Randall

Zgadzam sie z Kacperciem, i tak i tak bedzie ok, tylko wydaje mi sie (moze sie myle) ze w jakims lepszym hotelu ciezko bedzie zrobic "integracje" bo raczej nie maja jakichs altanek, grilli itp, co najwyzej restauracja :mrgreen:

Nie, bronów nie podłaczyli bo auto nie zjezdzalo z ciezarowki.

http://imageshack.com/i/1af2e8j http://imageshack.com/i/0ysmmlj http://imageshack.com/i/0m88pd http://imageshack.com/i/5ha86gj http://imageshack.com/i/0u5y1gj http://imageshack.com/i/f32c53j Dzieki bardzo !!!! :cool2:

Witam czy mozna ? 2T2BK1BA3BC100578 http://otomoto.pl/lexus-rx350-prestige-oplacony-C31328576.html Bezwypadek :D

No to pięknie, pewnie nie doczekasz do zlotu w przyszłym roku i nie zobaczę jak lata G-Power na żywo :cry: Jakby co to wiem gdzie stoi F12 mansory, nie katowane na zimnym :mrgreen: :norty:

Krisowi chyba chodzilo o uzytkownika czolo :duh: :mrgreen:

Woow taki garaż to ja rozumiem :cool2:

No może i tak ale zdaje mi się że M235i nie będzie takim niszowym modelem jak 1M które osiąga już zawrotne ceny.

Nie pójdzie bez tej opcji z Vinu sprawdzałem Iphone 5, Ipad 3 itp.

Ten sterczący monitor który wygląda jak navi z biedrony pozamiatał BMW ? Cała reszta jest ok ale to coś na środku jest obrzydliwe.

A ja się jaram ///M235i :D http://kinglemoinehawley.com/wp-content/uploads/mvbthumbs/img_70910_2014-bmw-m235i-coupe-exterior-interior.jpg http://img03.carclub.ru/files/gallery/bmw_m235i_coupe_2014/orig/bmw_m235i_coupe_2014_5.jpg wg mnie ma ładniejszą linię tyłu :cool2:

Lud domaga się ładnych zdjęć :mrgreen:

Po wcisnieciu przycisku zobaczysz komunikat "grzanie wstepne" i w zaleznosci od temperatury po chwili odpali.

Nerki sa swietne tylko proponuje tak jak u mnie pozbyc sie srebrnych wstawek w zderzaku (uzylem plasti dip wiec w kazdej chwili mozna powrocic do serii).

Po lewej LCI. W srodku mozna poznac po nowym wiekszym pokretle idrive z touchpadem (tylko nie jestem pewny czy wystepuje w kazdej wersji).

Wychodzi ze moze runflaty tluka ale nie sa az takie zle ;)

Kompresor z ciśnieniomierzem w bagażniku to podstawa :wink: Dokładnie, przekonałem się o tym jadąc ostatnio po Bieszczadach, dobrze że mam run-flaty, ale i tak 50 km z komunikatem o słabym ciśnieniu to nic miłego. A na koniec okazało się że brakowało 0.3 atm :mad2: Po tym odrazu zamówiłem: http://www.allegro.pl/show_item.php?item=3629829436

A to dobre, może zapytaj najpierw w centrali BMW ile wyszlo aut w takiej konfiguracji, bo na całym mobile jest 5 sztuk z czego w oryginalnym m pakiecie może jedna a cena zaczyna się od 19k euro :D

Pisać można nawet o wymianę auta, niestety BMW ma to w dupie :cool2: W PUM-ie jest napisane że klapę trzeba pomalować i już.

http://www.bimmian.com/elements/product.htm/showcase/USK/ML_010.jpg To wygląda komicznie / żałośnie.. Gałka performance jest 1000000000000000000000 razy lepsza niż ten chiński wynalazek. Co innego jeśli autorowi wątku uda się zaadoptować oryginał.

tylne lampy sa super, ale przednie bardziej podobaja mi się pre-lci (może to głupie ale tak jest, sa jakieś węższe i bardziej agresywne)

Przy ostrej jezdzie tak ale utrzymujac jakieś stałe tempo wydaje mi się że auto z turbiną będzie oszczędniejsze. Najbardziej powinno się to przejawić na trasie gdzie np. przy 180-200 turbobenzyna napewno spali mniej niż wolnossak.

Sa takie chinskie podrobki ktore pasuja. Ale zeby bylo jak w oryginale trzeba by chyba przerobic cale sterowanie skrzynia ? Po co przy takiej galce obok ten stary wyswietlacz biegow ? Albo zrobic jak w oryginale albo zostawic serie, polaczenie nowej galki ktora wyswietla biegi i starego paska z biegami po lewej zakrawa lekkim drutem :/

Przy podobnej mocy i pojemnosci to silnik z turbina zawsze spali mniej niz wolnossacy, dziwna masz teorie, zupelnie odwrotna.

a to nie chodziło o tylni ?