Randall

Do X1 wolałbym diesla. Czas oczekiwania może być realny bo obecny model produkują nie w USA tak jak dotąd tylko w Niemczech. Asystent parkowania dla mnie bezużyteczny, jakoś długo to wszystko trwa, wolałbym kamerkę cofania. Awariami nie ma co się zbytnio przejmować, po 2 latach można przedłużać gwarancję co rok aż do 5 lat za rozsądne pieniądze.

W Polsce samochody z tym silnikiem praktycznie nie występują.

Jako że modów brak i planów też jakoś niezbyt wiele (dyfuzor tył jedynie przez zimę planuję ogarnąć) to opiszę swój ostatni eurotrip :) Dawno nie wybierałem się nigdzie dalej i na spontanie wymyśliłem plan działania. Trzy główne założenia planu to objazd jeziora Garda we Włoszech, wizyta w muzeach Ferrari i Lamborghini oraz na powrocie przejazd trasą Grossglockner. Z tego wszystkiego zrobiło się 7 fajnych dni ;) Zacznę od końca - podsumowanie podróży : http://i.imgur.com/FQz1se7.jpg Tankowanie w Austrii (polecam przed Włochami dobić pod korek - Austria 1.19 EUR, Włochy od 1.39 do 1.69 EUR :shock: ) http://i.imgur.com/N9v0V7t.jpg http://i.imgur.com/EzGJgiR.jpg Pierwsze i chyba najbardziej widowiskowe miasteczko które oglądaliśmy nad Gardą - Sirmione. Drogie hotele, drogie samochody, zamki i ruiny z czasów Rzymskich - REWELACJA ! Fotek zabytków nie wklejam bo to jednak forum BMW a nie podróżnicze - wszystko znajdziecie w Google :wink: Zaparkowałem obok idealnej E30 cabrio w pełnym MTechnicu z nadzieją że nie obije mi drzwi :) http://i.imgur.com/2HQSL3J.jpg Piękna ! http://i.imgur.com/icbUIL5.jpg Lokalne biedaki: http://i.imgur.com/8AdFL4T.jpg Tutaj już kolejny dzień i skrzyżowanie w Veronie :shock: http://i.imgur.com/HLyPOjz.jpg Maranello :twisted: http://i.imgur.com/gXyeaoj.jpg http://i.imgur.com/V8xwS41.jpg http://i.imgur.com/1fAgspg.jpg http://i.imgur.com/AFuIVqW.jpg http://i.imgur.com/jxuYCf1.jpg http://i.imgur.com/TnMlY2n.jpg http://i.imgur.com/Ue4nunY.jpg Sant'Agata Bolognese - fabryka Lambo - z zewnątrz zupełnie nie rzucająca się w oczy, dopiero coraz większa ilość supercarów w okolicy zwiastuje że jesteśmy blisko :twisted: http://i.imgur.com/mHXFzBr.jpg http://i.imgur.com/EtSoErw.jpg Niektóre prototypy naprawdę odjechane :shock: http://i.imgur.com/5q0GDhv.jpg http://i.imgur.com/cVx9Z32.jpg http://i.imgur.com/Q5zQeOi.jpg http://i.imgur.com/s1Lkxyp.jpg http://i.imgur.com/AXSnB64.jpg Jedno z najpiękniejszych aut w historii motoryzacji - Miura <3 http://i.imgur.com/GC74ioe.jpg Legenda czasów Miami Vice :norty: http://i.imgur.com/3Y10HL0.jpg http://i.imgur.com/1iABm6d.jpg http://i.imgur.com/brA7J7x.jpg Normalny widok w lusterku w tych okolicach: http://i.imgur.com/opU6xsl.jpg Dalszy objazd Gardy: http://i.imgur.com/YtI5Xtb.jpg http://i.imgur.com/PKBMXc5.jpg Piękne E12 w jeszcze piękniejszym miasteczku Limone Sul Garda: http://i.imgur.com/cGFKwIr.jpg Tutaj już wjazd na Grossglockner: http://i.imgur.com/3sqEG3i.jpg Jeszcze wcześniej zgadaliśmy się z kolegą który również robił objazd Włoch (tylko innych rejonów) że spotykamy się na Grossglockner :twisted: http://i.imgur.com/GcWXXUO.jpg Przy okazji trafiliśmy na zlot Tesli - ok 60 szt :!: http://i.imgur.com/7Znkzcd.jpg artykuł z lokalnej prasy: http://www.heute.at/freizeit/motor/60-Teslas-trafen-sich-am-Grossglockner;art23669,1338876 pogawędka w przepięknych okolicach http://i.imgur.com/snTfjsv.jpg http://i.imgur.com/2uRRaet.jpg Ciąg dalszy widoków: http://i.imgur.com/W2bsXFA.jpg http://i.imgur.com/ZTOKMZE.jpg http://i.imgur.com/8SVO6lO.jpg I parking pod ostatnim już hotelem przed wyjazdem do domu: http://i.imgur.com/CVJUiIN.jpg Nagrałem również filmik z przejazdu Grossglockner a w zasadzie kilka, zmontowałem wszystko w całość i przyspieszyłem x 2 żeby nie przynudzać: Z wyjazdu jestem bardzo zadowolony, wielu znajomych pukało się w głowę kiedy mówiłem że zamiast "all inclusive" w basenie wolę objechać samochodem prawie 4tkm, ale dla mnie taki rodzaj wypoczynku jest najlepszy. Grossglockner w porównaniu do Stelvio (w którym byłem parę lat temu jedynką) jest dużo szerszym szlakiem, z asfaltem równym jak stół. Marzenie to objechać je jakimś 488GTB albo Turbo S :twisted: Jak widać spalanie benzyny w trasie nie różni się od diesla tak mocno jak w mieście. Przez dłuższy czas miałem 8,3 l/100km dopiero na powrocie na naszej A4 cisnąłem na tempomacie 170-190. Na średnią prędkość nie ma co patrzeć bo spadła przez zakorkowane włoskie miasteczka. 80% trasy to autostrady 150-160 km/h.

14.10 :)

Przednie czujniki nie włączają sie automatycznie, przynajmniej w f30 i f34. Dziwne bo w x3 F25 wystarczy podjechać do czegoś i reagują automatycznie (bez wrzucania wstecznego czy naciskania przycisku).

3-5 kpln w zależności gdzie kupi się lampy i kto będzie montował.

Trzeba wyłączyć sprawdzanie bo bedzie błąd. Żarówka spoko ale pomarańcz rodem z lat 80 zostanie.

Piękne auto, w końcu się doczekałeś :cool2: Tylne lampy to największy bubel 4er, tak jak w F30 pre-lci, pomarańczowe klosze i żarówki z przed lat. Ale lifting już blisko to można będzie zrobić retrofit ;)

Jak polowania na lampy ?

Zamieszanie chyba stąd że kolega pomylił pisownię słowa romb :) Bo chyba chodzi o gumę do rombów na siedzenie ?

Gratulacje !! Już prawie M3 touring :twisted:

Miałem sonaxa i był bdb, ostatnio kupowałem na szybko i był tylko Plak - działa tak samo, cena polowe niższa :)

To mój w f20 zderzak i kilkanaście innych elementów o których czytałem na zagranicznych forach złamały prawo :lol: Nawet u nas na forum ktos "zdjął" bezbarwny z lusterka myjka ciśnieniową w nowym F10.

Nie wiem jak tutaj ale u mnie było identycznie a zderzak nigdy nie był malowany.

Miałem to samo w F20. Tylko nowy lakier. Ponoć obecne lakiery wodne są podatne na takie rzeczy, teraz nigdy nie zmywam już owadów karcherem z bliska tylko psikam odpowiednim środkiem i potem delikatnie płuczę.

Kiedyś dostałem takiego zastępczaka modern. Pomyślałem sobie - jakbym miał tym jeździć to od razu zmieniam kierownicę + zegary :)

Piszesz ze wychodziły w 18" i wrzucasz linka który potwierdza ze tylko 19" :D

To chyba styling 225, były tylko 19".

Tak mam to samo. Uroki bezpośredniego wtrysku.

Trochę szersza i wysokiej klasy opona bez problemu przeniesie 400 KM. Tym bardziej że to nie diesel gdzie moment zrywa trakcję jeszcze gwałtowniej.

To samo.

Myśle ze dyskusja moze trwać bez konca. Jeździłem kilkunastoma samochodami z manualem i juz bym do niego nie wrócił. Moze i sa jakies momenty kiedy manual byłby bardziej wyczuwalny - potrzebny ale to margines w porównaniu do tego ile wygody i przyjemności daje automat - oczywiście sportowy. Do jakichś prób driftu wolałbym kupić e36 325/328 za cenę jednego uderzenia w krawężnik autem typu F3x.

Mpakiet dokładany.

Tak ma być. Wypalał się jakieś 2-3 tkm.

To ja nie wiem, może nie przełączyłeś na sport+ tylko na zwykły sport, mogę Ci filmik nagrać że nie zmienia biegu, no chyba że na odince potrzymasz z 20 sekund bo aż tak długo nie sprawdzałem (sensu w tym też nie ma żadnego raczej). Biegów jest 7, tylko o jeden więcej niż w manualu (w innych trybach oczywiście 8). Skoro się nie ścigasz, driftować też nie podriftujesz xdrive zbytnio (chyba że masz naprawdę duży plac) to nie wiem wciąż co z tą kontrolą jest nie tak.. kickdowna faktycznie nie używam praktycznie wcale, no ale skrzynia się już raczej przyzwyczaiła do mnie.