Randall

Ja mam niebieskie M hamulce produkowane przez Brembo i do 28i wystarcza mi ich w zupełności. Innych nie testowałem ale myślę że różnicę odczujesz dopiero na torze.

Załóż te prostsze ledy nie skrętne i już.

Po lifcie nie było w ogóle ksenonów.

Tak, z vinu wyjdzie.

Tryby jazdy nie wpływają na wysokość, to nie jest pneumatyczny zawias. Sprawdź czy masz EDC (zmienną siłę tłumienia amortyzatorów) bo wtedy przy zmianie będziesz musiał jeszcze zrobić kodowanie.

Chodziło mi o to że kolega stwierdził że nawet by nie "patrzał" na taki samochód. Z wyglądu różnica jest na tyle dyskretna że bez drugiego seryjnego auta obok ciężko uchwycić. Zabawne poglądy bo ktoś kto robi coś z zawieszeniem itp to zazwyczaj traktuje auto lepiej niż tylko środek do przemieszczania się z wymianami oleju w trybie longlife, ale cóż taki rynek mamy.

Nawet byś o tym nie wiedział.

Kurczę nie jestem fanem takich kierownic. Teraz nawet wyszła najnowsza kierownica Mperformance v2 do serii M : http://f80.bimmerpost.com/goodiesforyou/m/m4/f82/mpp/sema/DSC06999.jpg ale ja się nie mogę przekonać, za bardzo VAG/MB.

Modyfikacja w pełni odwracalna więc nie musi ani zwiększać ani zmniejszać wartości auta. Zwiększa za to przyjemność z jazdy :)

No ok, ale w zwykłej wąskiej budzie te felgi to kalectwo :? A szkoda bo można je czasami w dobrej cenie kupić.

Ponad 10k :?

No no, bardzo ładny wzór ale ten model w PL w ogóle niedostępny. BBS CI-R też wygląda mega grubo, ale to wszystko ma zaporowe ceny a używek bym nie chciał. http://www.revo-wheels.com/image/index/gallery/e51fbfb07cf37aaf9b13cb5761d63667.jpg

Ja bym założył agresywny i wklęsły wzór czyli styling 437 z M4 ale niestety za bardzo wystają co mi się nie podoba i trzeba założyć z tyłu mega szerokie opony 265 :roll:

Litości stary :norty:

Najładniejsze fabryczne 19” niczego nie psują ;) jakbym przez zimę trafil w dobrej cenie nowe 20” styling 405 to jedynie na taka opcje bym zmienił.

Nie kupiłem jeszcze paneli, te zdjęcia były dla ilustracji moich pomysłów. Chcę kupić tylko oryginalne, w Niemczech można ogarnąć za ok 600 eur.

Mam podobnie mimo że auto z 2015 :oops: :lol: Mega robota !!! Czy mi się wydaje czy wróciłeś do zderzaków Mpakietowych ?

Dziękuję za opinie panowie :) Obszycie narazie tylko zaplanowane, jeszcze wszystko mogę zmienić aczkolwiek czytałem sporo o użytkowaniu kierownic Performance i jest to do wytrzymania rzekomo. Jest nawet jakiś środek sonaxa do czyszczenia alcantary. Jeśli to ma wytrzymać pół roku to faktycznie nie warto, tym bardziej że nie zamierzam jeździć w rękawiczkach..

A ja zrozumiałem to tak że kolega pytał czy obecność przycisków oznacza że auto ma edc..

Najlepiej wziąć vin ;)

Tył był fabryczny a przód powiedziałem że chcę najjaśniejsza folię ale nie wiem ile dokładnie ma procent. Koleś używa 3M. Dziękuje ;) wiadomo że różnie może być ale cóż :roll:

W końcu postanowiłem wyrównać przyciemnienie w aucie :8) najjaśniejsza folia ale wyszło fajnie, barwa ta sama praktycznie co seryjny tył :) Oby dowodu nie dźwignęli :nienie:

Namieszaliście koledze. Przyciski są w f10 nie od samego początku, pierwsze roczniki nie miały. Jeśli już są to nie znaczy że samochód ma EDC bo przyciski mogą zmieniać tylko reakcję na gaz i siłę wspomagania.

Weź na weekend jedno i drugie i odpowiedz będzie prostsza ;)

Shell 5w30 będzie ok na dolewkę. Na przyszłość kup sobie pare buteleczek litrowych z oryginalnym olejem bmw tylko nie w ASO bo tam kosztuje 2 x więcej niż u niezależnych sprzedawców.