Randall

Na jakiej podstawie takie osądy? Oryginalne felgi BMW tez często były wadliwe, każdemu zdarzają sie wpadki. Pytane jak sie z nich wychodzi, i jakie wyciąga wnioski. Z reszta nie trzeba daleko szukać, to to samo mozna by napisać o dieslach BMW ( klapki w kolektorach, czy łańcuchy rozrządu ) nie wspominając o nowych silnikach benzynowych 4.4 v8 ktore chlapią wiecej oleju niż niektóre auta benzyny :mrgreen: proponuje mniej bicia piany. Kolega Mariusz w ramach gwarancji ma mozliwosc otrzymania NOWEGO kompletu felg, tego samego modelu. Reklamacja została rozpatrzona w tempie ekspresowym, bez ekspertyzy starych felg, to chyba fair prawda ? :wink: To ze producent zarządał takiej a nie innej dopłaty wynika z wielu czynników, podaży i popytu na dane modele, marzy na nich, stanu magazynowego itp. Felgi Mariusza mogłyby podlegać naprawie, proponowana wymiana na nowy model tylko dobrze świadczy o producencie, ale oczywiście my Polacy lubimy zawsze narzekać. Nawet jakby zostały wymienione bez dopłaty na inny model to i tak cos byłoby źle :wink: Ad. jakośći ZP., mam w ofercie rozne felgi, z HRE, Vorsteinerami i ADV.1 na przedzie, wszystkie dotykałem, na wszystkich jeździłem i wyważałem. Wierzcie albo nie, ale stosunek jakość/cena w ZP. jest bardzo dobry... Ale ekspertów jak zwykle cała masa. Miłego dnia, Kamil Kamil, przepraszam jeśli uraziłem Cię jako sprzedawcę nie miałem tego na myśli. Po prostu jeśli Mario dostanie ten sam model to jest jakieś prawdopodobieństwo że po zimie znowu może być problem - dlatego napisałem ze lepiej sprzedać niż sie martwić czy wszystko będzie ok.

Weź weź, nawet nowki nie sa drogie. Zyskasz bardzo dużo na wyglądzie a nie stracisz nic z praktyczności :)

Weź takie same, bez dopłaty i sprzedaj szybko ten chłam na allegro. Po co się denerwować.

Co przeszkadza przy xdrive zalozyc eibachy chociaz ? Jezdzisz nią w teren ? Chyba nie :)

Fabryczne klocki BMW = wiecznie czarne felgi, przynajmniej u mnie. Koła zabezpieczone którymś tam środkiem z kolei a i tak przy każdym myciu niezbędny deironizer.

Świetne i bardzo zadbane auto :!: Kosmetyki i dbałość o szczegóły taka jak lubię :cool2: Ten egzemplarz dowodzi że bez mpakietu auto też może wyglądać świetnie.

Ja to wiem, Ty to wiesz, ale Zenon handlarz dalej będzie pisał swoje bzdety w których sam się już mota. Po prostu w niemczech nawet auta rozbijają się łagodniej :lol: :lol: :lol:

Super, świeżo wyglada i wyposażenie tez bdb !

Daj ramkę piano black taka jak ja brałem :)

Jest ppk ? Co ciekawe w serii 2 jest 28i a w jedynce nie ma :(

Dlatego moim sennym marzeniem jest ///M235i :8) Auto małe, niepraktyczne, drogie przez akcyzę i ... za*ebiste !!!!

Wydaje mi sie, ze Zenonowi chodzi o to, że Ci ludzie tutaj, wklejający auta z małymi przebiegami i "bezwypadkowe" są pewni, że one właśnie takie są. Trzeba mieć tą świadomość, że tzw. "igly" nie dostanie się za taką marną kasę. Są trzy możliwości, albo bezwypadkowy z dużym przebiegiem, albo wypadkowy z małym, albo bezwypadkowy i z małym, ale bardzo drogi. I tyle. Czytałeś pierwszy post ? Przecież autor ma świadomość ze auto było uderzone.

Czyli sam kupiłeś sobie taniej uderzona (nie unfallfrei) ale koledze ktory ma nawet zdjecia jak auto wyglądało po wypadku każesz kupować na mobile za ponad 100k bo auta z USA to śmieci tak ? Ciekawa logika Zenon.

Dzieki :) Tacy panowie utwierdzają mnie ze dobrze wybrałem :lol:

Była taka piosenka, trójka, piątka czy siódema, najważniejsza jest beema. Mysle ze z twoimi poglądami powinieneś wystąpić w tym teledysku razem ze swoją e60 :lol: Ps. Jakby mini cooper S miał napęd na tył to jego bym kupił zamiast jedynki.

Co mnie to obchodzi że zainteresowany się wycofał. Gadasz w kółko to samo że można sprawdzić i że w tym wypadu po wrzuceniu skanu wszystko tutaj napiszesz a jak widać, to tylko gadka szmatka.

Działa działa :D Ale wiadomo, przy pierwszym myciu to każdy wosk działa, ciekawe jaka jest realna trwałość powłoki :)

Jak zwykle udało sie tylko nabić posty. Miały byc telefony i ustalanie, skończyło sie zmiana tematu :lol: :lol: :lol:

Mario niezły łobuz był z Ciebie :mrgreen: :mrgreen: Kto by pomyślał :D

Ale kto Ci wmówił że słabsze auto musi mniej palić ? :)

Minęło 80000 km, dziś był duży serwis obejmujący: - olej w silniku (15 tyś km wcześniej zmieniałem sam, jak zawsze w połowie interwału ASO) - filtr oleju - filtr paliwa - filtr powietrza - filtr kabinowy to wszystko za darmo w ramach pakietu, niestety oprócz tego skończyły się już całkiem tarcze i klocki z tyłu, całość z czujnikami ABS i robocizną 1840 pln. Poza tym prewencyjnie wlałem jeszcze 2 puszki środka do wtryskiwaczy (po jednej na bak paliwa). Jak skończę sprawy remontowo - budowlane (albo one mnie) to biorę się mocno do roboty przed zlotem. Chcę zrobić korektę lakieru na maszynie DA (samodzielną tym razem), uzupełnić kilka wizualnych braków (np pomalować/okleić na nowo srebrne paski w zderzaku na czarno) i gruntownie wyczyścić wnętrze (wyjąć fotele przez które niektórych miejsc nie da się odkurzyć itp).

Po prostu przy parkowaniu mniej patrzeć na dziewczyny przechodzące chodnikiem :mrgreen:

Nie wiem czy moc ma tak duże znaczenie w cyklu miejsko-korkowym. Raczej nie bardzo.. Ale życzę jak najniższego spalania oczywiście :)

Tak, masz rację, sprawdziłem nawet w konfiguratorze. No cóż, ksenon to przeszłość :)

Takie spalanie mam w dieslu.