prmax

Przed doposażeniem sprawdź wersję modułu JBE. Jeśli masz wersję tzw. LOW to konieczna będzie wymiana na HIGH...

Ad.1 - wg. mnie błędne podłączenie emulatora lub jego uszkodzenie. Ad.2 - kamera oraz wizualizacja PDC nie będzie działać, ponieważ CIC wymaga innej wersji modułu PDC i JBE. W autach z fabrycznie zamontowanym CIC, moduł PDC jest zagregowany z JBE a nie oddzielnie jak w Twoim aucie. Aby działały kamera i PDC, konieczna będzie wymiana JBE i PDC na pojedynczy moduł JBE+PDC oraz modyfikacja instalacji lub zastosowanie dedykowanego emulatora dla CIC. Wszystkie chińczyki na Allegro niestety nie emulują PDC i kamery... Tutaj był ten temat już poruszany --- > viewtopic.php?p=1737879#p1737879

W przypadku serii E9xx moduł SZL nie jest widoczny na liście modułów i go nie kodujesz. Jaką wersję przycisków do kierownicy kupiłeś ? LCI czy pre-LCI ? Przy załozeniu, ze kupiłeś właściwy sprzęgacz taśmowy oraz odpowiednie przyciski multifunkcji, kodujesz DSC (ono odpowiada za centrum sterowania kierownicy, tempomat i multifunkcję) i kalibrujesz ponownie czujnik skrętu koła kierownicy...i musi działać...

Podaj email to Ci podeślę zestaw kodów naprawczych do Twojego auta... Wszystkie auta E9x z EPS i Servotronic od 09.2009 wymagają FSC.

Mogę mieć dla Ciebie ten zestaw naprawczy. Fabrycznie nowy OEM BMW, na fakturę VAT :cool2:

Skrzynka przykręcona jest na 4 torxy do czarnego stelaża (potrzebny długi wkrętak). Po odkręceniu śrub musisz odłączyć szeroką wtyczkę od modułu JBE z tyłu. Inaczej ciężko będzie Ci odchylić skrzynkę.

Jest to możliwe ! Funkcjonalność 100% OEM. Oprócz kompletu reflektorów LED konieczna jest wymiana modułów FRM oraz Gateway (wersja z CAN3) i modyfikacja instalacji elektrycznej. Generalnie dość drogi retrofit ale wykonalny.

Tak ma być :) Zadzwoń do mnie dziś w ciągu dnia... ... nie dotykaj na razie pętli. Jak dotrze do Ciebie światłowód będziemy działać.

To że masz tzw. base plate w aucie nie oznacza, że jest od przystosowany do opcji 6NR. Jeśli auto jest z 2009 to nie posiada modułu COMBOX, który jest wymagany przez BMW Apps. W Twoim przypadku, base plate służy tylko do ładowania telefonu oraz podłączenia go do zewnętrznej anteny GSM, która masz na dachu. Uruchomienie BMW Apps, wymaga montażu Combox i okablowania pomiędzy base plate a systemem nawigacji CIC , zakupu kodu FSC aktywującego opcję 6NR oraz programowania i kodowani auta.

Oprogramowanie do auta jest dobierane m. in. po kluczu wyposażenia, który w przypadku serii Fxx jest zapisany w VCM w module Gateway. Jeśli dane doposażenie jest wykonane zgodnie z technologią producenta i zostało poprawnie dopisane do auta nawet poza ASO np. przez funkcję „Import Vehicle Order” to żaden z retofitów nie zniknie z auta nawet po programowaniu w ASO! Oczywiście niestandardowe wartości kodowe modyfikowane z tzw. palca, zostaną przywrócone do wartości fabrycznych. Ale dyskutujemy tu o pracach wykonanych zgodnie z technologią BMW. Podsumowując, bardzo proszę o nie wprowadzanie pozostałych użytkowników forum w błąd.

Rozkoduj VIN i sprawdź czy masz opcję 6NR, która odpowiada za BMW Apps...

Wszystkie moduły CIC (63, 62, A0) programuje się po MOST.

I dlatego ISTA żąda wymiany FZD...

A FZD masz z sos ? A w fa masz 633 czy 644?

A Combox masz teraz telematik ? FZD dla 633 i 644 mają inne numery... Jesli masz w aucie FZD z sos i zakodujesz auto pod 644 to ISTA zaleci wymianę FZD z opcji 644...i na odwrót...

Czy fabrycznie miałeś którąś z opcji, $633 lub $644? Zamontowałeś combox media czy telematik ?

Szukaj wpisów WL_POL lub WL_POL_3R oraz w połączeniu z _FKT_...

Widzę dwa rozwiązania Twojego problemu: 1. wykodowanie zewnętrznych 3 LEDów z lewej i prawej strony. Wtedy w ogóle nie będą się świecić. 2. wymiana kompletnego wkładu LED na sprawny. Te dodatkowe 3 LEDy umieszczone są na wkładzie od kierunków. W obydwu przypadkach nie ma konieczności rozklejania lampy tylko jej demontaż.

Do sprawdzenia regulator napięcia oraz alternator. Symptomy oraz log błędów bezpośrednio na to wskazują.

Po poprawnym montażu należy dodać do klucza wyposażenia auta $508 i zakodować moduł PDC oraz nawigację.

TAK - zestaw umożliwia podłączenie 2 lamp zewnętrznych. Nie zamieniasz nigdzie pinów. Zewnętrzne lampy podłączasz przez adaptery a wewnętrzne (te w klapie) bezpośrednio w istniejącą instalację...

Należy zamontować odpowiednie lampy w zależności od modelu auta oraz w przypadku: - E92 adaptery o numerze ETK: 61122181307 - E93 adaptery o numerze ETK: 61122181311 Do poprawnej pracy należy także zakodować moduł FRM (tzw. check'i oraz algorytm BFD).

Seria niestety bez pomiaru :cry2: Klient wybrał Performance Kit jako alternatywę dla klasycznego chip-tuningu. Nie chciał rozklejania sterownika... Auto przynajmniej trzyma parametry deklarowane przez producenta po doposażeniu w PK. :D

Ja widziałem i montowałem :) Poniżej masz fotkę zestawu PK oraz 2 pomiary wykonane po montażu w firmie z którą współpracuję... O odczuciach z eksploatacji PK spytaj kolegę Szozdul, bo to w jego aucie wykonywałem montaż. http://i58.tinypic.com/11a9v2s.jpg http://i62.tinypic.com/2qbg943.jpg

Podaj VIN auta... Poszło PW. Oto Power Kit dla auta o numerze VIN, który mi podałeś... http://i62.tinypic.com/ra9na0.jpg