Jerry

Bzdura Polecam wszystkim użytkownikom E39 przeczytania instrukcji obsługi. Temat o małym zbiorniczku na płyn do intensywnego zmywania powraca na forum jak bumerang i za każdym razem okazuje się że większość nie wie do czego służy lub myśli że jest do czegoś innego. Płyn z małego zbiorniczka (płyn do intensywnego zmywania) rzeczywiście używany jest podczas naciśnięcia przycisku S ale trafia tylko na przednią szybę i nie jest mieszany w zbiorniku tylko bezpośrednio na szybie - załączają się dwie pompki na przemian z dużego i małego zbiornika. Reflektory spryskiwane są zawsze tylko płynem z dużego zbiornika i służy do tego umieszczona w nim specjalna osobna pompka wysokiego ciśnienia. Pozdrawiam.

Ale to dobre :D (prawie jak "ale urwał") Poprawiłeś mi chumor na cały dzień. Dzięki i pozdrawiam.

Kiedy ostatnio wymieniałeś odmę?

Czy wiecie może w jakich przedziałach powinno wahać się ładowanie wskazywane na testach zegarów. Pytam bo nie wiem skąd podawany jest ten parametr, czy z okolic alternatora, czym może z akumulatora. U mnie wskazuje 13,6 - 13,8V i jestem ciekaw jak jest u was. Dzięki i Pozdrawiam.

Ja tak miałem. Polecam podłączyć auto pod kompa i sprawdzić błędy. Winą niedziałającego systemu PDC nie zawsze jest awaria czujnika, może to być np przetarta wiązka. Po diagnozie komputerowej odrazu wiedziałem przy którym czujniku szukać. Pozdrawiam.

Komunikat "check brake linings" pokazuje się tylko wtedy kiedy przetarty jest czujnik i trzeba go wymienić, jeśli tego nie zrobisz to komunikat będzie powracał..

7zł + 65 zł wysyłka. Pomysł z naklejką moim zdaniem jest ok, byle nie była to naklejka w stylu "VW Mania - Pruszcz Gdański" na całej tylnej szybie. Pozdrawiam.

Mam inne spostrzeżenia. Tam gdzie ludzie czekają w kolejce musi być coś TANIEGO a to najczęściej nie jest dobre :) A co do wahaczy i tej firmy, to jeśli ktoś ma niedaleko to czemu nie skorzystać. Najwyżej więcej tam nie pojedziesz.

Ja kupiłem taką matę na allegro i jest dopasowana idealnie, ale ona chroni tylko podłogę a tobie chodzi chyba bardziej o boki przestrzeni ładunkowej. Jeśli tak to nie dostaniesz na pewno żadnego zamiennika który będzie pasował idealnie. Będziesz musiał chyba kombinować samemu ale na wzór tego co ci podałem w linku. Pozdrawiam.

Jest coś co idealnie by ci pasowało, ale nie wiem czy jest jeszcze dostępne w aso i ile to kosztuje. Zadzwoń i zapytaj. http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DS61&mospid=47560&btnr=51_6283&hg=51&fg=95

Przede wszystkim zmień ten durny temat, bo to nie jest forum dla ludzi poszkodowanych w wypadkach. Mówisz na swój samochód serduszko, a chcesz zalać do niego rozwolnienie - to nie najlepszy pomysł. Ja został bym przy oleju który lałeś, a nawet pomyslał bym o syntetyku - nigdy mineralny. Jeśli chodzi o dymek to w pierwszej kolejności sprawdził bym i wymienił odmę jeśli tego jeszcze nie robiłeś. P.S poszukaj najpierw na forum zanim zapytasz bo takich tematów jest pełno.

Ja robiłem u nich rok temu i wszystko jest ok. Reflektor nie paruje itd. Przy rozklejaniu reflektora jest bynajmniej taki plus że odrazu ci go wyczyszczą. Ja polecam jeszcze polerkę tych kloszy, u mnie po takim zabiegu reflektory wyglądają jak nowe a widocznośc w nocy polepszyła się conajmniej o 50%.

