Randall

viewtopic.php?f=103&t=171398 26 stron :mrgreen:

Zauwazyles ze pisze o tylnym rzedzie siedzen ?

Ja bardzo lubię jeździć 6er, co prawda to tylko 630i 272km ale po 2.0d - sami rozumiecie. Natomiast bardzo bardzo zdziwiła mnie ilość miejsca z tyłu - jest tragedia, auto jest ogromne a z tyłu trzeba siedzieć nie dość że w karkołomnej pozycji to (przynajmniej w tej wersji którą jeżdżę często): - nie ma żadnego podłokietnika oprócz tego niby tunelu - nie ma uchwytów na kubki (nawet w 1er mam) - nie ma żadnego oświetlenia ani lampek do czytania - nie ma żadnego schowka nawet żeby położyc okulary czy coś

Oj z k2 turbo to pojechałeś. Kiedy już deszcz wypłucze wypełniacze z tego produktu "tempo-podobnego" zobaczysz piękne swirle :mad2:

Taśma napewno dla zrobienia 50/50 i pokazania klientowi efektów :cool2: Ładne auto to w 70 % czysty i lśniący lakier więc oczywiście na plus !! Ehh chciało by się już lipiec i jakąś integrację :mrgreen:

Dziękuję bardzo za wszystkie opinie :cool2: Cypisek, chyba jednak Mpakiet włożę bo kręcąc się cały dzień po mieście i wysiadając 10 razy to będę miał udrękę w rękawiczkach. Chociaż wyobrażam sobie jak się trzyma taki zestaw jak Twój :cool2: Toż przecież ciemne szyby z tyłu pomagają w całym kraju. Lepiej żeby nikt nie widział, że zostawiłeś np. laptopa z tyłu. Tak jak pisze Slawomir, nie lubię gdy każdy widzi że mam z tyłu tableta czy lapka, dokumenty, pieczątki i inne graty które przychodzi wozić.

Ewelina dzieki :mrgreen: niestety dobrze kojarzysz, policja bawi sie w szeryfow i mysle ze dlugo bym nie pojezdzil z ciemnymi szybami z przodu :mad2:

Po pierwsze szkoda kasy na 17" bo efekt nijaki, bierz 18. Po drugie te czarne to na 99% same chinole i jeszcze koles pisze ze pasuja do wszystkich BMW na raz :duh: Po trzecie te ostatnie jako jedyne w miare wygladaja w 17 calach (widuje czesto na zywo) ale ta cena jest za sztuke. Uzywki widzialem po ok 2 tys.

Dzieki panowie, jest motywacja :cool2: Zapomnialem dopisac ze dystansow chyba nie bedzie bo wyglada spoko prawie rowno z blotnikiem.. Teraz by pasowalo zrobic cos z wnetrzem, mam na oku kiere z mpakietu i do tego mozna galke zmienic i podstopnice dolozyc. Albo isc w performance z tym ze kiery raczej nie zmienie bo zamszowa jakos nie do konca mi sie widzi w f20, zreszta zaraz bedzie apetyt na listwy itp i poplyne :norty:

Sobota była bardzo pracowitym dniem. W piątek wyważyłem koła (po dwóch sezonach warto było już) ale zabrakło już czasu żeby je przygotować. Nie lubię zakładać brudnych kół nie wspominając już o kleju ze starych ciężarków z którego porobiły by się piękne czarne gluty po przejechaniu paru kilometrów. Wiec z pomocą Prickborta oraz Gyeona Iron udało się doprowadzić felgi do stanu używalności: http://i.imgur.com/YbtHPan.jpg http://i.imgur.com/Sn5vdzy.jpg http://i.imgur.com/wyydMSr.jpg Po wysuszeniu felgi dostały dwie warstwy Sonax Polymer Net Shield, podobnie jak rok temu. Dzięki temu brud z klocków o wiele słabiej przykleja się do aluminium. Później zacząłem małe wiosenne mycie, całe auto wypsikałem dokładnie Prickbortem żeby pozbyć się rożnego rodzaju soków z drzew, smoły i innego badziewia. Następnie Iron w miejscach narażonych na zanieczyszczenia metaliczne, potem mycie szamponem Megsa i wysuszenie. Nie glinkowałem ponieważ troszkę czas już gonił a po drugie po poprzednich środkach nie zostało prawie żadnych zanieczyszczeń nawet na dołach błotników. Później nowy środek dla mnie - Gyeon Cure. Świetny zapach i bardzo przyjemna aplikacja. Przyciemnia lakier ładnie, maskuje jakieś mini - rysy oraz ma ładnie kropelkować (za chwilę chyba będzie padało to się dowiem). Najważniejsze dla mnie że nie jest taki "tępy" przy ścieraniu jak Sonax BSD. Umyłem jeszcze szybki i nasmarowałem oponki Megsem i zrobiło się już ciemno więc ze zdjęciami słabo :| Mam tylko to co poniżej, może niedługo uda się zrobić jakieś porządne tylko muszę znaleźć trochę czasu. http://i.imgur.com/K02igev.jpg Po założeniu letnich kół poczułem to co zawsze - mega przyjemność i brak gumowatości towarzyszącej profilu 205/55 :mad2: Myślałem że Eibach + 18" Runflat pozbawi auto zupełnie komfortu ale nie jest źle, wszystko to zasługa sprężyn które jak dla mnie są lepsze niż seryjne. Na koniec małe porównanie, 2 lata temu dzień po zakupie oraz dziś :oops: Mam nadzieję że jakiś mini-progress widać: http://i.imgur.com/77MqFFY.jpg

