rafala6

Z tego co słyszalem to tylko robi to lemforder.

Mam po lifcie,ale fotek nie mam :lol: Wygląda bardzo dobrze(świeżo) :lol:

Ja mam takie chromowane nerki :lol: .Ale ja nie zakładałem,taką sprowadziłem.

Czy te tuleje pasują do wszystkich kombi.Coś mi się wieżyć nie chce http://www.allegro.pl/show_item.php?item=397731928&msg=Tw%C3%B3j+e-mail+zosta%C5%82+wys%C5%82any. na rysunku jest to część o NR.2 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG71&mospid=47557&btnr=33_0525&hg=33&fg=30. Na rysunku wygląda,że jest inna.

Jeśli można wiedzieć ile chcesz przeznaczyć na zakup.

Moim zdaniem bardzo dobry wybór.Oby nie byla zajeżdzona bo popłyniesz :D

Dam znać na pewno,ale za tydzien.Jade na wakacje :lol:

Właśnie sprawdziłem z kumplem tylne tuleje i po dokładnych oględzinach stwierdziliśmy,że są zerwane dwie tuleje z każdej strony po jednej nr2 na rysunku http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DG71&mospid=47557&btnr=33_0525&hg=33&fg=30 .Sprawdze też ten stabilizator.

Tak sobie obserwuje te auta i prawie wszystkie są zniszczone w środku :? Oj kręcą te liczniki :lol: Choć nieraz można znależc z oryginalnym przebiegiem,ale wiadomo takie ogłoszenie ma swoją cene :D

Jeśli piszesz, że coś jest złe, to napisz dlaczego. I np. to e39 jest złe, bo "to i to", a to e39 jest nie dobre, bo to i tamto, etc. Fakt, że ogłoszenia podane przez Harryego.wrc przejrzałem tak po łebkach - teraz nie mam zbytnio czasu. A później - mając czas - z chęcią zerknę na ogłoszenia i popatrzę co z nimi nie tak, bo sam mam chrapkę na e39. Nie jestem jakimś specem, ale i Ty możesz napisać dlaczego twierdzisz, że każdy model jest szrotem. Wtedy mogę porównać twoją i moją opinię. A stwierdzenia, że coś jest złomem, bo kosztuje poniżej 4500 E jest dla mnie mało prawdopodobne, ale uzasadnione. :wink: To zobacz sobie na wnętrza tych aut.Jak wnętrze jest już w takim stanie to co dopiero reszta(przy tak niskich przebiegach :lol: )

Widze,że pokazujesz same złomy :lol: Tyle tego w ogłoszeniach a ty takie parchy pokazujesz(prawie) :twisted: .Zresztą za tą kase nie ma się czego spodziewać.Ale jak poszukasz to cos znajdziesz .Szukaj cos za około 5tyś.e,a nie 4 :twisted:

528 97r :D

Jak możesz przeczytaj mój problem od początku :wink: Pisałem,że mam nowe amory i przed wymianą mialem to samo.Jak go bujam na postoju za reling z boku to dziwnie sprężynuje na boki minimalnie,a jednak odczuwalnie w środku auta.A jak się zatrzymam po jeżdzie to na postoju jeszcze przez około 2 sekundy rusza się w przód i tył :lol: Teraz się zastanawiam czy wymienić dwie tuleje pływające,czy te cztery tuleje w tylnym zawiasie.To jest takie złudzenie jakby amory nie trzymaly.Może znacie jakiegoś magika od BMW w okolicach trojmiasta.

Według szarpaków jest ok,ale jeszcze raz będe musiał się przyjrzeć wszystkim tuleją tylnego zawieszenia(głównie pływającym).

Wiem,że to miejsce dotyczące 7-mek,ale może ktoś z was spotkał się z takim problemem.Prosze moderatora o nie zamykanie tego tematu(narazie) :modlitwa: http://autobmwklub.triger.com.pl/forum/viewtopic.php?t=86597&sid=8d9d668db7f1e14fbea52e9e5e7eae9e .Możecie odpisywać w tym poście lub w serii 5.Napisałem w tym miejscu,gdyż właściciele 7-mek mogą nie wchodzić już do serii 5 na forum.Auto to e39 3.0d 2000r po lifcie 193KM touring(bez niva) manual.Pozdrawiam.

Ja miałem takie coś jak sprowadziłem auto.Wywaliłem go i założyłem normalny.Żadnej różnicy nie zauważyłem :D

A ile waluty chcesz przeznaczyć :D

Trzeba wymienić czujnik,który jest na długim kablu i wykasować bład na kompie.Czujnik jest z przodu.

Na stacji byłem u mojego dobrego kolegi i naprawde nic nie znależliśmy.Sprężyny są oryginalne amory nowe tak jak pisałem wcześniej przed wymianą było tak samo.Może,żle się wyraziłem,ale auto może nie podskakuje lecz sprężynuje nawet na postoju nawet na boki nawet bardziej na boki tak,że te drgania są przenoszone na wszystkie plastyki.Może dodam jeszcze ,że jak się zatrzymam to auto jeszcze się troszeczke buja,ale tylko w przód i tył :lol:

A może wymienić te cztery tuleje w tylnym zawieszeniu.Niby nie maja luzów,ale cholera wie.

Amory są od tego modelu,na starych amorach było to samo,auto nie jest obniżone stoi tak jak ma stać.Znając życie to będzie jakaś pierdoła :mad2:

Może ktos jeszcze pomoże :?

Sprzęgło do wymiany :?

Mam problem jak stoje na parkingu i pobujam auto za reling z tyłu to nadwozie sprężynuje na wszystkie boki tak jakby amortyzatory były kompletnie rozwalone.Jak jade to tył podskakuje jak piłeczka.Na nierównościach przenosi się na wnętrze,które rezonansuje.Auto to e39 3.0d 2000r po lifcie touring bez niva.Amortyzatory są nowe lecz opony są do kitu i jeszcze zimowe :lol: .Auto jest na 100% bezwypadkowe.Przed wymiana amortyzatorów było to samo.Luzów brak.

http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=62870&highlight=je%BF+e39 :D http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?t=9801&highlight=je%BF+e39 :cool2: http://img67.imageshack.us/my.php?image=img07311mo.jpg :D .Spróbuj poruszać wtyczką od tego jeża może poskutkuje.