lobo.

teraz jest za 36900 interesuje mnie jak wyglądało zanim trafiło do polski mógłby ktoś sprawdzić cały vin WBABW534X4PL42469

To może napiszesz? jakby ktoś inny będzie miał taki sam problem.

Zapisuje bo ta pompa wody jest elektryczna.

tak, każdy tester diagnostyczny który pokazuje parametry bieżące, Inpa też pokaże.

Widzisz ja wszystko napisałem i sumienie mam czyste ale to moj samochód jest przedstawiany w złym świetle a nikt z odpowiadających go nie widział, a widzac tylko zdjęcia z carfaxu opisują jak został naprawiony i to mi sie nie podoba

Adalbert, założyciel postu w pierwszej rozmowie na gg dostał informacje ze samochód po naprawie blaharsko - lakierniczej obejmującej przód samochodu mimo tego pytał dalej jaki środek czy nie zniszczony jaki gaz. Pózniej poprosił o zdjęcia aktualne i vin wszystko podjąłem opisując jakie jeszcze miał kolizje a on tylko cena cena i ile zejde. Czyli wiedział jeszcze przed założeniem postu ze był uszkodzony

ogłoszenia nie ma i nie było bo sam napisałem do założyciela postu który chciał "e92 do 65 tys zł pilne" i zapewniam ze jak będzie ogłoszenie to nie będzie oznaczone jako bezwypadkowe.

To kupuj nawet i pandę nie ma problemu. Co do gazu to też moja sprawa. nie palił bo klema wystrzelona pisałem o tym. Ale sednem problemu jest to że tego samochodu nikt z was nie oglądał, a wypisuje że nie wiadomo jak zrobiony,komu zależy na bezwypadkowym płaci 100 tys i jazda ale jak ktos bedzie chciał powypadkowy za 67 przyjedzie do mnie wolny rynek. Poza tym już kiedyś się wypowiadałem nt napraw blacharskich o których większość z was nie ma pojęcia, tylko ze zdjęć układacie historie o nieudolnych naprawach niczym wróżbita Maciej ze swoich kart, ze z USA to powypadkowe, a od Helmuta spod domu same rodzynki i jeszcze serwisowany i mały przebieg taniej niż w Polsce no i oczywiście bezwypadkowy jeżdżony przez kobietę najlepiej dziewicę, a pali jeszcze 4,562 litra.

każdy post o produktach ac jest prze pana zle opisywany słabe reduktory słabe wtryski słabe premium to zasugerowałem zeby zrobić swój jak będzie lepszy sam bardzo chętnie kupie, ale jak bedzie słaby to nie bede pisal ze zly ze to zle liczy czy cos tylko poprostu go nie kupię. Wszystko można wstawić lepsze tylko bedzię to drożej kosztowało przykład instalacja prins z wtryskami keihin i ich reduktorem jest lepsza ale też droższa i co ac ma skopiować ich algorytmy ich reduktpor i wtryski i sprzedawać taniej? czy wymyślić polski produkt a później go doskonalić? ja wybieram tą drugą opcję. W mojej ocenie w tej klasie cenowej stag był i bedzie najlepszym wyborem.

1 tak cześć sa ogolnie dostępne 2 a po co zmieniać ? Przestawiasz w BC na km i jeździsz 3 mój jest z 2008 i ma 33 tys możesz nie wierzyć tyle ze ja kupowałem uszkodzony. To nie diesel więc dpf i turbina sie nie zepsuje. 4 pali sporo jak masz możliwości to kup 330i

Na forum lpg jest post o nazwie "sugestie dla ac.sa przy tworzeniu nowego softu" więc jezeli pan chce pomóc to prosze tam napisac swoje przemyślenia i wspomniane w nazwie sugestie lub dalej bić pianę w każdym poście o tematyce lpg lub może wymyślić swój sterownik.

