rafala6

Zacznijmy od tego ile chcesz przeznaczyc na auto.

Wychodzi na to,że wtryski ci szwankuja.Podłacz pod kompa.

Chyba sie nudzisz :mrgreen: Ściagaj to natychmiast :twisted: Moim zdaniem wiocha niesamowita,ale może sie nie znam :norty: Juz lepiej wyglądałoby w białym lub czerwonym kolorze jak w audi.

Też szukałem benzyny 3.0i,ale nie było co ogladac same złomy za kase za którą szukałem i jeszcze w manualu.

Sprzedałbym ci swoja e39 3.0d po lifcie 193KM 2000r przebieg 250tyś.km kombi manual bezwypadek z oryginalnym lakierem w czarnych skórach +DVD w zagłówkach.Kupiona od niemca w domu.Ale jest jedno ale co ja za tą kase sprowadze(chyba nic).Ta akcyza jest za duża,żeby coś kupic ponad 2.0l.Już dawno bym sprzedał,ale właśnie problem tkwi w akcyzie.A auta w polsce nie kupie.Za dużo jest parchów :roll:

Mycie zawsze na zgaszonym motorze.

Na łapy zawsze trzeba patrzec :mrgreen:

Chodzi o to,że umyja ci wszystko pod motorem.

Najlepiej jakbyś odkręcił dolną osłone silnika.Wtedy to byłby błysk.Ja tak zawsze robie :norty:

Witam kolege :) Mozesz smiało myc motor.Ja myje w każdym aucie bo nie lubie syfu :cool2: Nic mi sie nie dzieje.Jedynie jak masz benzynke to trzeba wszystko wydmuchac po ciśnieniem.

Jak jestes dziadkiem co ma 90lat to polecam 2.0d.Jesli jesteś w wieku od 20 do 50lat to tylko 525d,a najlepiej 530d.Spalanie znikome w szczególności z manualem.

Spróbuj podłaczyc mase do silnika.Powinno pomóc.Mi pomogło.

Tak to jest tuleja pływajaca.

Ja mam ATE i też brudzą,ale nie piszczą :lol:

Śmiejcie sie,ale przypomnijcie sobie ten post kupujac auto na allegro od handlarza :twisted:

Ja tez naprawiłem znajomej,ale po paru dniach znowu padł.Kupiłem nowy i działa juz rok.Nowe są inne podobno stare oryginalne były wadliwe i teraz nawet w ASO sprzedaja inne http://www.allegro.pl/item638195425_nowy_rezystor_dmuchawy_jez_bmw_e39_x5_gwarancja.html

Nasmaruj mechanizm.Wlej do niego dużo środków w spraju po jakimś czasie rozrusza się.Podnieś szybe.Wycieraczke ręcznie narazie rozruszaj powinna po jakimś czasie puścic.Jeśli chodzi o szybę lub klape to musisz wymienic siłowniki.

Prawie identyczny jak ssangyong :lol:

e39 4.4+manual=idealne autko :twisted:

Jeśli ja miałbym wybrać teraz e39 to tylko z motorem 4.4 V8 :D

Sprawdzałeś opony.

Sprawdz tylnie tuleje.

:lol:

525i :cool2:

Kup taki,żeby był w jak najlepszym stanie silnik nie ma znaczenia :D