanale... :roll: . Skrzynia ? przy 210k ? p.s. kto Ci robi te diagnozy ?moze warto zmienic mechnika na takiego co bedzie probowal diagnozowac a nie wymieniac(tak to robi ASO ) ... przeciez dobry mechanik zdiagnozuje kolo pasowe bez problemu.

LOL ...ktos sie decyduje na ta opcje (oczywiscie mowa o navi pro/business?? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: buahahaaha

:shock: :shock: , hmm wymieniles wsumie wszystko co moglo (IMO) powodowac te szarpniecia. Rozumiem ze mechanicy rozkladaja rece i nie wiedza o co chodzi? Tak wymieniac na pale to mozna i pol samochodu... Byly jakies objawy dwumasy ? Poduszki majatku nie kosztuja wiec dobrze ze wymieniles, kolo pasowe rowniez ale dwumas juz trzepnol po kieszeni ... :(

:D uuu... :) czemu sprzedana? Co bedzie nowego? :norty: no zobaczymy, narazie nic nie mowie ... w glowie byla nawet A5(nawet ogladalem 2sztuki) ale... po przejechaniu sie tym samochodem stwierdzilem ze raczej zostaje przy BMW ...

ja tez bym obstawial kolo pasowe . :cool2:

:D

Prosze bardzo Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S255A SPORTS LEATHER STEERING WHEEL Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S320A MODEL DESIGNATION, DELETION Brak napisu modelu S341A BUMPERS COMPLETELY IN BODY COLOUR Zderzak - w pełni lakierowany S401A SLIDING/VENT ROOF, ELECTRIC Dach przesuwno-uchylny elektryczny S423A FLOOR MATS, VELOUR Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNING TRIANGLE Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S473A ARMREST, FRONT Podłokietnik przedni S494A SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S510A HEADLIGHT BEAM-THROW CONTR. F LOW BEAM Regulator zasięgu świateł S520A FOGLIGHTS Lampa przeciwmgłowa S650A BMW Bavaria C Radio BMW Reverse S704A M SPORT SUSPENSION M Podwozie sportowe L801A GERMANY VERSION Wersja krajowa Niemcy/Austria S900A APPR. VEH.IMMOBILIZAT. ACC. TO AZT/TUEV Elektroniczny immobilizer S915A BODY SKIN CONSERVATION, DELETION Brak konserwacji pokrycia zewn.

tez jestem ciekaw... :mrgreen: :mrgreen:

ale kibel :duh: :duh: , a jak znim gadalem to nie no lekkiego dzwonka miala... a ona miala nie jednego i nie dwa :mad2: :mad2:

spoko , ja tez wiem czym jezdze i wiem jakie auto mnie interesuje. Nie mowie tu o szrotach . Kazdy ceni auto na tyle ile uwaza i ma do tego swiete prawo. Inna sprawa ile bedzie sprzedawac taki samochod :D

hmm ... nowe grande punto z 1.4 po 2-3km jest cieplutkie , wiem ze nie ma co R4 z R6 na dwoch dmuchawkach porownywac ale... R6 powinno sie szybciej zagrzac...

duza roznica :shock: ... rozumiem ze diesel pali 2-4 l wiecej w miescie w taka pogode , ale benzyna? Przeciez to moment jest cieple... chyba ze poprostu slizgasz sie po parkingach :mrgreen: Co w tym dziwnego? Właśnie w benzynie są większe różnice w spalaniu miasto-poza miastem.U mnie jest 5 litrów różnicy.Miasto 15, poza 10 i tyle. Przeczytaj jeszcze raz co napisalem ... Nie dziwi mnie to ze miedzy miastem a trasa jest duza roznica , dziwi mnie ze duza roznica jest miedzy zima a latem ... Diesel rozumiem zanim sie zagrzeje troche zejdzie ale benzyna jest moment ciepla - jeszcze R6

jak to nie ja dzwonilem do Ciebie :D :D . Pewnie dzwoniłeś po napisaniu posta - poza tym jesteś jedyny :) nie pamietam kiedy dzwonilem . Fajne to auto i zwraca uwage ale no wlasnie... cena (bez fvat) , a po drugie zwykle naglosnienie :( - troche bida jak w aucie za taki hajs :roll: .