Randall

Mówisz - masz ;) proszę galerie e92 :twisted:

Tak 2 lata.

Obojętnie czy ktoś zmienia częściej czy nie, coś co było za darmo teraz wymaga dopłaty od 3 do 6 tysięcy i to nie jest fajne. W dodatku jeśli ktoś chce przedłużoną gwarancję to na 99% będzie musiał wykupić ten pakiet. A tą kasę można było wydać np na lepszy zestaw audio.

140i nie sprzedają w stanach.

Widziałem ale jak nagrasz jeszcze to nie poczuje się znudzony :D

Bez filmiku się nie liczy :mrgreen:

Wpisując vin w google już zawsze pokaże się ten temat :)

Serio ? :lol: Jak można zapłacić za mocny turbodoładowany silnik który robi niecałe 6 s do setki i jeździć do 4 tys obrotów. Przypomina mi się najgorsze 2500 km jakie musiałem zrobić - dotarcie po zakupie.

To chyba juz bo f30 było krótsze o 16 cm od e39 :norty:

Jeśli to w czymś pomoże to w f30 w eco pro jest to samo z parowaniem szyb :)

O dziękuje bardzo za cenne info :)

Czyli żadne kodowanie itp, plug&play ?

Pytałem o felgi bo faktycznie jakoś głęboko "wpadły" w nadkola. Styling 405 też mi się marzy ale jak nie kombinować to 10k trzeba dać za koła z oponami a moje lato nie ma ani jednej ryski więc ciągle to odkładam, teraz będzie ostatni sezon letnich opon więc wtedy może coś :)

Dużo zabawy z panelem ?

Ciężko porównać, musisz poczytać w dziale f30. Ogólnie mówią że adaptacyjne nawet na sport nie jest tak sztywne jak mpakietowe. Ja mam xdrive bez adaptacyjnego i musiałem zmienić sprężyny bo seria w ogóle się nie prowadzi nie mówiąc już o wysokości :duh:

Przy xdrive nie występuje mpakietowe zawieszenie niestety. Wiec albo adaptacyjne albo zwykle.

Co to za wzór felg, z f30 są ?

Problem jest taki ze te lampy perfo są mocno dyskusyjne.

18 zima, 19 lato, ani jednej rysy na żadnym z kompletów tfu tfu. Po prostu trzeba uważać.

Mnóstwo frajdy, super osiągi, pojeździłem 4 miesiące i sprzedaję. Tak można podsumować to ogłoszenie, wieje miną z daleka a te ordynarne nerki wołają o pomstę do nieba. Teraz przyjeżdża sporo tych aut ze Szwajcarii i jeśli to nie cena jest głównym argumentem to warto rozejrzeć się za czymś lepszym.

Jak można było wziąć tyle wyposażenia i zostawić patyk do zmiany biegów :mad2:

Blachy te same przecież alpina nie zmienia karoserii. Czyli wg większości to auto nadaje się do huty ?

Gratulacje, tylko program czy coś więcej ?

Trochę wystają te koła od M4 Tutaj długi wątek łącznie ze zdjęciami: https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1020367&page=8

Piękna ! Jeśli kiedyś jeszcze wymienisz przednie lampy na lci to będzie ideał bo są dużo bardziej agresywne.