lobo.

Nie wpadł bym na to ale od zawsze miałes ten problem moze ktos wszesniej zmienił na 90 bo sie nie znał, masz navi podgrzewane siedzenia? jaki akumulator?

jest jakis moduł do włączania przeciwmgłowych przednich ze po włączeniu kierunkowskazu włącza też tą stronę tu jest cos takiego http://allegro.pl/modul-turning-light-doswietlanie-zakretow-nowosc-i2853792286.html ale obawiam sie ze w e90 nie bedzie działac bo tam włącznik kierunkowskazu odbywa sie poprze wysoki i niski stan napięcia do modułu a do tej zabawaki potrzeba analogowe sterowanie z przerywaczem trzeba by sprzedawce o schemat poprosic

Wg realoem od 09.2000 jest inny więc się różnią

U kolegi podobny problem powodowała pęknięta pokrywa zaworów ktoś za mocno dokręcił i pękła po uruchomieniu falował sondy na ubogo ale lambdaintegrator był na plus, a odmę czysciłeś

Też naprawiam te liczniki wymiana taśmy na nową, bez wyjmowania wskazówek.

Tylko sondy przed katalizatorami mają wpływ na mieszankę dwie za katalizatorami sprawdzają tylko czy katalizatory jeszcze działają. Wymień dwie przednie, czujnik tlenu to nie jest jakaś kosmiczna technologia żeby tylko oryginalne ze znaczkiem bmw za 400zł sztuka działały

pierwsza sprawa to podlącz sondy do staga bedzie na oscylogramie ładanie widac. koleją rzeczą bedzie włączenie na benzyne i sprawdzenie podcisnienia kolektora im blizej 0.30 tym lepiej popryskaj zmywaczem do hamluców dolot przepustnicę okolice odmy nawierty dysz lpg jak sondy pojdą na 1v i zmieni sie map to znaczy ze gdzies łapie lewe powietrze, Cisnienie gazu masz 0.63 samochód co prawda na benzynie teraz działa ale to moze oznaczac ze gdzies gaz jest nie szczelny powinno byc ok 1.4 przy takim roboczym jak masz teraz jakie reduktory masz w tej bmw bo tryski widze najtansze valteki.

Masz navi czy mid? da sie to zakodować zeby ustawiac na godzine i samo grzało sprawdz na nalepce jakie masz webasto bo nie każde ma pompkę obiegową płynu

najlepiej było by spytac producenta tych mat kóre posiadasz bmw ma jeszcze czujniki temperatury w matach trzeba by sprawdzic czy twoje maty je posiadają

podajesz rocznik i silniimw hurtowni bedą wiedzieli sa dwa rodzaje taki który masz w samochodzie starego typu i nowy elektroniczny bezawaryjny polecam zakup nowego typu tu masz dla porównania http://img227.imageshack.us/img227/5214/dmu7ia5.jpg lewy to stary typ prawy nowy

napisz jakie dokładnie diody to inni też będą wiedzieli na przyszłość

po dopaleniu to raczej tylko na alterznatorze ale plus po stacyjce bo bedzie zielony z białym paskiem ja u siebie w e92 tam podłączyłem kamerkę minus to brązowy

Są na alledrogo rożne ccfl i led smd te drugie są dużo mocniejsze ale cena 2x niektóre osoby jeżdżą na nich jako dziennych, Lampy bardzo łatwo sie rozbiera sa na zatrzaskach

Dzwonisz do zakładu i mowisz taki i taki samochód i pytasz na czym mi to zrobicie? Jak alaska valteki i jakies egzotyczne sterowniki to podziękuj i szukaj dalej Jak zaczynasz od: ile kosztuje to się nie dziwcie ze wam chłam, wstawiają i nie jeździ

zaktualizuj ncs

Nie wkładaj do piekarnika, normalnie opalarką lub suszarką podgrzewasz i rozbierasz jak chcesz to mi wyślij to ci naprawie co tam trzeba a sory doczytałęm ze ty masz e90 więc sie nie da tej ale coupe lub cabrio to bez problemu

ciekawostki sie dowiedzialem ze ten panel przedni włącznika mozna zdjąc więc wystarczy ze znajdę modul SW36 i po przełożeniu i kodowaniu będzie działać?

tak jak w e39 najpierw zdejmujesz wszystkie gumki uszczelki, osprzęt xenon, później rozgrzewasz suszarką miejsce łączenia obudowy ze "szkłem" jak ten zrobi się plastyczny zdejmujesz możliwe ze są jakieś śrubki na torx ale juz nie pamiętam bo tylko raz to robiłem i to dawno max godzina roboty z wyczyszczeniem środka i złożeniem najgorzej wyjąc lampę z samochodu bo trzeba zderzak zdjąć i nadkola

Nie wszyscy wiedzą, że należy Ci sie kwota naprawy tak jak w ASO, a nawet nie musisz naprawiać samochodu. Ja mam srebrne środki lamp i szary samochód więc to chyba nie reguła z tym kolorem środka.

To lipa straszna bo w e92 i e93 da sie rozebrac bez uszczerbku dla lampy

po pierwsze to wklej ihka a nie cały samochód lub podaj z jakiego pliku kożysta ncs przy kodowaniu klimatyzacji

wyjąc wielozawór i podgiąć pływak zajedz do nich bez gazu w butli

Wiekszosc bmw ktore do nas przyjezdza ma m54 i map 0.36 z m50 jeszcze zadnego nie było.

to miło ale może napiszesz co było przyczyną i jak rozwiązałeś problem żeby inni też wiedzieli.

z jakiego pliku koszysta ncs podczas kodowania?