Randall

Ja już w drugim aucie dokupiłem dodatkowe dwa lata i nie żałuję. W f20 parował mi reflektor i jego wymiana na nowy w zasadzie pokryła koszt gwarancji. Myślę że naprawdę warto zapłacić za święty spokój tym bardziej że ceny niektórych podzespołów przyprawiają o dreszcze..

Rozwiązaniem jest wymiana sprężyn poza ASO. Dopóki nie zgłosisz poważnych usterek zawieszenia nikt nawet nie spojrzy na Twoje sprężyny (podejrzewam że po zgłoszeniu również) bo ASO ma to głęboko w poważaniu. I zrozumcie wreszcie - ASO nie szuka każdej możliwej okazji żeby zabrać gwarancję ! Oni dostają od BMW AG kasę za te wszystkie naprawy i jest im to bardzo na rękę.

Cześć Mario, gratuluję nowego nabytku. Myślę że dzięki temu dział F30 się rozrusza :twisted: Czekam na galerię !

Snapper.

Skąd to wiesz ?

Zauważ że SUV przy 200 ma opór powietrza kiosku ruchu więc porównanie do smukłej bryły 6er nie będzie miarodajne.

W końcu ktoś na forum z tym pięknym kolorem ! Gratuluję :)

Niezle doposażony egzemplarz, lecz z ta kierownica moim zdaniem spory krok w tył (pozbycie się grzania i łopatek)..

Stały, domyślnie 40:60 przód tył, w ekstremalnych sytuacjach zmienia się w zależności od przyczepności danych kół.

Kolega tak to napisał jakby tylko w tych silnikach 50i był wtrysk bezpośredni, stąd dziwnie to wyglądało.

Bardzo ciekawa teoria zwłaszcza ze wszystkie bmw od 2010 roku maja wtrysk bezpośredni :roll:

Miło wspominam 630i, miałem okazje zrobić takim autem kilka tysięcy kilometrów :) Gratuluję bo wyglada na świetny egzemplarz !

Bzdety wynikające z tego że w Niemczech liczy się data pierwszej rejestracji. U nas i tak dostaniesz w dowodzie 2010.

Zawory zaklejone szlamem, przypadłość samochodów z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Pogorszenie osiągów, niska kultura pracy, błędy wypadających zapłonów, kiepska reakcja na gaz - to wszystko może być skutkiem.

No wiec znów wracamy do ciastka którego nie można mieć i zjeść jednocześnie. Ja dopłaciłem za przedłużoną gwarancję i mimo istnienia teoretycznie niewykrywalnych programów nie zdecydowałem się. Chciałbym mieć 280 koni ale wybrałem święty spokój.

Chin tuning zrobiony u mądrych ludzi z pewnością jest lepszy niż oszukiwanie czujników boxem.

Tak.

Tunerzy robią programy które nadpisują dane w taki sposób że aso nie dojdzie do zmian parametrów. Może tym się zainteresuj.

Jak narazie to ty nie wiesz o czym mówisz. Zobacz w galerii modyfikacje kolegi kntkr i wtedy wróć. Box oszukuje ecu wykorzystując różne czujniki i może (ale nie musi) się przyczynić do zabicia motoru.

Ja tez kupiłem bosch i jestem zadowolony jak narazie.

+1

Benzynowe silniki w e9x to w ogóle słaby temat (poza 335i). Problemów wiele, spalanie wysokie, osiągów brak. Ale to już off topic.

Zgadzam się, niestety znaczek M został już bardzo mocno zgwałcony, podobnie jak AMG czy RS. Kiedyś robili to domorośli tunerzy a teraz sami producenci :(

Wiem, nie miałem na myśli Twojej :)

Dokładnie, tych aut jest naprawdę duży wybór. Chodzi mi np o e90 320d. Co innego jak ktoś szuka e92 335d w mpakiecie i jakimś cudem znajdzie ideał bez navi - wtedy można się bawić w dokładanie. Takie jest moje zdanie :)