Skocz do zawartości

halfi

Zasłużeni forumowicze
  • Postów

    1 158
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez halfi

  1. Pytanie techniczne: czy na zgaszonym silniku, czujnik ciśnienia wstecznego musi pokazywać 0? czy drobna odchyłka np 2.88 mbar jest w normie?
  2. Jak wygląda u was napięcie ładowania akumulatora? u mnie przeważnie 14.8v ale momentami wskakuje na 15v czy to nie za duzo?
  3. Jakie masz cisnienie wsteczne? Pewno poza normą i dlatego chce wypalać.
  4. W nowej wersji beta znikła opcja adaptacji EGR w m47?
  5. Dzisiaj sprawdziłem i mam u siebie w M47n2 po chipie 0,7l/h z włączonym xenonem, radiem i nawiewem. ( automat )
  6. Tylko demontaż.
  7. Pawle czy jest szansa na wprowadzenie sortowania parametrów live data według kolejności w jakiej je się wybiera. Prosta rzecz a byłaby bardzo użyteczna.
  8. A jest w ogóle jakiś adapter z elm 2.1? i czy jest z tego jakaś korzyść w postaci np prędkości działania?
  9. Obserwuj co ile się wypala dpf i daj znać to ocenimy.
  10. halfi

    bierze olej?

    Pomoże, ale uważaj na tanią regeneracje na chińszczyźnie. Potem większość i tak kupuje nowe turbo.
  11. Ta turbina jest bardzo ciężka do regeneracji. Każde tanie regenerowanie na chinskim corze kończy się zle. Tak więc tylko regeneracja w profesjonalnym zakładzie jak perun turbo albo kupno nowej turbiny.
  12. Ta część jest wysuwana do przodu, raczej ktoś to zepsuł u mnie nic się nie rusza.
  13. Jak wygląda teraz ciśnienie na wolnych obrotach ?
  14. Jaki silnik i ile popiolu w dpf?
  15. U mnie w M47 wypalanie załącza się przy 18-20g sadzy i cisnieniu okolo 18mbar czyli 200km jazdy po miescie. DPF ma 58g popiołu.
  16. Przy odpalaniu też nie ma dymu niebieskiego?
  17. Za co dokładnie ta funkcja odpowiada?
  18. Jaki masz kolego przebieg z ciekawości? wiesz w jakim stanie są klapki obecnie?
  19. Może ktoś potwierdzić, że działa mu odczyt błędów z modułem CARISTA w M47? Bo u mnie na carly gen2 1.4 i vgate 1.4 mam komunikat że dany moduł nie odpowiada. Po podłączeniu kablem na usb wszystko działa.
  20. carista jaka ma wersje elm 1.4? czy więcej?
  21. Przecież to robi się normalnie w aucie. Po co zaśmiecać program.
  22. jeżeli regenerowana, to na 90% wina zlej regeneracji lub ustawienia geometrii turbiny.
  23. Jakie ciśnienia miałeś na wolnych obrotach, że postanowiłeś wymienić na zamiennik?
  24. Jeżeli masz popiół w ilośći 11g przy przebiegu 250kkm tzn że ktoś albo wymienił dpf na nowy, albo co jest bardziej prawdopodobne zresetował komputer i nie wymienił filtra lub go wyczyścił. To by mogło tłumaczyć częste wypalanie dpfu.
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.