mmcv

Naprawde chcesz taki czujnik u siebie instalowac ???? :shock: :shock: ... No napewno jest to przydatne ale czy niezbedne ? ... hmm , wystarczy spojrzec raz w tyg w ukryte menu .

:cool2: to jest dobra opcja akurat :D

multilab zobacz co napisales... wyroznilem Ci kluczowe slowa... Nie napisales jasno ze chodzi Ci o wyroznik klasy (piszac ze "Przypisywanie klasy samochodu w zależności..."), czyli PREMIUM, i piszesz zebym przeczytal calosc watku . Ja nie widze tam zeby ktokolwiek sugerowal ze klasa premium ma cos wspolnego z dlugoscia samochodu ... Moze poprostu nazywajmy 3ke samochodem segmentu D klasy premium i bedzie jasne o co chodzi . Jesli Cie zle odebralem to sorry :cool2: ps. Natek ... Lagune na wielkosc wnetrza porownujesz z 3ka ? ... siedziales w Lagunie ? Vectra tez jest z segmentu D , Mondziak rowniez - a miejsca wnich jak w 5er. Piszesz ze: . No z tym sie zgodze tyle ze 3ka nie gra w segmencie kompaktow :roll: :roll: , jesli porownamy klase srednia to wypada blado :D ,ale nie po to sie ja kupuje zeby 5cio osobowa rodzine tam miescic :mrgreen: .

nie bardzo Cie rozumiem :shock: :shock: ... Klasa premium nie ma nic wspolnego z gabarytami samochodu :duh: :!: :!: . Klasa kompaktowa tez moze byc premium !! To jest niejako podklasa wyroznienie ... chodzi o jakosc , o prestiz o materialy , o silniki i rozwiazania techniczne(nowinki niespotykane w samochodach tej samej klasy) ktore potem ktos gdzies powiela (jak np IDrive z ktore smiala sie cala smietanka a teraz jest nawet w LAGUNIE I MEGANE !)

A4B8 tez ma mniej miejsca z tylu na nogi , co mnie bardzo zaskoczylo, ale jest to spowodowane tym ze nowa A4 wkoncu jest jako tako wywazona bo poprzednie to wiadomo kupa :mrgreen: . Na minus ... zle sie wysiada z tylu z E9x , podobno w F3x jest lepiej .Kuleje troche maly bagaznik ale na moje potrzeby rowniez jest wystarczajacy poki co... W porownianu do A4 b6ib7 z przodu jest ciasniej ale podlokietnik jest wygodniejszy i stabilniejszy no i pozycja za kierownica jest bardziej sportowa / lepiej sie czuje ten samochod, bynajmniej mi po przesiadce z A4. Podpisuje sie pod tym co napisal artuj . Zreszta Octavia w swojej klasie wygrywa, z kazdym jesli chodzi i o miejsce i o bagaznik . Siedzialem ostatnio w Vectrze C to tam tez z przodu sa "przestrzenie"...ale generalnie pozycja za kierownica jak dla mnie fatalna , podobnie jak w Astrze ... Latwo sie przyzwyczaic do dobrego ale jak sie przesiadzie czlowiek to inny swiat :|

Ja bym tego nie lal . Z oliwy to albo motula albo Liqui Moly , ale kazdy leje co chce... :roll: . Taka mala ciekawostka jak przy 1.9 zamiast castrola wleje sie Motula motor robi sie 10-20% cichszy ... :norty: :norty: ale moze tylko PDki tak reaguja na prawdziwy olej

Już przegonione autko na autostradzie. Przed jazdą skasowałem błędy. Po powrocie błąd filtra się nie pojawił a zapach spalin jest słodkawy..także jest git :cool2: :cool2:

:twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :twisted2: :cool2: Smierdzi bo juz jest pewnie lekko przytkany i tyle .Lepiej wypal go w trasie.

no w Wawie to chyba tylko te 2 osoby sie licza :D

15tys na ten filtr to nie duzo !. Ma naprawde spora powierzchnie ! mysle ze co 25-30 (2 wymiany oleju ) mozna go spokojnie wymieniac. Chyba ze ktos wymienia olej co 30k :roll: :roll: (wspolczuje) to wtedy wymienic go co wymiane :D

czesta usterka w samochodach ktore maja po 5-6 lat . To normalne ! Poprostu gdyby BMW nie wpadlo na idiotyczny pomysl z usunieciem z zegarow temp silnika calej afery by nie bylo. Ale pattern rodem z Opla musieli nam zafundowac :norty:

Siemano Krzysiek , zeszlo Ci spalanie troszke ? u mnie spadlo ale przyczynily sie tez do tego nowe lacie 205 zamiast 235.

