seba84

Witam!zeszlej zimy mialem problem z servem hamulca, mianowicie podczas duzych mrozow pedal hamulca robil sie tak twardy ze autem nie dalo sie jezdzic!jak wiekszosc zalecala zajrzalem do komory serva i tam wszystkie drogi odplywowe od wody byly drozne jednak uzywajac strzykawki i wezyka spuscilem z serva z 2 lub 3 szklanki wody!obawiam sie ze w ta zime problem sie powtorzy wiec zastanawiam sie czy oplaca sie wymienic to servo??moj mechanik gadal cos ze byc moze skrapla sie tam woda i wymiana nic nie da wiec pytam o rade!a jesli kupic to nowe czy uzywane??jesli ktos mial z tym jakies doswiadczenia z gory dzieki za pomoc i pozdrawiam :)

dzieki za pomoc!kupie tarcze zimmerman sport w komplecie razem z klockami i powiem zeby mechanik sprawdzil przednie zawieszenie tak jak napisal pizarro bo chce miec juz z tym spokoj :evil: z tego co pamietam to poprzedni wlasciciel w Niemczech powymienial juz wiele rzeczy w tym przednie amortyzatory, koncowki drazkow itd ale lepiej dmuchac na zimne i sprawdzic to tez! ktos tu pisal o felgach...w tej chwili mam felgi stalowe z kolpakami typowymi dla e39 ktore praktycznie calkowicie zaslaniaja felge...czy to moze miec jakis wplyw na chlodzenie i odprowadzanie ciepla z tarcz hamulcowych?? przyznam ze problemu nie bylo gdy jezdzilem na 18 calowych Borbetach przez jakies 2 miesiace, a zaczal gdy zaczalem jezdzic z laweta i na owych stalowkach z kolpakami!byc moze poprzednie tarcze i brembo nie wytrzymaly...

luzy w zawieszeniu??gdyby to bylo powodem to chyba po wymianie tarcz problem by nie zniknal chyba ze sie myle!a tak na jakis czas mialem spokoj!teraz kupie te zimmermany ale zastanawiam sie co jeszcze moze to powodowac...chce miec z tym juz spokoj!

witam!wiem ze temat krzywych tarcz byl juz tu poruszany nie raz jednak w wyszukiwarce nie znalazlem odpowiedzi!mam bmw e39 99r 520i i uzywam jej pod lawete do transportu aut!mam ja od niedawna a juz zmienialem tarcze na nowe Brembo(poprzednie sie rowniez pokrzywily) i pomimo delikatnego uzywania po krotkim czasie znow zaczely pojawiac sie drgania ktore z czasem okolo 2 miesiecy przerodzily sie w bardzo mocne bicie szczegolnie przy lzejszym nacisnieciu hamulca gdy mam wrazenie ze zaraz kierownice mi z rak wyrwie :evil: niektorzy moze napisza ze krzywia sie pod obciazeniem z laweta ale ja na trasie naprawde mocno nie eksploatuje hamulcow, nie mylem auta gdy byly rozgrzane i z nowymi obchodzilem sie delikatnie....czy jakies inne podzespoly moga powodowac ich krzywienie??co odrazu wymienic przy zmianie tarcz i jakie tarcze zakupic bo tak powoli juz nie da sie jezdzic...pozdrawiam i dziekuje z gory za wszelka pomoc :) :)

no z tego co widzę nie są dość drogie!ile płaciłeś za swoja??miałeś jakaś gwarancje na nią??i czy przekładał Ci ja ktoś kto typowo zajmuje się automatami czy jakiś mechanik??

witam!w bmw e39 525tds 97r ze skrzynia automatyczna nie działa mi wsteczny bieg, natomiast w przód prawidłowo!czy miał ktoś podobnie niesprawna skrzynie??z jakimi kosztami się to wiąże(wymiana całej skrzyni czy naprawa??) pozdrawiam i z góry dzięki za odpowiedz!

Witam!w 316 compact e36 pękła mi plastikowa złączka od węży prowadzących płyn chłodniczy, wychodzi ona z tylu z głowicy przy ścianie grodziowej!wymieniłem ja na nową, zalałem płyn chłodniczy i odpowietrzyłem chłodnicę tym zaworkiem na górze chłodnicy jednak autko po osiągnięciu odpowiedniej temperatury i włączeniu ogrzewania nie puszcza ciepłego powietrza!czy coś jeszcze muszę odpowietrzyć??co może być powodem??z góry dzięki!

