Randall

Sprzedana.

Do sprzedania X1. Rocznik 2013 grudzień, przebieg 212 tys km. Wersja X Line. Samochód w całości w oryginalnym lakierze w pięknej kondycji, po wymianie rozrządu, oleju w skrzyni, oleju w skrzynce rozdzielczej xdrive. Do auta dwa komplety opon GoodYear (zima 2023, lato również świeże). - automat 8hp - biksenon - fotele sport, czarna skóra dakota - nagłośnienie hifi - pakiet oświetlenia (świecące klamki itp) Cena 51900 zł, tel: 6O4 5I6 996 Lokalizacja: Przemyśl, podkarpackie

To wszystko tłumaczy, nazywasz bazowym audio które było za dopłatą. Dodatkowo do wyboru poza HK było jeszcze Individual Audio. Także sprowadziłeś cztery wersje audio do dwóch, dalej można już nie dyskutować

O kurczę, na myśl o bazowym audio w E90 aż mnie ciarki przeszły. Mało jaki samochód nawet niższej klasy miał gorsze nagłośnienie.

G20 z 2020 roku w cenie 112 brutto to albo auto po szkodzie całkowitej albo taki golas że ma tylko koła i kierownicę w dodatku 318d a nie 320d. Ładne F30 w M pakiecie z ostatnich lat produkcji tyle kosztuje.

Akurat G20 nie jeździłem z adaptacyjnym ale w G01 mam bezpośrednie porównanie adaptive vs zwykłe to adaptive w trybie Comfort jest dużo bardziej komfortowe i lepiej wybiera nierówności niż zwykłe pasywne.

Zdecydowanie jeśli jest taka możliwość wziąłbym 330d

BMW do dnia dzisiejszego nie oferuje obsługi głosowej w języku polskim, coś jak Siri Sam możesz zaktualizować jedynie obsługę urządzeń BT, pobierając plik na bmw.com/update Pełna aktualizacja softu to ISTA + dobry stabilizator napięcia itp.

Akumulator

Brzmi jak przewód masowy.

Kilka sztuk + pełno przybyłych z UA

Chyba nie, u mnie na końcu świata parę kilometrów od wschodniej granicy pod firmą sąsiadów stoją 3 szt I4

W poniedziałek 15.07 jedzie na spa, wtedy można będzie pokazać coś

Pojeździłem ostatnio Modelem X i to chyba jakimś świeżym bo miał te debilne kierunkowskazy na kierownicy (na rondzie zupełnie bezużyteczne, jeździsz jak tłumok bez kierunków). Zupełnie się nie dziwię że sprzedaż Tesli to Model 3 i Y. Te samochody bronią się stosunkiem ceny do osiągów i wyposażenia. Natomiast ten wynalazek jest naprawdę słaby. Wszystko ale to wszystko w środku skrzypi i strzela. Tapicerka w tym budżecie wciąż bardzo mocno rozczarowuje (tu akurat biała). Te drzwi wyglądają i brzmią jakby miały się zepsuć za chwilę. Ogólnie bardzo się zdziwiłem bo jeździłem Modelem X tuż po jego premierze (pisałem kiedyś tam w wątku) i byłem przekonany że wszystko zostało już mocno poprawione. Natomiast nie, nie zostało. Design jest już bardzo przestarzały, zwłaszcza tył. Wnętrze nie ma absolutnie żadnego podejścia do samochodów typu Q7/X5/GLE. Serio się rozczarowałem.

Czekamy zatem na następcę

tak

Ładnie wyszła, podoba mi się. Na żywo będzie super.

To chyba nie do końca dobry budżet na 330d.

Sprzedane

Sprzedany

36 zdjęć i ani jednego zbliżenia na fotel kierowcy

Ale to głupie. Akurat to mogli zostawić fizyczne sterowanie bo często się przydaje, nawet w zależności czy mamy grubą kurtkę czy cienką.

Sprawdź historię w mobywatel, nie potrzeba daty pierwszej rejestracji. Tapicerka to jakaś własna inwencja twórcza bo seryjnie był materiał a takie coś w e90 chyba nie występowało wcale.

Ciężko się patrzy na te lampy h7. Do tego brak nagłośnienia.

W g20 miałem ten sam problem z płynem, nagle przestawało psikać bez żadnego uprzedzenia. I to płyn letni a nie zimowy (który może powodować przekłamania).