Co do hamulców M to nie wiem czy ktoś z Was zaglądał do katalogu, ale jak zmieniałem klocki i tarcze z przodu (~ 2000 zł z czujnikami i wymianą w ASO) i zobaczyłem cenę tarcz i klocków do hamulców M to się ucieszyłem, że ich nie mam. Tarcza 450 zł zwykła, tarcza hamulców M - 900 zł. Klocki też x 2 cena ;)

Właśnie jestem po zamontowaniu. Auto teraz wygląda tak jak powinno, nie ma dziur w nadkolach takich żeby można było głowe wsadzić ani nie ma żadnej gleby znanej z gulfów z uciętymi sprężynami. Żadnej straty na komforcie nie odnotowałem, wręcz mogę powiedzieć że auto jakby lepiej wybiera nierówności i nie buja się w zakrętach. Jednak markowe to markowe ;) Fotki po założeniu kół letnich. Jeśli ktoś się zastanawia czy warto - odrazu mówię że tak !

Bardzo ladnie ! Przyjedz koniecznie na zlot, zaparkujemy obok siebie :norty:

Do tego jestem przyzwyczajony juz od czasow montazu dokladki :norty: zreszta z przodu nie mam pdc i wole tylem :cool2:

Teoretycznie powinno byc 15-20 mm nizej niz mpakiet. Mysle ze bedzie ok, jutro montaz.

Auto wygląda świetnie :cool2: Bardzo dobrze że koła nie są czarne bo jakoś tamte się troszkę gubiły przy tym kolorze budy. Gdzie będziesz kupował dystanse ? Być może będę potrzebował też i miałem zamawiać z eibach.pl, chyba że macie lepszą opcję (interesują mnie tylko markowe Eibach lub H&R).

A widziales kiedys w vinie pakiet schnitzera ? Skad by mial tam byc, to nie jest alpina :lol:

Sranie w banie, jezdze co drugi dzien szostka i zadna kontrolka bez powodu nigdy sie nie zaswiecila oprocz podswietlenia tablicy z tylu (630i, 2009 rok).

Z tym brudzeniem szyby to nie tylko u Was - mam to samo :evil: Mpak tylko kompletny, podzielam zdanie.

Mam na myśli komplet czyli zderzaki przód tył + progi + listwy w połysku shadow line.

Imo jak robic to komplet ;) ewentualnie czekac na jakies dokladki jak ja to zrobilem..

To ze widzialem milion przedliftow w starym mpaku i ani jednego polifta. I to ze w ogole nie pasuje stylistycznie do poliftowych lamp. I to ze nie wiem jak mozna bylo go zamowic do polifta. Wlasnie to jest dla mnie dziwne. Mam nadzieje ze usatysfakcjonowala Cie odpowiedz. Z vinu wychodzi pakiet aerodynamiczny a nie m pakiet sportowy wiec raczej takie dziwadlo wyjechalo z fabryki.

Dziwne to auto. Polift w pierwszym mpaku ? Jakis wynalazek.

Jakbym mial mpakietowy to na 100% nic bym nie ruszal. Nestety w serii sterczy strasznie, czytalem nawet na zagranicznych forach ze seryjna e87 byla ok 30 mm nizsza niz f20 ale zmienilo to bo ludzie narzekali :duh:

Mówią że do pro kitu nie trzeba. Zobaczymy jak bedzie sie jezdzic.. Boje sie slowa gleba bo mam srednie drogi, mam nadzieje ze nie siadzie wiecej niz deklarowane 30mm. :mrgreen: