bewan

Witam,krotko jezdze e70,ledwie kilka dni,ale skorygowLem swoj zachwyt,po zakupie wracalem autostrada 250km, 110-125km/h i spalanie bylo 7,4,srednia po powrocie mialem 114km/h,no i liczylem ze zmieszcze sie w tym ksiazkowym optymistycznym 10.2 ale wychodzi ze niestety :(

Podpinam sie do tematu szarpniecia z2 na3ke.Jezdze 70tka kilka dni i jak pisalem jestem zachwycony,ale dzisiaj szarpnelo mi razy kilka sprawdzilem na steptronicu i szarpie z 2na 3ke,moje szczescie takie bo w poprzedniej x53 szarpalo doklanie miedzy tymi biegami,niewiem czy sie bac?moze naiwnie pomyslalem ze to sprawa sport pakiet?w poprzednim tez byl sport pakiet,w sumie ato kupilem z gwarancja,ale problem jest.Moze ktos mnie pocieszy aha niewiem nic o ev wymianach oleju przebieg 157000 dzieki .

Witam,3eci dzien jezdze e70 3.0d, w sobote sprzedalem moje e53 3.0i, i kupilem ta 70siatke,lubie poznawac i uczyc sie tego auta,ogolnie w porownaniu z poprzednim powala mnie,oczekiwania przeroslo,b.przyjazne zuzecie paliwa,zwlaszcza w porownaniu z poprzednikiem w benzynie,auto jest niezle wyposazone,sport ,gps el.klapa etc. 2009rok 150000km,POZDRAWIAM POSIADACZY MARKI To nie galeria !!! MOD

mialem podobnie w e39,nawet na przeglad pojechalem i o malo by przeszedl,bo facet patrzyl w lustra czy swiatla dzialaja,takoz migacze,ale potem zobaczyl i niestety,wizyta w warsztacie,podlaczony komuter pokazal modul swiatel,tzn.modul nieodpowiadal,po odlaczeniu ruszylem ,a przy wyjezdzie wlaczylem kierunekowskaz i wszystko zaczelo dzialac,a przyczyna byla najpewniej wczesniejsza wizyta w tym samym warsztacie,gdzie koles gasil mi lampe airbaga,moze cos sie zwarlo niewiem,natomiast niegasnace lampy przednie pozostaly do sprzedazy auta,kiedys ktos grzebal w koputerze i tak zostalo,swiatla,palily sie po wylaczeniu zaplonu,+niepokazywalo zegara w radiu,i najgorsze ze wycieraczki mozna bylo wlaczyc po jakims czasie od uruchomienia auta,jakies 3 minuty,potem dzialalo wszystko ok,tak mysle ze to efekt niekompetencji kompowego grzebacz,jedyna rad to komuter i wlasciwa diagnoza

wlasnie ze kupi,zalezy gdzie szuka,a ja gwarantuje ze mozna kupic ponizej 15t. no oczywiscie niepodejmowalbym sie tego w polsce,ale jest duzo ludzi ktorzy niejezdza az tak duzo,i co zauwazylem x/ami niestukaja tak duzo,szczegolnie w benzynie,wiem to na pewno,wiec musze sie odezwac,poszukajcie np.na szwedzkim blocket,ale auto musi byc sprzedane w szwecji,a nie z importu przy takch anonsach stoi zazwyczaj,bo podnosi to wiarygodnosc (Svensk såld) :D Takie auta kolego o których Ty piszesz , zazwyczaj można spotkać w salonach przy których prowadzi się sprzedaż aut używanych danej marki oczywiście ( mówimy o BMW ) takie auta zostawiają w rozliczeniu klienci którzy zmieniają auta na nowsze tej samej marki.Są to auta w całości serwisowane przez Dilera.A ich cena nie jest aż tak atrakcyjna żeby się na nie rzucać bo dany salon wie co sprzedaje i tanio skóry nie odda. A sprowadzone do Polski z przebiegami poniżej 12 tyś to chyba od jakiegoś starca co nie jeździł autem bo mu pampersy przeszkadzały. przejzyj szwedzki blocket np. ja tu mieszkam juz dosc dlugo,i wiem ze specyfika tutejsza jest inna,a ceny w salonach oczywiscie sa wyzsze,ale niegwarantuja niczego wiecej niz sam mozesz znalezc,trzeba tylko patrzec uwaznie,kazdy ma jakies kryteria ktore stosuje przed zakupem uzywanego auta,czesto x5,jest w domu jako ktores auto,i wiem ze ludzie niepotrzebuja tu nakrecac ogromnych przebiegow,co innego w dieslach,ale tez nie x5,tylko bardziej ekonomicznych,rzeczywiscie przebiegi sa duze,tak jak i na taxi,wiele z tych aut to firmowe samochody,ale takie x5 spokojnie kupisz do 15/17 tk po lifcie,i niemusisz wierzyc w serwisowy komputer,mozesz poszukac w serwisie ,kolejne przeglady ,ilosc wlascicieli i to nieruszajac sie z domu,najwazniejszy jest sprzedawca,zreszta jak ktos ma doswiadczenie w kupnie ,to ma tez jakies swoje indywidualne sposoby,przejzyj anonse www.blocket.se i niepatrz na auta niesprzedane w szwecji,bo te sa na 99%krecone,auto sprowadzone tu ma zapisany przebieg z licznika i od tego momentu jest prowadzony jakby nadzu tez niedajacy 100% pewnosci ,ale duze prawdopodobienstwo porownaj ceny z niemiec ja nieznam aktualnych, pozdrawiam