czyli musi byc oryginal z BMW?? bylem u gazwonika wgral poczatkowy program a usterka na kompie wyskakuje caly czas ta sama "czujnik polozenia walka rozrzadu 2"! zaraz to rozbiore i zdemontuje, sprawdze te przewody moze faktycznie cos nie styka bo mialem wymieniany silnik(tamten wytknal noge) i kto wie czy cos przy montazu lub demontazu nie zostalo uszkodzone...byc moze ten czujnik jest nawet z tego silnika ktory kupilem! dodam ze teraz i na gazie i na benzynie chodzi podobnie tzn faluja obroty i gasnie... wymontowalem wlasnie ten czujnik chociaz dojscie jest masakryczne :twisted: musze odebrac "górę" od starego silnika od mechanikow zobacze moze tam jest ten czujnik chociaz zastanawiam sie czy jakas wilgoc mogla mu nie zaszkodzic jesli byl na dworze...wszystko zalezy ile bedzie kosztowal nowy...aha wyjety czujnik jest oryginalny a przewody przynajmniej ten odcinek ktory jest widoczny wygladaja dobrze!

dzieki Ci bardzo :) wlasnie czytam podobne tematy i zapomnialem dodac ze ostatnio mialem rowniez problemy z odpalaniem auta!byc moze wyciek ze zbiorniczka plynu od wspomagania ktory niedawno odkrylem zalal ktorys z tych czujnikow??

Boggy e36 dzięki!!! to może być to bo po podłączeniu do kompa wyskakuje mi błąd "czujnik położenia walka rozrządu 2" gdzie mogę go szukać??po ostatniej regulacji zwiększył dawkę gazu na jałowym biegu i jak skończył mi się gaz to nawet na benzynie nie chciał utrzymać obrotów! właśnie dzwoniłem do faceta który zakładał mi gaz i mówił ze pod sondę lambda nic nie jest podłączane w tej sekwencji!jeszcze dzisiaj podjadę podpiąć sie pod kompa ale jak ktoś wie gdzie jest ten czujnik to proszę o pomoc :) z góry dzięki!!!

Witam, około miesiąca temu miałem zakładana instalacje sekwencyjna gazu marki BRC do mojego BMW 520i e39 touring 99r i wciąż mam problemy z utrzymaniem niskich obrotów...najczęściej zdarza się to poruszając się w korku ale nie tylko również parkując itd. Na początku zdarzało się to sporadycznie wiec udałem się na regulacje, facet zwiększył trochę mieszankę na jałowym biegu ale problem pozostał!po dojechaniu do świateł zdarza się ze obroty spadną niżej niz zwykle,następnie podchodzą do około tysiąca i auto gaśnie...jutro jadę znów podłączyć go pod komputer ale nie wiem czy to coś da!ma ktoś jakieś sugestie??jak sprawują się wasze beemki na sekwencji??nie po to płace kilka tysięcy za instalacje żeby się wk.... ze chodzi mi gorzej niż ta pierwszej generacji!dzięki z góry!

długo nie musiałem szukać problemu, który dotknął w te mroźne dni i moja e39! drugi raz zostawiłem swoje auto na dworze w taka mroźną noc i drugi raz pedał hamulca zrobił się twardy a beemka ledwo hamowała :twisted: właśnie sprawdziłem co dzieje się pod filtrem ale wygląda na to ze wszystko jest ok-otwór nie jest zatkany i jest tam czysto...teraz wstawiłem ja do ciepłego ale problem pojawia się za każdym razem gdy była w takie mroźne noce na dworze!jednak już zwykły blaszany garaż w którym tez jest ujemna temperatura starczał żeby problemu nie było...wyraźnie szkodzi jej zimowanie na dworze!co to może być??czy gdzieś dostaje się woda i zamarza??

sprawdzam mam ustawione powiadomienie jesli pojawia sie takie opony lub felgi na allegro! czy ktos wie moze jak nazywa sie ten model felg brock'a?? byc moze dostane kase z ubezpieczenia ale podalem zbyt mala wartosc tych kol na policji bo opony jak je dostawalem do auta mialy zaledwie 500km a felgi jak nowe bez zarysowan...teraz jak patrze to jedna taka opona nowa to koszt 700zl za sztuke a felg nie moge znalezc narazie... ok juz mam Brock B2...

witam, zeszłej nocy z mojego podwórka z pomieszczenia gospodarczego ktoś ukradł mój komplet prawie nowych felg z oponami :cry: jeśli ktoś się natknie na takowe proszę o kontakt!sprawę już zgłosiłem na policji żebym w razie odnalezienia mógł je odzyskać!przewidziana nagroda... FELGI BROCK 18 CALI Z LETNIMI OPONAMI VERDSTEIN GIUGIARO oto fotki kola i kompletu na moim aucie zrobione dość niedawno... http://img222.imageshack.us/img222/8204/zdjcie002fd.th.jpg http://img46.imageshack.us/img46/6246/zdjcie014w.th.jpg

bezpiecznik jest ok bo konsola czasem się zapala dosłownie na moment i gaśnie znów!wiem ze myjnia nie odpowiada za to ale nie wiem co mogło spowodować ta awarie zwłaszcza ze nawet nawiewy nie działają :evil: miał ktoś podobny problem??