Wyszla pieknie ! czekam na mody 320d mysle ze z 205 -210 koni powinno sie spokojnie pojawic ... :norty:

tez o tym myslalem ... i moze rzeczywiscie sie tak skonczy ...

Lysy_23 :cool2: :cool2:

Auta ktorych produkcja zaczela sie od roku 2002 korzystaja z magistrali CANowskiej , Merc chyba nawet wczesniej .

mniejsza o to ja mowilem o dolozeniu do samochodu a nie o ubezpieczeniu i "pakiecie obowiazkowym" :wink:

Dlatego propnowalem . Wysallem propozycje do moderatora dzialu ale olaj mnie cienkim siurem :norty:

widze ze o rekordach :wink: , moj rekord ... Barcelona-Krakow na raz ... przystanki co 820-850km (jak sie bak konczyl) . prawie 2.5k km , 22h drogi , srednia wyszla 110-113km/h , ale to calkowita, z jazdy "troszke" wyzsza.

Ja nie o takich dokladkach mowilem. Nie wiem gdzie ubezpieczasz samochody i na jakich znizkach ale napewno z filtrami nie wyjdzie Cie to 5k , chyba ze oleje i filtry wymieniasz w ASO :norty:

a co w tym dziwnego ? Podatek sie placi od mocy w Belgi wiec jezdzi duzo flotowek ... To jest silnik 163 konie fabrycznie przykrecony na 150km .

Wybacz ale glupoty opowiadasz... Alcantara nie ma nic wspolnego ze skora... :!: :!: :!: Kto Ci takich glupot naopowiadal... to material tekstylny ktorego wlokna sa bardzo bardzooo cienkie (kilkukrotnie ciensze niz wlos ludzki) . Najwidoczniej mylisz alcantare z nubukiem albo zamszem . Auto z linku wyglada b. fajnie , panel z klimy jest OK nie jest to zadne LCI ...(byl juz w modelach zkoncowki 2006) Moja jedyna uwage zwraca cena... 2007 rok 50k :shock: :shock: :shock: Mpakiet na 90% ori. Moim zdaniem jego cena jest ... conajmniej okazyjna... Takie auta u niemcow stoja duzo wiecej. Pamietajcie o tym ze jak cos jest SLine albo Mpakiet to kosztuje swoje ! +2-3k Euro ... Jak ja szukalem w niemczech Mpakietu to za 2006 rok (koncowka) pewne auto ( a i przy takich trzeba swoej dolozyc) kosztowalo 76k ... :norty: :norty: - ten jest 26k tanszy... :roll: Dla mnie jest to samochod powypadkowy ew. z bardzo sporym przebiegiem (choc po wnetrzu tego nie widac kompletnie), innej mozliwosci nie ma - bo sprzedawca wystawia fvat... Chyba ze podal cene netto tylko zapomnial zaznaczyc to wtedy juz bardziej by sie zgadzalo . Jak nie byl bardzo uderzony to oferta jak najbardziej na plus. Za 50k to mozna kupic 2005 rok bez mpakietu z przebiegiem do 160k z podobnym wyposazeniem . Tyle ze pewny samochod zadbany a nie taki do ktorego na start dolozymy 5k . Plusem tego z linku jest brak DPF :cool2: :cool2:

Witam , Panowie glupie pytanie bo wg etki nie ma zaslepek na piaste do E9x ...co mnie bardzo zaskoczylo. W poprzednim samochodzie (A4) je posiadalem , widzialem je rowniez na innych samochodach ... Jak sie zalozy stalowki(przy alusach sprawe rozwiazuja zaslepki na feldze) to widac zardzewiala piaste... pomijam wizualnosc, ale chodzi o snieg/sol korozje ktora sie tam dostaje niepotrzebnie. Czy ktos moze juz przetestowal sprawe i wie od jakiego modelu mozna spokojnie dopasowac zaslepki ? - nawet inna marka ? Wiem ze w e46 cos takiego jest jest rowniez od e39 chyba ...(nie jestem pewien).

Jak na tylu uzytkownikow 4 odpowidzi to malo :wink: przydaloby sie to podwiesic ... pogadam z moderatorem/adminem , moze bedzie szerszy odzew :mrgreen:

ale ja sie nie przejmuje bowiem ze jest ok :D , dlatego napisalem jak sie ma sprawa. Teraz troche dluzej pojezdizlem bo cos zalatwialem 88-89 non stop . Nawet jak jade dluzej z gory to max do 86 spadnie .