SPIEGEL_KOMFORT_EINKLAPP aktiv modul frm lub nfrm jak masz

Jestem właścicielem tego samochodu i nie zgadzam sie z opinią tu przedstawioną. W samochodzie zostały wymienione: Części blacharskie maska błotniki pas chłodnice wentylatory reflektory na używane, fartuch odwiercony i przyspawany używany na zgrzewach. Nowa deska, poduszki przednie, taśma airbag (wyczyszczony crash data ze sterownika) napinacze pasów i klema pirotechniczna kurtyna kupiona używana podsufitka obszyta na nowo. Naprawiał go ten sam handlarz który mi go sprzedawał więc mogłem wybrać wariant naprawy i w mojej ocenie nie jest to kowalstwo artystyczne. Nawet kola stały na swoim miejscu ale tego szanowne grono jeżdżące bezwypadkowymi nie zauważyło. W ciągu 2 i pół roku eksploatacji uszkodzono mi drzwi lewe i błotnik tylny lewy obie części wymienione drzwi używane błotnik nowy serwis odwiercony i wstawiony jak należy ostatnio szkoda parkingowa w postaci drzwi prawych, kolejna wgniotka na górze tylnego błotnika ktoś chyba upadł z roweru czy coś bo za wysoko na samochód. odpryski na masce i rysy na błotnikach przednich. Szkody naprawiane z OC sprawcy więc na naprawę nie ciułałem najtańszym kosztem, a zostało jeszcze na tylne lampy LCI Założyciel postu dostał zdjęcia i został też poinformowany ze samochód jest po naprawie blacharsko- lakierniczej mimo tego dalej negocjował cenę na powtórne lakierowanie samochodu na co się nie zgodziłem. Nie planowałem też sprzedaży przypadkiem zobaczyłem jego post z oferta kupna, nie mam nic do ukrycia samochód posiada instalację lpg którą sam wstawiałem (pracuję w branży lpg) cena w mojej ocenie adekwatna do stanu technicznego 33tys km przebiegu nadwozie lakierowane prawie w całości dzięki instalacji LPG koszty 55zł 100km w miescie 35 zł 100km trasa instalacja stag hana 2 reduktory 65litrowy zbiornik cena wg ubezpieczalni w tamtym roku 102 tyś zł u mnie za 65% tej kwoty.

w e46 trzeba dokładac kable nie da sie tego zrobic samym kodowaniem.

zobacz na mapie gdzie jest firma AC.SA w Białymstoku i ile mam do obwodnicy albo nawet do granicy z Białorusią. 120 KM ? chyba jedno zero za dużo albo w paranoje popadacie to nie jest apteka zeby ustawić tyle czasu bo zakładam ze robisz to sprawnie a nie dlugo bo nie umiesz. U mnie w pracy 10 minut wystarczy żeby samochód dobrze jeździł na gazie nie zaplał checka i palił ok 20% więcej gazu niz benzyny, no fakt na mojego trzeba bylo poświęcic 15 minut ale ludzie 120 Km i nie wystarczyło co ty tam widzisz w tych korekcjach to nie stereogram zeby się przyglądać podączasz tester jedziecie ustawiać i koniec

