DjAquaz

Sprawdź bezpieczniki .Od centralki odpowiadają aż 3 więc sprawdź.Jeżeli sa wszystkie dobre to centralke i moduł komfortu znajdziesz za schowkiem pasażera. twój moduł może mieć 3 kostki lub 2 np żółta i zielona,biała niebieska, nawet fioletowa . Ale wsadź inne bezpieczniki .czasem nie widać zużycia bezpiecznika.

Ok no to sprawdzę jutro .Może coś nie styka jak należy.Ale pewny jestem na 100 proc co do pinów w które się wpiołem. Tak jak pisałem wcześniej .Kiedy nie byłem podłączony do centralki zamka w module bmw to wtedy również występowało to zjawisko. Ale jutro sobie zobaczę

Nie ma innych. Jak miałem nie podpięty alarm pod piny z centralki to też się tak działo że mi po 30 sec zamykał zamki.Więc jestem pewien że piny są ok podłączone

No to mogę się pochwalić że znalazłem piny które są w centralce dla wersji coupe np w moim 323i w kostce białej. Co więcej nie są takie same jak dla 4 drzwiowych. Nie pamiętam które to są ponieważ wpinałem wszystkie puste piny i kolejno sprawdzałem impulsem przez żarówke. Co bym dodał jeszcze : Radziliście abym podpinał żarówkę i 2 kable szukając impulsu mostkując jeden z kabli żarówki z masą ...otóż błąd. U mnie sterowanie jest plusem. Jeden koniec kabla żarówki do stałego plusa dałem a drugim szukałem właściwego pinu, i znalazłem. Jednakże alarm po otwarciu drzwi po ok 30 sek sam się zamyka ponownie.Nie mam jeszcze podłączonego odcięcia zapłonu.Czy to z tego powodu tak się dzieje??? Czy coś pominąłem???

No kolego to normalne.w końcu wahacze to jak zawiasy....

Jak dla mnie m52b25,28 jest na układzie siemensa i na pewno będzie się różnić sterowaniem,chociażby lambdy się inne na innym zakresie i voltarzu działają. Na pewno się wiązka różni.

Czytałem kiedyś że do zabawy lepszy jest bez Vanosa,ale to właśnie pod turbo.Załóż sobie kompressor z merola....Ja na to poluje i jak tylko znajde to zakładam i dam znać jakie wrażenia.

No to mało wiesz. Ja potrafie w mojej 323i osiągnąć 11-12 po mieście.Jak się umie jeździć to da rade.Faktem jest że z gazem oszczędnie ale ja daje radę. Dużo zależy od spalania w twoim autku kolego i od kondycji silnika.Ale taka prawda że BMW nie zostały zaprojektowane do jazdy spokojnej.Te silniki sie proszą o przepalanie :D

Powiem ci tak.Wszystko jest ok jeśli chodzi o ustawienie kół.Tak się mają właśnie koła do nadkoli-takie sprawiaja wrażenie że uciekają do środka. Co do ocierania.Możesz mieć za szerokie kapcie.Jeżeli mówisz że autko zachowuje się niestabilnie może to oznaczać wybite elementy zawieszenia tj: przednie gumy wahacza,stabilizatory itp. Co do rozstawu i złudzenia wpadających kół do środka się nie martw ...tak ma być :)

Joł. Mam symptom padniętego modulatora ABS i tak się zastanawiam z jakiego jeszcze modelu spasuje tzn 320,325,316,318,z 328 pewnie pasuje .Jak to jest???

A czy można by poprosić o schemacik jak podpiąć odcięcie zapłonu???

Właśnie ja mam żółtą i jest inaczej w dodatku coupe,ale dzięki za info co do podłączenia

Mam pytanko. Mam coupe z 96 i moduł jest inny niż w sedanie. Powiedzcie mi tylko tyle .Jak chce znaleźć piny odpowiadające za zamykanie i otwieranie to jak w puste piny wepnę kable i za pomocą żaróweczki i kabelka będę dotykał poszczególnie piny do masy to czy znajdę sygnał?? czy mam plusem szukać??

