bewan

http://www.blocket.se/stockholm/BMW_545i_35692748.htm?ca=23_11&w=3 sory,napewno do banal, ale nieorientuje sie ,a przymierzam sie do e60,wlasnie ogladam taka i niewiem co to za zolta dioda z wykrzyknikiem,zle sie kojarzy z e39,ale czyzby wystawial na sprzedaz z takim zdjeeciem? z gory dziekuje :shock:

ok,dzieki,ale ja wiem jaki jest zalecany,w wielu wypowiedziach przewija sie magnatec jako polsyntetyk,szukalem tez na roznych stronach ,podaja ze specyfikacja MB,VW ,ale na tym co kupilem jest specyfikacja BMW-LONGLIFE,i jest to fulsyntetic, a niewiem czy to jakis nowy produkt?czy wczesniej ten magnatec 5w40,byl robiony jako polsyntetyk,zawsze lalem EDGE ale teraz sam niewiem czy wlac to czy kupic inny :mad2: :mad2:

hej,wiem ze bylo o tym juz morze opini,ale tak szczerze to chcialem wymienic juz ev.po polodniu wie c pytam,jezdze na oleju castrol 5w30,ale dzisiaj kupilem castrol 5w40magnatec,wiem ze roznie pisza o tym forumowicze,ale....ten olej ma oznaczenie lpng life 04,i niewiem czy az tak wielka rpznica poza kolorem baniek,mam przejechane 160000km,jezdzilem na 0w30,a ostatnio5w30,no i mam dylemat wlac ten magntec czy nie? :mad2:

Dzieki jutro pojade sprawdzic ,mam nadzieje ze to tylko zawieszenie ...Co do auta to jak go kupowalem to wszystko bylo igla ale nie dziw sie ze wychodza rozne rzeczy bo w 2,5 miesiaca zrobilem juz ponad 10.000tys km wiec auto duzo jezdzi,oleju nie ubylo nawet milimetr wiec trup to nie jest :D hej mialem takie strzaly kiedys,raz sie zmniejszalo pozniej stukalo czesciej,tak jakby cos sie napinalo i przeskakiwalo,byl to przegob,wymienilem z cala polosia,jesli to jest to to zacznie bardzo dokuczac a dzwiek niedowytrzymania :D

hej a jaki motor planujesz?wiem ze w polsce handluja mocno oszukanymi autami,jezdze 530 ia nigdy niemialem z nia zadnych problemow,160000przebiegu,ostatnie 3 lata 35000,samochod kupiony tu ,niebyl sprowadzany,a co zawsze za tym idzie cofany na liczniku i dopiero od tego momentu pilnowany,w tutejszym systemie,chce kupic e60,i moge sprzedac,samochod bez zadnych ukrytych niespodzianek,wiem ze warto,sam mialem kiedy dwa auta z niemiec,nawet wspominac niewarto jakie mialem z nimi problemy pozdrawiam

dzieki za pomoc,dzisiaj kupilem zarowke z oprawka,w tutejszym bmw. dziala ale czy jest cos takiego w zamiennikach?jedna zarowka za 285 sek to normalny skandal,wiele czwsci w tym aso jest w cenie podrob z komekon,a nawet trafiaja sie tansze ale zeby takie g.. kosztowalo prawie 300 koron to smiech.pozdrawiam :mad2:

witam,podjechalem dzisiaj pod sklep,i w szybie zauwazylem ze nieswieca mi sie ringi z prawej strony,niewiem od kiedy bo niedawno o ile pamietam dzialaly,gdy wylaczam swiatla mijania i zostawiam tylko te postojowe ringi,swieca sie po lewej stronie dwa a po prawj tylko kierunkowskaz ale jakos nietak jasnym swiatlem jak podczas wlaczania go przy skrecie,niewiem czy to jest normalne,czy w zastepstwie przepalonych ringow swieci sie postojowo kierunkowskaz? trzy lata jezdze tym autem i tylko zarowki w swiatlach stopu wymienialem,napewno ktos wie cos o tym przypadku moze to calkiem normalne dziekuje za eventualne informacje :duh:

dzieki,o to mi chodzilo,tak podejrzewalem ze skrzynia 6ostka,ja jestem zadowolony z tego auta w sumie,ok ale juz chcialbym nastepce,co do spalania to podobne jak widze,benzyna to wiekszy rozsadek jak tutaj,bo diesel jest w podatku duzo drozszy,i liczyc nalezaloby wlasne przebiegi,no ale i ropa tutaj od jakiegos czasu nawet drozsza od benzyny,gazu niema,jest tylko ziemny ,chyba,ale tez drogi,autobusy i niektore uslugowe na tym jezdza rzadko osobowe,choc sporo taxi,tak ze benzyna to optymalne rozwiazanie, dzieki pozdrawiam

chyba przesadzasz ze koszty moga byc kilkakrotnie wyzsze,to niemozliwe,mysle nawet ze jezeli bylby to tak udany egzemplarz jak moj obecny,to koszty bylyby nizsze,auto z tym samym silnikiem ma ,przyjajmniej wg.ksiazki palic mniej,a tu gdzie mieszkam placilbym nizszy podatek,auto mniej emituje co2i jest chyba lzejsze,a koszt oleju i innych plynow pewnie taki sam albo podobny,mowie oczywiscie o 530 231KM.W gre wchodzi automat,czy to jaks nowa inna skrzynia w modelach 2004-2005?,wiem ze pozniej silniki 3ltrowe mialy 258KM,i napewno inne skrzynie,ta ktora mam teraz to ZF,spisuje sie dobrze,a wiec jest we wspomnianych modelach jakas nowsza?mowie o benzynie pozdrawiam

dziekuje,faktycznie o dieslu nie mysle,ale to twoje spalanie ,jest podobne jak u mnie przy 140 autostrada 8l,miasto najczesciej ok 16,usmiech sie tez do mnie kilka 545,cena zblizona ale koszty wieksze,to niezle jak e60,jest sztywniejsze,pojde w przyszlym tygodniu,do dilera moze czyms sie przejade :D

witam,pierwsz\y raz pisze na tym dziale,a to dlatego ze przymierzam sie do e60,obecnie jezdze e39 530ia,jestem bardziej niz zadowolony ,bo udany egzemplarz,e 60 tez chcialbym ,kupic z takim,lub mocniejszym silnikiem,czy przesiadal sie ktos z 530 w e39 do e60 o podobnej mocy,jakie jest wrazenie ?czy jakies wyrazne odczucia na plus?np prowadzenie,chalas itp.chociaz i tak jestem zdecydowany,jednak chetnie przeczytam,cos w tym temacie,dzieki :D

ja chcialem sam zgasic,tylko niepamietam czy mozna to zrobic tym przyciskiem od przebiegu dziennego,tak jak naprzyklad diody olejiwe

przepraszam ,ale w zaden sposob niemoge tego znalezc w wyszukiwarce,a pamietam ze byla o tym mowa.mianowicie ,jak zgasic lampke inspekcji(pomaranczowy zegar)?Auto po liwcie,z gory dzieki :?:

dzieki,pytalem na goraco ,mialem dopiero rano dzisiaj sprawdzic ,ale faktycznie niemyslalem zeby tam byl bezpiecznik,ale wlasnie to byla sprawa bezpiecznika,ktorego po prostu niebylo,niewiem jak i dlaczego?,pewnie sprawdzalem kiedys ,wszystkie,po kolei i wlozylem go w inne gniazdo,ale jest ok ,dzieki :D ,a czy do alarmu tez jest jakis bezpiecznik?

,chcialem przeprosic bo pewnie ktos juz pisal o tym,ale znalezdz niemoge,i w sumie chodzi mi o jakas informacje ogolna,bo pewnie i tak trzeba na komp jechac,ale moze ktos mial cos podobnego?po prostu wewnetrzne lusterko niezciemnia sie ,zauwazylem to przed chwila,i pisz ena goraca,niebylo zadnej stluczki nieuderzylem w lusterko,itp. tak jak dzialalo przestalo.co to moze byc,tzn.najczesciej i orirntacyjny koszt,czy w ogole sa tam jakies bezpieczniki?aha i jeszcze z czym jest ten czujnik polaczony,czy padajace lusterko znaczy ze cos jeszcze padlo? z gory dzieki :x

zgadzam sie,zawsze mielem problemy,jak wyzej,nowe tarcze,krotki okres(kiedys pierwsze chmowanie na autstradzie i do wymiany a jechalem z warsztatu w ktorym wymienialem )i jak kolega z upartoscia maniaka kupowalem tanie zamienniki,ile sie osluchalem o roznych przyczyna bicia,to nawet niechce pamietac,teraz zalozylem nie z ASO,ale zimmermany,przod i tyl z takimiz klockami i juz kilka tysiece jezdze i niewierze ze tak moze byc ,bo nigdy niebylo, :cool2:

(e39)530ia. Niemoge nic znalezs w wyszukiwarce,wiec moze nigdy niebylo o czyms takim?,Dzisiaj stalem na parkingu ,i odjezdzajac po wrzuceniu na D zauwazylem ze spadly obroty,i jadac musialem dac wiecej gazu i wtedy auto skakalo do przody zero plynnosci,bylo tak jak by cos je hamowalo,zatrzymalem sie wrzucilem na N obroty wrocily do normy silnik pracowal b.dobrze,po ponownym wrzuceniu D auto schodzilo z obrotow ,wrazenie ze ledwo je trzymam hamulcem i dlatego przygasa,ale teraz jadac przyspieszylem tak na maxa 2 razy czulem wtedy ze motor niena takiego przyspieszenia,przy nastepnym skrzyzowani ,zatrzymalem sie i zauwazylem ze jest ok,visco kreci bo dosc cieplo ale obroty przestaly spadac,dodam ze jadac bylo tak samo na sport i manual znaczy gorzej,ogolne wrazenie jazdy na recznym,no moze nie az tak ale brak dynamiki,teraz niewiem czy to sprawa silniczka niskich pbrotw czy moze cos sie przytkalo w skrzyni i odpuscilo ,zalrze pozniej do garazu i zobacze ale wrocilem bez problemow zniknal problem,mysle tez o sprzegle jakos podobny objaw jak popularnie w manualu mowi sie ze sprzeglo ciagnie,aha niewyswietla nic na desce bede wdzieczny za jakies sugeestie :duh:

przypuszvzam ze ktorys czujnik padl to najczestsze,wlacz zaplpn,wrzuc wsteczny albo wlacz recznie pdc,i sluchaj ktory czujnik ,niecyka,tak jak zegarek tylko glosniej,u mnie byl tylny prawy,z tego co slyczalem to najczesciej wlasnie te boczne szwankuja,jesli nie trzeba sprawdzic przewody i modol,ale raczej na czujniku powinno sie skonczyc

dokladnie tak,mi pokazywalo od jakiegos czasu blad wlasnie prawego tylu,i nic pozniej przez jakis czas byl spokuj az ostatnio znowu to samo sprawdzilem ale niewiem czemu niespojrzalem na srodkowe,pewnie sugerowalem sie tym prawym,srodkowe niedzialalo a wczesniej pewnie sie przewpalalo i zmnieszalo sie pobieranie napiecia stad sygnal

Tylko że bicie kiery występuje jedynie przy hamowaniu, jakby koło było żle wyważone to chyba normalnie jadąc też by biło. :?: Co do tarcz, to jak sie okarze, że one są przyczyną bicia, to kupie nowe z ASO, tylko zastanawiam sie czy klocki nowe tez musze odrazu kupować, czy można wykorzystać poprzednie , ktore prawie wcale nie sa zuzyte ? mysle ze to sprawa tarcz,a pogiac mozna duzo szybciej,klocki wloz nowe i dotrzyj spokojnym chamowaniem,kiedys pisalem o tanich tarczach i zawsze mialem problemy z nimi,teraz zalozylem zimermmany,i polecam ,nigdy tak niebylo ok,wachacze sprawdz na szarpakach,choc podobno niezawsze pokaza ale jesli niepokazuje urzadzenie to niepowinno to byc przyczyna,bmw jest b.kaprysne co do zawieszenia i tarcz

ja mysle ze wlasnie w niemczach ludzie ktorzy kupuja drozsza auta wiecej jezdza i wlasnie przebiegi sa b. duze oczywiscie te faktyczne,znam przypadki 170000tys rocznie sa i wieksze a najwieksze wsrod diesli tylko potem np. w polsce przebieg jest dopasowany do rocznika

w ogole nierozumiem,spierd....robote ,wzial kase i tlumaczy ze wszystko zrobil ok tylko ze niedziala i szuka pomocy u klienta ktory wstawil auto do naprawy,powiedz mu zeby sie mechanika poradzil to jakis zart,mysle ze powinienes to jakos prawnie zalatwic jezeli niebylo to na b.czrno robione,a gosc jesli ma choc troche honoru to niech zacznie wszystko od nowa i eventualnie,zmieni regeneratora glowicy,bo co ciebie to obchodzi z kim on wspolpracuje,straszna kpina ten fachowiec i jego firma

hej,ja w 523i rowniez odczowalem duzy spadek mocy,jesli duzo jezdzisz i dobrze znasz auto,zawsze odczujesz spadek mocy,slaby silnik + lpg niema sily musi byc odczowalne

mialem tak kilka razy ale generalnie niepowtarzalo sie w tym samym aucie,po czyszczeniu czujnika,kirdys tez komp pokazywal brak kontaktu z czujnikiem,ktos radzil wymieniec ale znam taki warsztat zwlasciwie jak hobby firma i jest tam dwoch zapalencow co wiedza duzo i bez zadnych wstepow wyczyscili czujniki,powiedzieli ze jest to najczestsza przyczyna w przedliftowych buniach,ta ze zacznij od tego ,ale z tego co sie zorientowalem niekazdy wie ktore miejsca trzeba konkretnie czyscic,robi sie to jakims plynem moze na bazie eteru ,moze jakis inny zajzajer,ale fakt ze nigdy w tym czyszczonym probleem niewracal aha ,i czysci sie wszystkie czzujnikisory zapomnialem,ta lampka zgasnie sama jej nietrzeba kompem gasic