Manyoo1982

Witam mam taki problem: pojawilo sie dziwne terkotanie (jak w starym dieslu) przy lekkim dodawaniu gazu na zimnym silniku. Obroty nie falują, wszystko jest ok poza tym chalasem. Problem ustepuje gdy silnik sie rozgrzeje... Wie moze ktos w czym rzecz???

Tez nie wydaje mi sie zeby wina byla tylko po stronie jednej spalonej swiecy skoro czytam na forum ze na jednej tylko swieczce powinien palic nawet przy ujemnych temperaturach... ale sprawdze jak sie zachowa przy sprawnym komplecie.

Witam. Ja mam oto taki problem ze autko nie odpala jesli temperatura spada na mniej niz 3 stopnie i wyskakuje wtedy blad swiec na desce. Sprawdzalismy pod kompem i walnieta jest tylko jedna swieczka. Co ciekawe gdy termometr pokazuje juz 4 stopnie autko pali bez problemow. Ma ktos jakies pomysly lub podobne doswiadczenia???

Faktycznie mam wsadzony wiekszy akumulator. Stary byl 80 a teraz jest 90. Moze mi ktos opisac jak to sie robi? Czy da rade bez podpinania kompa?

Sory ale jestem zielony w temacie wiec moze moje pytanie jest głupie ale co to jest to ukryte menu i gdzie go szukac???

Klemy napewno ok. Koles z warsztatu powiedzial ze sprawdzi jeszcze kable z aku do rozrusznika. Moze to jest przyczyna??? Napewno aku, klemy, klema pirotechniczna sa sprawdzone.

Witam ponownie. Sytuacja wyglada tak: mechanik stwierdzil ze to rozrusznik. Wymienilismy na inny, uzywany ale sprawny. Autko zaczelo ladnie odpalac od pierwszego razu. Jednak sytuacja nie potrwala dlugo, po paru dniach samochodzik ma znowu ten sam problem tzn. nie pali juz od pierwszego. Rozrusznik zakreci dopiero przy drugiej, trzeciej probie. Rece mi juz powoli opadaja a wizyty w aso bmw wolalbym uniknac.

Aaa i jeszcze jedno: nie wiem czy dobrze kombinuje ale po jeździe kiedy akumulator jest teoretycznie naladowany odlaczylem klemy wiec nic nie powinno go rozladowywac przez noc.ale rano i tak nie odpala. Wniosek ze raczej nie ma niechcianego poboru pradu.

Wiec tak: akumulator jest juz drugi, poprzedni zanioslem do sklepu i dali mi nowy - sprawdzony, na nim tez ani razu nie odpalil. Napiecie na odpalonym silniku tez jest chyba ok wiec to raczej nie alternator. Moze jeszcze jakies pomysly na diagnoze? Dzieki.

Kleme pirotechniczna sprawdzalismy wczoraj i wyglada ze jest ok. Kolejny dziwny przypadek to to ze jak juz odpale z kabli, autko pojezdzi chwilke, to po zgaszeniu i niezwlocznej probie odpalenia (tzw. Na ciepłym silniku) samochodzik zapali od pierwszego razu...

Wczoraj poraz kolejny. Podlaczylismy auto pod komputer i wyswietlil sie blad swiecy zarowej nr 1. Czy mozliwe zeby autko nie zaskakiwalo z powodu nie dzialajacej jednej tylko swiecy???

Klemy czyste kable podpinam raz z przodu raz z tyłu i w obu przypadkach z kabli odpala idealnie. Ale czy jest mozliwosc ze akumulator jest nie taki??? Tzn pod kompem wyswietla ze powinien byc 80 Ah a mam wsadzony wiekszy 95Ah. Czy to moze byc czynnik Ktory decyduje ze auto nie chce zaskoczyc???

Witam serdecznie mam taki problem: nie wiem co sie dzieje ale cos rozladowuje mi akumulator gdy auto stoi calkowicie wylaczone (bez kluczyka i zamkniety zamek). Rozladowuje go na tyle ze po 2-3 godzinach odpala tylko z kabli. Doszedlem do tego po tym ze po przejechaniu parunastu kilometrow i zostawieniu auta pod domem po dwuch godzinach auto juz nie kreci rozrusznikiem ale gdy zaraz po jeździe odlaczylem akumulator na cala noc i rano podlaczylem ponownie to odpala normalnie. Mial ktos podobne problemy?? Moze jakies pomysly??

Witam ponownie i dalej w temacie: rozrusznik jak nie łapał tak nie łapie... Natomiast dzisiaj rano spróbowałem odpalić auto z kabli od sąsiada i załapał od pierwszego razu. Akumulator mam nowy (moze około 1 miesiaca na pokładzie). Na desce nie wyświetlaja sie jakies niepokojące kontrolki. Ma ktos jakieś pomysly??? Z góry dziekuje za szybką podpowiedź.

A idzie sie jakos dostac do tych stykow od gory (tzn po otwarciu machy)???