Numer podwozia WBAVU31060KY34172 Kod typu VU31 Typ 320D OL (EUR) Typoszereg E E91 () Seria 3 Rodzaj konstrukcji TOUR Układ kierowniczy LL Drzwi 5 Silnik M47/T2 Pojemność skokowa 2.00 Moc 120 Napęd HECK Skrzynia biegów MECH Kolor TITANSILBER METALLIC (354) Tapicerka STOFF FLUID/ANTHRAZIT (ALAT) Data prod. 2006-08-28 Wyposażenie Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S1CAA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE Dummy-SALAPA S200A DIESELPARTIKELFILTER Filtr cząstek stałych S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD Wielofunkcyjność dla kierownicy S255A SPORT-LEDERLENKRAD Kierownica sportowa ze skóry z poduszką S313A AUSSENSPIEGELPAKET Lusterko zewn. z funkcją składania S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL Brak napisu modelu S321A EXTERIEURUMFAENGE IN WAGENFARBE Zakr. wyp. zewn. w kolorze pojazdu S386A DACHRELING Reling dachowy S402A PANORAMA GLASDACH Dach panoramiczny elektryczny S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Dywaniki podłogowe Velours S428A WARNDREIECK Trójkąt ostrzegawczy i apteczka S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND Lusterko wewn. ściemniane automatycznie S441A RAUCHERPAKET Pakiet dla palących S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Podgrzwanie fotela kierowcy/pasażera S4AEA ARMAUFLAGE VORNE VERSCHIEBBAR Podłokietnik przedni, przesuwany Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC) Park Distance Control (PDC) S520A NEBELSCHEINWERFER Lampa przeciwmgłowa S521A REGENSENSOR Czujnik deszczu S534A KLIMAAUTOMATIK Klimatyzacja automatyczna S540A GESCHWINDIGKEITSREGELUNG Tempomat S563A LICHTPAKET Pakiet oświetlenia S609A NAVIGATIONSSYSTEM PROFESSIONAL System nawigacji Professional S612A BMW ASSIST BMW Assist S620A SPRACHEINGABESYSTEM Wejście głosowe S633A HANDY VORB. BUSINESS/BLUETOOTH-SCH. Instalacja tel. kom. Business S672A CD WECHSLER 6-FACH Zmieniarka CD na 6 płyt CD S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM System głośników HiFi S6AAA BMW TELESERVICES BMW Teleservices P7RSA COMFORT PAKET Pakiet Comfort L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Wersja krajowa Niemcy Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA Spis dealerów, Europa S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR Literatura pokładowa, niemiecki S8SPA COP STEUERUNG Sterowanie COP S931A WINTERRAEDER STATT SOMMERRAEDER Opony zimowe zamiast letnich z fabryki S964A REQUEST NAVIG. DVD ON DELIVERY Przy dost. zażądać płyty DVD nawigacji S9AAA AUSSENHAUTSCHUTZ Zabezp. zewn. pokrycia z tworzywa szt. Wyposażenie seryjne Kod Nazwa (interfejs) Nazwa (ETK) S4AGA INTERIEURLEISTEN TITAN MATT Listwy wewnętrzne tytanowe matowe S548A KILOMETERTACHO Licznik kilometrów S851A SPRACHVERSION DEUTSCH Wersja językowa, niemiecki

ale gaz sie ustawia ok 10 minut więc nie bedzie to roznica nawet litra paliwa dla mnie bez sensu bo dlużej bym przypinał samochód i ustawiał niz tylko ustawił nie oszczędzając nawet 6zł :roll:

http://pl.wikipedia.org/wiki/BMW_E90 masz opisane wtrysk efi da sie wstawić gaz bezpośredni narazie nie da się. poznasz po ilości KM na odległość lub na stroniehttp://www.realoem.com/bmw/select.do wpiszesz win i przeglądaj częsci pozniej mieszanka paliwowa i zdjecie instalacja wtryskowa zawór wtryskowy lub Szyna wys. ciśn./Wtryskiwacz/Przewód http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WV53&mospid=49566&btnr=13_1129&hg=13&fg=15 to jest pośredni http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=WE71&mospid=50511&btnr=13_1182&hg=13&fg=15 to jest bezpośredni

stag 300 premium lub stag 300 isa2 do wyboru, wtryskiwacze hana i reduktor ac r01 do 250 KM w obu przypadkach faro fi8. Aby zamontować zbiornik można przenieść aku pod maksę a kosz na aku zastąpić blachą. Zapraszam do Białegostoku.

a na hamowni nie pali paliwa?

Filtr jest w tej małej puszce Tak to zawór

a jednak :) wiesz w e39 możesz se nawet domontować wyrzutnie p.panc. ale chodziło o ncs expert, a tym się nie da. e e65 moduł lma komenda taka sama.

tak to to ale ona dzial tylko po odpaleniu rozrzedza spaliny i mamy wyzsze euro hehe. Prawdz czy sie filtr nie zapchał bo tam nikt nie zaglada ew jakies nieszczelnosci lub sam zawór wymontuj i przeczysc mozliwe ze cos zapchane i komp widzi zbyt dużą emisje interpretując to jako niesprawna pompę powietrza dodatkowego

Tak trzeba to zrobić programem ncs expert i trzeba mieć odpowiedni kabel lub znaleść kogoś kto to zrobi w twoim rejonie kraju

Sprawdź czy po uruchomieniu włącza sie dodatkowa pompą powietrza bo masz jej błąd, głośno świszczy nie da sie nie zauważyć