wlasnie ze kupi,zalezy gdzie szuka,a ja gwarantuje ze mozna kupic ponizej 15t. no oczywiscie niepodejmowalbym sie tego w polsce,ale jest duzo ludzi ktorzy niejezdza az tak duzo,i co zauwazylem x/ami niestukaja tak duzo,szczegolnie w benzynie,wiem to na pewno,wiec musze sie odezwac,poszukajcie np.na szwedzkim blocket,ale auto musi byc sprzedane w szwecji,a nie z importu przy takch anonsach stoi zazwyczaj,bo podnosi to wiarygodnosc (Svensk såld) :D

nepowiem zebym byl zadowolony,ale czy benzyny mialy GM? http://www.prnd.pl/porady/typy/bmw.htm cos takiego znalazlem

nepowiem zebym byl zadowolony,ale czy benzyny mialy GM?

a czy ja majac 3l w benzynie po lifcie 5 biegowa,mam GM? w 530ia 2001r,mialem 5ciobiegowego zf,a teraz niewiem i znalezc niemoge,wszyscy pisza ze po lifcie ZF 6ciobieg.niewiem czy tyczy to tylko diesla?

Chyba GM! General Motors... tak? możesz to poznać bo: GM ma 5 biegów, inne 6 biegów. czy to tyczy sie tylko diesla?czy niema ZF 5cio biegowych w benzynie? po lifcie

mialem w e39 takie stuki ,najpierw,przy ruszaniu ,i to niezawsze ,z czasem bylo czesciej,nawet podczas jazdy,tak jakby przeskakiwalo,pozniej niedalo sie jechac ,tak walilo ,i byl to tylny przegob,wymienilem cala polos,mnostwo problemow z odkreceniem pourywalem sroby,duzo nerwow,masz podobne objawy,ja bym stawial na przegob

podwiesze sie sie pod temat,u mnie wszysko z pamiecia ok,ale jesli mam suwak na automatyczne obnizenie prawego lusterka,to ono obnizy sie ,ale niezawsze wroci do poprzedniego polozenia,cofnie sie tylko troche albo wcale,albo obnizajac sie z lekka wariuje tzn.obniza sie momentalnie wraca kawalek i znowu oniza sie ,tylko kawalek tak podryuje jakby sie wachalo co zrobic,najczesciej niewraca do poprzedniego polozenia,do tego mam funkcje skladania lusterek,ktora to funkcja niedziala,po nacisnieciu przycisku luserka skladaja sie i momentalnie rozkladaja,pisalem kiedys o tym ,ale ostatnio niemialem czasu tym sie zajac,bi i jaks specjalnie mi nieprzeszkadza,pozatym lusterka sciemniaja sie ,pamiec ustawien tez ok,to prawe lustro mam innego koloru pewnie tak niema oryginalnie,wiec moze poprzedni wlasciciel cos kombinowa ,moze urwal niewiem ,moze macie jakies sugestie, :D

witam,choc szukalem czegos na ten temat ,nieznalazlem,chodzi o dosc spory luz koncowki drazka,zauwazylem go przy zmianie kol na letnie,bylem u mechanika,zeby zobaczyc czy cos jeszcze kwalifikuje sie do wymiany,i wmechanik straszyl mnie ze moze wypasc glowka koncowki,zamowilem,odrazu dwie lomfordera i w piatek wymienie,ale jezdze z dusza na ramieniu,przewaznie po miescie ,ale jutro musze troche dalej i po autostradzie,mam leki,mialem luzy w poprzednich autach,jak kazdy z tym sie zetknalem,ale nigdy niepomyslalem ze moze to zakonczyc sie jak wyzej,czy ma ktos jakies doswiadczenia w tej materji? dzieki :shock:

bardzo dziekuje za informacje,wlasnie,felgi i opony byly takie przy zakupie auta u tutejszego dilera bmw,w specyfikacji tutejszego wydzialy komunikacji faktycznie sa podane takie wymiary,ale oni podaja tak jakby automatycznie i pobieznie tak jak i kolor,albo szary,albo zielony ,czarny,bez uwzglednienia bardziej precyzyjnego opisu,mnie wlasnie chodzilo o to czy wystepowaly takie zestawienia kol i czy to niejakas partyzantka ,ale rozmawialem juz z poprzednim wlascicielem,kupie takie same jak sa zalozone ,przod wezsze,i pewnie brigstony,bo najlatwiej je kupic dzieki za ifo. :D

piszesz bzdety,niepotrafisz nic konkretnego powiedziec,poza sprzedaza zaroweczki na privie ,ja niezadaje dziwnych pytan,ja zapytalem o opony ,gdyz w specyfikacje stoi ze wszystkie opony sa jednakowe ,a zobaczylem ze letnie od tego autam ,mam roznej szerokosci,wiec o to zapytalem,a jakub z brzeska,jak zwyle,wysmiewa,niewiem ktore z moich pytan bylo dziwne,?