Przecież podałem ci linka wyżej gdzie można to zrobić w Gdańsku. Ja u nich robiłem ale ceny nie pamiętam. Rano oddałem auto a popołudniu odebrałem z wymienionymi regulatorami w dwóch lampach.

Spokojnie zrobisz sam jeśli masz auto przed liftem. Jeśli po lifcie to reflektor jest sklejony na stałe i nie jest już to takie proste. Ja wolałem oddać do fachowców, bo znając swoje zdolności manualne zrobił bym więcej złego niż dobrego. Pozdrawiam.

link niedziała

Ja robiłem u nich: http://www.reflektory.gda.pl/ Polecam.

Też wydaje mi się że podniesienie nic nie da. Przecież aby podnieść zawieszenie to kompresor zrobi jeszcze większe ciśnienie w miechach i bedzie twardziej. Też mam turinga z M-technikiem i poduszkami z tyłu - taki zestaw to dla mnie masakra i całkowity brak komfortu :cry2:

Coś ci się kolego chyba pomyliło z tą ceną. Choćby ma stronie którą podałem wyżej widać, że za 1250zł kupisz komplet (2szt.) Pozdrawiam.

Sprawdź najpierw bezpiecznik, ale na 99% przyczynę i tak znajdziesz w zawiasie otwieranej szyby. Przecierająca się wiązka w zawiasie (nie pamiętam czy w prawym czy lewym) to przyczyna 99% problemów z elektryką tylniej klapy turinga. Pozdrawiam.

Polecam sklep : www.czescidobmw.pl Sam robię zakupy w tym sklepie od kilku lat i jestem bardzo zadowolony. Z tego co wiem to właściciel jest fanem marki i użytkownikiem tego forum. Nie raz miałem dylemat co do wyboru części, u nich możesz liczyć na fachową pomoc i chętnie ci doradzą. Wysyłają części zawsze ekspresowo.

Gdzie te linki?

Czy metoda z podłączeniem komputera też zawodzi? Jeśli nie wiesz to polecam. Generalnie dziwi mnie koledzy że kombinujecie z tymi pinami, przyciskami, otwartymi drzwiami czy zamkniętymi szybami. Czy nie lepiej kupić sobie kabel diagnostyczny? Ja kiedy kupiłem swoje e39 zamówiłem sobie na allegro kabel diagnostyczny + inpa za 150zł. Wydane na to pieniądze zwróciły mi się już chyba kilkakrotnie, nie płacę za kasowanie inspekcji a jak jadę do mechanika z jakimś problemem to bynajmniej mnie nie naciągnie bo wiem wcześniej co jest nie tak. Pozdrawiam.

:D Te trójkąty zawsze palą się razem (prawa i lewa strona) kiedy wyskakuje jakiś błąd. Informacja o błędzie znika po paru sekundach a trójkąciki powinny zostać. Jeśli zapala ci się jeden to pewnie masz uszkodzone pixele akurat na tym trójkąciku, dlatego widzisz go tylko czasami. Pozdrawiam.

Sprawne lampy w e39 po lifcie zakładając że wszystko z nimi jest ok świecą naprawdę przyzwoicie. Jeśli twoje świecą słabo to szukaj przyczyny w miejscach które ci podaliśmy. Obawiam się że wina nie leży tu po stronie samego żarnika, dlatego zakup mocniejszych żarówek może okazać się wyrzuceniem pieniedzy w błoto. Pozdrawiam.

Co znaczy próbowałęś wszystkiego? I co szlifowałeś? Rozwiń bardziej ten temat. Rozumiem że regulatory w lampach masz sprawne i odbłyśniki też (to widać dopiero po rozebraniu reflektora) a diagnostyka komputerem nie wskazuje np. na uszkodzony czujnik od poziomowania reflektorów.