pakulson

No objawy wskazuja na przeplywke lub sonde. Ale na kompie jak masz blad to podmien jesli masz mozliwosc z innego auta. Jak masz dobrego magika to moze cos poustawiac w przeplywce, ale na dlugo to nie starczy. Takze przeplywka kolego do wymiany...

na 99% szyba boczna od kierowcy. uchyla sie za kazdym razem i te uszczelki sie wycieraja. mialem to samo, sparciala uszelka, wymienilem i jak ta lala przez 2 lata :D Albo wlasnie szyba nie dochodzi do konca, aby mogla przylegac do uszczelki. Po zdjeciu tapicerki mozna to wyregulowac, jednak i tak uszelka byla stara wiec wymienilem.

Troche odgrzeje kotleta: Jadac z predkoscia ~180 km/h :nienie: nagle cos przelecialo nad autem. Mysle sobie jakis papier albo ptak bo juz ciemno bylo troche. Zajezdzam na miejsce a tu brak prawej nerki od pasazera. Mam nadzieje ze nikomu krzywdy nie zrobilem i ktos w szybe nie dostał. Chcialbym abyscie mi polecili jakis link do oryginalu nerek z przed liftu. Sprzedawcy chwala swoje, ale oryginal w przystepnej cenie ciezko znalezc. Widzialem juz te "super chromowane lusterka m3" co "chrom" zszedl bo 2 miesiacach. Juz wolałbym uzywke, albo komplet nowek ;)

Niestety sprzeglo do wymiany. Znajome objawy :|

Zapala sie u mnie zawsze na 3/4 czerwonego pola. Rozna ilosc km pozostalych do przejechania jest uzalezniona od sredniego spalania bo na tej podstawie komputer ta ilosc km oblicza. Jesli srednie masz 10 l to zostanie Ci 80km a jesli 16 l to 50km. Tak gdzies wyczytalem kiedys. Ale nie jestem pewien na 100%.

U mnie slychac dopiero przy kreceniu rozrusznikiem. A pali z pierwszego strzala :D

Panewki moga stukac, rozrzad - lancuch , szklanki (chociaz najpierw je slychac na wysokich obrotach). Jedz do mechanika czem predzej :)

Nie no za ta cene nigdy w zyciu bym go nie kupil.Jeszcze diesel :duh: Mozesz miec w tej cenie naprawde fajny wozik :D

No to nic tylko sie cieszyc :D Silniki to M42 lub M44 ;)

Kumpel jezdzil compactem(seria) 2 lata na obnizeniu 60/40 i seryjnych amorach. Okolice mial dosyc bogata w dziury i wyrwy na drodze i nie mial zadnych problemow z progami, kraweznikami itd. Nic tez nie wskazywalo na szybsze zuzycie amorow ;)

No ale moze cos raz laczyc a raz nie :norty:

regeneracja :cool2:

Ale jezeli ktos probowal skleic dolot to szukal przyczyn falujacych obrotow. Uszczelnil dolot ale to nie pomoglo... Czyli problem nadal wystepuje i nie wiadomo co to jest(mozna sie domyslac). Guma duzo nie kosztuje. Powiedz sprzedajacemu zeby wymienil gume i jak bedzie dobrze to mu za nia zaplacisz :) nie kupuj czegos co zle chodzi :!:

Powiem to co wiekszosc uwaza za sluszne, czyli jesli r6 to m50b25 :) jesli r4 to 1.8IS tylko duuuuzo szukaj szukaj i jeszcze raz szukaj. Jak tylko cos w aucie bedzie Cie niepokoic to od razu odpusc bo zajechany silnik latwo trafic a ciezko i drogo bedzie go naprawic.

Albo zwykla szpachelka/srubokret tylko przez jakas szmatke.

Jajniki jak jajniki, ale gorszy to chlop bez jaj :P Niech kolega napisze co bylo robione to chociaz sie cos wykluczy ;)

Nie wiem jak sie to fachowo nazywa, ale jest cos takiego co stwarza opor przy probie wbicia wstecznego (R jest z lewej strony od 1). W ojca Jettcie kiedys tez byl taki problem. Meczyl sie okolo roku(najgorzej na skrzyzowaniu jak chcesz ruszyc a tu wsteczny i do tylu :nienie: ) a okazalo sie ze wystarczylo tylko rozebrac mieszek i wymienic 1 czesc. Naprawa jakies 5 lat temu to max 50zl i nie zajela duzo czasu.

to ze jest tanie nie oznacza ze do d..y ;) Fakt nie bedzie to rozwiazanie na lata, ale bardzo ekonomiczne :)

Sory, ze sie wtrace, ale czy maly dzieciak(z mala glowa) jest bardziej wytrzymaly od doroslego czlowieka(z duza glowa) czy na odwrot? :) :nienie:

Wow widze, ze do kolegi M-Technic beda trwaly zapisy na soboty :P Tez bym sie chetnie wprosil na male "sprawdzenie" mojego IS'a, bo na Mokotowie to malo garazy a i z nikim nie da sie dogadac zeby odstapil czasem na 1 popoludnie :/

Powyzsza wypowiedz sie zgadzam. Sekwencja 2000-2500 zalezy gdzie. dynamiczna jazda(wroce jeszcze raz) to zalezy jakie miasto. bo ja mieszkam w wawie i tutaj jazda ze wszystkimi wiesz jak wyglada. slalom nie wchodzi w gre. strzelac ze sprzegla wcale nie trzeba zeby miec duze spalanie.... jak lubisz czasem polatac bokiem(jak nie lubisz to polubisz :) )to bierz m50b25 jest on na zeliwnym bloku i jak to niektorzy mowia "idiotoodporny". Niestety sporo ludzi o tym wie i czesto sa one kompletnie zajechane i ciezko znalezc cos sensownego... jednak z kasa, ktora masz na reku powinno sie udac

A moze cos cie trzyma? :P np. zapieczona linka od recznego i hamuje auto... smieszne ale zdarza sie

Tak jak kolega napisal. Obstawiam w 99% ;) jezeli czesto sie jezdzi do zera to tak to pozniej niestety jest.

Jezeli od kilku dni przegladasz forum to mysle ze znalazles juz odpowiedzi na wszystkie pytania. 1 ? 2 jak dobrze zalozony i zestrojony 3 SEKWENCJA ale zaloz ja sam, nie kupuj z gazem 4 dla niektorych dynamiczna jazda to nie schodzenie ponizej 4000 obr. 5 szukajcie z znajdziecie ale budzet na 2.5 masz dobry 6 jak sie zacznie sypac to czasem konca nie ma Ja powiem tylko tyle: kupuj(duuuuuzo szukaj) i jezdzij smialo :D potem wymiany na czas a bedziesz zadowolony.

Nie martw sie tez to przechodzilem. teraz chociaz bedziesz wiedzial czym jezdzisz ;)