Randall

Bzdura, całkiem inne silniki z innymi oznaczeniami. Teraz nowej 28i już nie sprzedają, w 30i narazie nie słychać o większych problemach poza znikającym płynem chłodniczym. 28i miewały problemy na początku produkcji, od 2015 roku jest ok.

30% norma - to są bajki.

Wiem ze warto wysłać konfig do wszystkich salonów itp ale mimo wszystko uważam ze 20% na świeży model nie mając rabatu flotowego jest skrajnie mało realny.

Rabat 20%+ dla każdego to bajki, osiągalne tylko kiedy w danym roku kupujesz kolejny samochód lub poprzez brokera. Mam na myśli auto do konfiguracji a nie z placu/demo itp.

Wrzuć na yt.

Kurczę przemyśl to jeszcze Mario bo te pomarańczowe obrysy nie są zbyt fajne :( w USA wszyscy nam zazdroszczą że ich nie mamy :) tym bardziej taki czarny szatan będzie niespójny przez te świecidełka..

Tez jestem przekonany ze to ostatni kompakt z rwd. Poza garstka fanów nikt nie chce rwd tylko więcej miejsca z tylu itp a dla producenta liczy się tylko ZYSKOWNOŚĆ. 35i już teraz jest dwulitrowy w X2 M35i, stad tez odpowiednio wcześniej 3.0 dostało oznaczenie 40i. Smutne to ale za to kiedyś takie m140i będzie prawdziwym rarytasem. 3.0 R6 RWD w kompakcie ? Nie do pomyślenia w zasadzie już dziś :(

Dobre pytanie :shock: fotki świeżo od kolegi który był na „mopie” przy A4. Ucięte bo wysłał mi je na snapie :roll:

Tym czasem w okolicach Tarnowa:

Albo mpak albo same zderzaki :) efekt będzie widoczny jeszcze bardziej jak dodasz do nich dedykowane dokładki (nie naklejki performance).

A progów nie zmieniasz ?

Led zawsze na plus :) ale zamiast przepłacać za żarówki bez kodowania można ta kasę zainwestować w bimmercode + adapter który przyda się do wielu innych rzeczy :twisted:

Jaka jest frajda z jazdy 330i manual w porównaniu do sportowego automatu z łopatkami gdzie nawet w razie chęci można cisnąć auto do odcinki i nie zmienia na wyższy bieg ? Może o czymś nie wiemy :?:

No to dziwna sprawa, zweryfikuj może stan klapek u siebie i wtedy zadecyduj.

https://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=163&t=334351 Widziałem też kilka na Bimmerpost ale teraz nie chce mi się szukać..

Poczytaj, były z nią problemy i to nie żart.

Pierwszy raz słyszę żeby w n47 trzeba było je usuwać a znam kilkanaście osób użytkujących takie auta, nawet sam miałem jedno. Widocznie Twój mechanik wrzuca wszystkie diesle BMW do jednego wora bo kiedyś klapki wpadały.

a tak na serio to nie rób tego, ani ten manual nie jest jakiś przyjemny żeby biegi fajnie klikały ani potem tego auta nie sprzedasz.

Piękna jedynka i świetne mody. Wciąż mam sentyment do f20, prowadziła się dużo lepiej niż f30!

Sprawdzę jutro jeśli nie zapomnę czy u mnie działa na mrozie.

Jeśli ktoś będzie wiedział jak to zakodować poproszę o Pw, otworzę temat. Z tego co wiem to np w F30 / F20 ludzie robią takie mody w lusterkach ale wiąże się to z wymianą kierunkowskazu, na 90% nie jest to sprawa samego kodowania ale mogę się mylić. Narazie zamykam dla ostudzenia emocji.

Panowie, jeśli potrafiliście zarobić na G30 to czytać ze zrozumieniem chyba również ? Pół godziny przenosiłem posty o "wiatrach" do odpowiedniego tematu. Następnym razem będą nagrody.

:lol: dobry reset, przykro mi ale twój mechanik jest idiotą.

W punkt.

Dokładnie, jak wlejesz 5,5 to tez pokaże max.