No to koledzy ja mam tak: Czasem i sporadycznie obroty mi spadają do 600/min i lekko telepie silnikiem,a jak podgazuje delikatnie to wracają na swoje 750/min.Nie mam pojęcia oco kaman.Będę chciał wymienić czujnik wału i położenia przepustnicy.Sprawdzałem ostatnio kompa po zmianie sond i nie ma błędu ani jednego.Nie wiem co to może być.Świecie zmienione na irydowe.Mam jeszcze cewki ...może je wymienię ale nie wiem czy jest sens

To ja ci odpowiem na to dlaczego tak jest. Mentalność niestety nasza jest taka żeby zesrać się a nie dać się.Myślicie że dlaczego nasza gospodarka upada- bo jeden polak może wszystko.Po co dać innemu zajęcie np w pracach remontowych ,jak se sami zrobimy??? Wszystko se sami robimy. Po co mieć własne firmy(państwowe),przedsiębiorstwa jak można sprywatyzować i zgarnąć kasę dla siebie.A dążę do tego że nigdy nas nie będzie stać na to by nie kombinować.Jako naród nie potrafimy się razem trzymać.Jeden drugiego wygryzie.Człowiek ciągle ciuła żeby przetrwać i kombinuje żeby dojść do tego o czym marzy całe życie w tym przypadku jakieś lepsze auto. Dlaczego inne państwa wyżej wymienione nie skupują aut z UK bo mają normalne zarobki i gospodarkę pracy.Tu w Anglii rząd płaci teraz do 2500 funtów jeżeli skasujesz auto starsze niż 10 lat -dostajesz dotacje w zamian za złomowanie i nie ważne ile ma lat 15,20 dostaniesz tyle samo...są po prostu ludzie którzy patrzą też na dobro innych a nie tylko żeby się nażreć. Wierzcie mi że chcę do Polski wrócić ale się obawiam czy podołał bym się znów zaklimatyzować . Mam nadzieję że nie uraziłem żadnego forumowicza Pozdrawiam :)

Pan Andrzej Miasto: Aleksandrów Łódzki Nr tel: 602383994 Nie dzwonić po 20 do 10 rano !! !! Zadzwoń do niego i umów się na wizyte albo na to by ci podsłał i powiedział jak należy je zamontować Z checią bym ci to zrobił.Mieszkałem koło Będzina ...Gródków...ale już nie mieszkam ...

wybacz nie doczytałem że to td

Kolego hydropoychacze są już zużyte i dźwigienki zaworowe, zachęcam cię do wymiany na m43 dźwigienek. Ja to zrobiłem i tak się skończyły moje problemy.Musisz dorobić pastyli na zawory które wydłużą trzpienie szklanek i wtedy dźwigienki z m43 pasują jak ulał. Poszukaj moich postów na ten temat

Właśnie się zastanawiałem .Dlaczego są 2 wtyczki do gonga.2 i 3 pinowa do kompa lecą 2 a reszta gdzie??? Przyznam sie że nie mam podpiętych ty kabli tylko 2 do obc ,co z resztą??

A bardzo prosto.Przy dużych opadach od spodu może dostać się woda która dostaje się na pasek i jak jest już zużyty ,rozciągnięty to pod wpływem wody dostaje poślizgu i tyle

Elektryka: do wyboru do koloru http://www.ziomal.itl.pl/download/schematy_elek.html Co do obsługi bmw to: "Sam naprawiam BMW" znajdziesz na rapidshare lub torrentach Pozdro

Co do czujnika temp.Musisz poczekać aż się zaadoptuje. Trochę to trwa zanim się ustatkuje więc spokojnie,na pewno działa

Musisz pod kompa załadować go i wtedy się dowiesz. To może być jakiś czujnik ...przepływka,sondy...różne rzeczy,filtr paliwa ,powietrza....

Powiem ci tak że to moga być lambda,przepływka,czujnik temperatury ,świece ,jedna z cewek zapłonowych

Witam.Problem mam ten sam.Wymień pasek i zwróć uwagę na napinacz rolki może już być materiał zmęczony