wysoki

Tarcze Brembo bardzo łatwo potrafia sie krzywic. Polecam Zimmermann.

właśnie o to chodzi ze sie grzeje i to bardzo... jak przejade pareset metrow na tym czerwonym polu to zaraz zaczyna dymic spod maski i bardzo goracy. czy po wymianie tego czujnika bedzie dzialal wentylator czy tez cos sie moglo zepsuc ? Wydaje mi sie ze wymiana czujnika i wymiana plynu z odpowietrzeniem bedzie wystarczajaca. Chyba ze walnal termostat;/

wentylator tez sie nie zalacza. sam z siebie chyba by sie nie zapowietrzy l. Wymieniac ten czujnik ? tak wykazalo na komputerze po podlaczeniu. Nie wiem co mam robi, czy kupic ten czujnik i wymienic go i zobaczyc czy bedzie wszytsko ok czy zaczac od wymiany plynu ( czy spuscic go tez z bloku silnika korkiem w glowicy ?? )

mam na sprzedaz silnik m43b18 . maly przebieg,

Witam. Mam problem z czujnikiem płynu chłodzącego, taki bład wykazał komputer po podłączeniu . Auto po przejechaniu paru kilometrow zagrzewalo sie maksymalnie , wentylator sie nie zalaczal i wydaje mi sie ze rury gumowe do chlodnicy byly miekkie, tzn wogole nie dawaly plynu do bloku silnika. Potrzebuje informacji gdzie dokladnie jest ten czujnik , najlepiej jakies foto . Silnik to M52. Prosze o pomoc i pozdrawiam __________ Proszę poprawić tytuł albo zamknę temat. Proszę się zapoznać z formatem tytułowania wątków dla działu E36 i regulaminem forum. Następnym razem będzie ostrzeżenie. mattiss

Pytam ponieważ już 2 razy przy odłączeniu AKU zostawiałem opuszczone szyby i miałem potem problemy zeby je uniesc.

o wielkie dzieki. a Teraz inne pytanko. W jakim ustawieniu zostawić szyby przy odłączeniu akumulatora ? tak żeby szyby były domkniete do końca ? Jak odłącze komputer to przy ponownym podłączeniu moga być jakieś problemy lub błędy ?

Od środka auta czy od silnika ?

Witam. Chciałbym znaleźć w swoim samochodzie komputer ( muszę go wymontować) . BMW E-36 coupe 97 r. :modlitwa:

lepiej jechac ogladac auto za dnia a nie w nocy

ja mam do sprzedania nowiutkie odbłyśniki ( nigdy nie uzywane).

nie musisz zdejmowac zadnej szybki. Wyjmujesz caly licznik. Wykrecasz tylna obudowe ( torksy bardzo małe) pozniej demontujesz zegary ( musisz przekrecic 3 blokadki ktore trzymaja je. Jak zdjemiesz zegary to przez otwory montujesz aluramki.

nie , z taka kierownica dasz rade wyjac zegary bez zdejmowania kiery. Wystarczy ze opuscisz ja na dol na regulacji i przy wyjmowaniu przekrecisz kierownice w prawo lub lewo .. tak zeby bylo wiecej miejsca z tyłu.

Zrobiłem tak jak napisałeś. Dalej ten sam problem, pykniecie w glosniku i cisza.

Gdzie dostane takie bolce ?

Witam. Otóż wymieniałem w liczniku tarcze na nowe . musiałem przy tym wyjąć wskazówki. niestety nie zabezpieczylem niczym mechanizmow i zjechaly sobie do dołu gdyz nie miały bolczyków w przeciwienstwie do kontrolki temp. i paliwa. Teraz po odpaleniu wskazówki predkosciomierza, obrotomierza i licznika spalania nie ruszaja sie. Podczas jazdy podnosza sie lekko do jakiejs wysokosci i nie za bardzo plynnie. Cały czas mam obrotow 1,500 i 40km/h. Czy da rade to jakos wyregulować czy musze oddac licznik do naprawy gdzie cena wyjdzie mi jak za uzywke ? :idea:

Witam. W jaki sposób wyregulować drzwi ( e36 coupe) ? czy robi sie to na zawiasie czy na zamku ? u mnie jest tak ze drzwi opieraja sie na zamku (opadniete). i zeby je zamknac musze lekko uniesc i docisnac lub machnac drzwiami jak w starym polonezie. Czy u mechanikow to wyreguluje czy da rade samemu ? :?:

droga to sprawa ? i gdzie to mozna zrobic? Dałoby rade samemu to wymienic ?

kompletna cisza... zero, null . :cry2:

40gram to nie jest jeszcze tragedia. Nawet na nowych felgach bedziesz mial jakies niedowazenia. Gdyby było ponad 60 mogłbys sie martwic.

( Najczęściej nowe końcówki mają protect-zabezpieczenie anty przepięciowe... Kiedy nagle skacze opór na kanale końcówa się wyłącza... Najprawdopodobniej jak wkładałeś kabel to może włosek albo dwa ci wylazły i dotykają drugiego kabla... dalej już wiesz... Włączasz radio -> zaskakuje końcówka -> duży opór -> protect się załącza i końcówa power off -> cisza Twisted Evil ) CZYLI CO MAM ZROBIĆ DOKŁADNIE TERAZ ? ( kabel masy jest podpiety pod wzmacniacz )

a gdzie jest tak koncowka mocy ? w srodku radia ? radio jest w miare nowe , 5 miesiecy temu kupione i grało ( pioneer ).

http://www.allegro.pl/item521823249_oslona_silnika_pod_silnik_bmw_e36_e_36.html

bede musial wyjac radio i zerknac z tyłu czy wszystko podpiete dobrze...a grac gra napewno bo i mp3 leca i plyty...a cisza . we wzmacniaczu wszystkie przewody siedza dobrze.

w którym miejscu dokładnie go znajde.. na podszybiu ?