wprawdzie juz przedwczoraj to zrobilem ,ale teraz sobie przypomnialem,przegladajac forum,mialem klopot z kupnem zarowek,troche grubsze te mini sforznie maja,ale wlozylem i jest ok,jak bylem w aso bmw,i pytalem ,jak zwykle kazal mi podac numer rejestracyjny ,ale mu mowie ze nieznajdzie takiej zarowki osobno do tego modelu,a on popatrzyl i mowi ze tego niema sposobu zmienic i wogole takie zarowki niewystepuja bez tych oprawek,taki mechanizator z aso,wiec kupilem i na serio mam satysfakcje bo ok 20sto krotnie mniej kosztowalo :D :mrgreen: :lol:

tak,ale szerokosc inna

nigdy niezalozylbym mieszanych opon na te sama os,ale w 4x4 niewiedzialem czy mozna miec inne na przedzie a inne na tyle,tak samo z szerokoscia,tak reoche jak do jeza podchodze do 4x4,po prostu wole zapytac dzieki :D

acha,uspokoilem sie,ale siciagajac,informacje z tutejszego odpowiednika wydzialu komunikacji,czytam ze przod i tyl285,45,19,dziwne bo i czytalem ze 4x4 musi miec takie same buty,zapytam jeszcze Cie o jedno czy przod i tyl musi byc jednakowy bieznik,? dzieki

hej,jak to bywa z nowym zakupem,wciaz sie ucze,teraz mysle juz o letnich oponach,ogladalem moje letnia felgi,i dziwna rzecz(chyba),mianowicie poprzednik jezdzil na roznych rozmiarach,felg i opon,na przodzie byly opony 255na felgach 9,a na tyle 285,na 10tkach,fakt ze opony takie same cztery sztuki.tj.marka i model,no wlasnie ja kiedys tez zakladalem na tyl szersze ale bylo to w e39,a slysze ze w 4x4musi byc jednakowy wymiar ,i jeszcze jedno felgi sa oryginalne,i watpie zeby facet sam tak wymyslil.z najblachymi rzeczami jezdzil do ASO,myle ze ktos mu tak podpowiedzial,i pytanie czy na te felgi moge zalozyc 285 gumy przod i tyl,pomimo ze tyl felgi dziesiatki a przod dziewiatki,ale mieszcza sie w przedziale rozmiarow pasujacych na nie,wiem ze jeszcze jest czas ale chcialem to zrobic wczesniej,dzieki z ev.pomoc :mad2:

witam czy ma ktos jakis patent,na wymiane tylko zarowki ringow,to naciaganie ,klienta na cala obodowe,gdy sama zarowka groszowy wydatek,ostatnio kupowalem i klalem pod nosem,dzisiaj znowu siadla,i bylbym zadowolony jak ominalbym,zakup wiazany :duh:

ok wiem juz jak to wyjac,teraz kwestia,wyluskania i wymiany samej zarowki

sory ,choc kubabrzesko,wywodzil sie na temat nowych postow,to jednak niemoge tego znalezc,zdawaloby sie prosta sprawa,mianowicie spalila mi sie zarowka od ringow,niewiem jak ja wymienic,w e39 to kilka sekund roboty,a tu nawet niezagladalem bo nawet niekupilem jeszcze novej,,szukalem ]w roznych miejscach,ale nic,mysle tez czy da sie wymienic sama zarowke bez kupowanie z obodowa,bo to drogie,i w sumie naciaganie klienta,czy dostep do tej zarowki,jest latwy zeby wyjac ,i eventualnie kombinowac z wyluskaniem samej zarowki,lub odzalowanie na kompletna dzieki i ev.przepraszam jesli jest o tym na forum

to raczej ty nieumiesz czytac,ja niepisalem ze widze cene za dwie sztuki,skad wziales taki pomysl ze skoro chce wymienic dwie to musi byc podana cena za dwie,ja zapytale tylko czy ktos jezdzil na takich,bo np.ja nie,moje doawiadczenie w KWESTI twojej odpowiedzi jest KWESTI nie KWESTIONOWANEJ tolerancji :mad2:

witam,mam pytanie odnosnie opon,mam letnie felgi 19tki,i ogladajac opony stwierdzilem ze dwie musze wymienic,znalazlem takie na allegro,http://moto.allegro.pl/285-45r19-285-45-19-111w-xl-ventus-st-hankook-nowa-i2079682935.html mysle teraz kto by mi to dowiozl,ale to juz pozniejsze zmarwienie,co sadzicie o tych gumach?czy ktos ma jakies doswiadczenia? pozdrawiam :?: