Skocz do zawartości

daniello320i

Zarejestrowani
  • Postów

    874
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

1 obserwujący

Informacje osobiste

  • Moje BMW
    e46 323i m52TU
    Yamaha FZS 1000
  • Lokalizacja
    Augustów

Osiągnięcia daniello320i

Doświadczony fan marki

Doświadczony fan marki (11/14)

0

Reputacja

  1. Ale u mnie światła świecą normalną intensywanością - jak normalne światła mijania więc nie wiem o co ci chodzi z tą policją. Oczywiście adaptacja wykonana NCS-em. A efekt jak przy dodatkowym module "automatycznego włącznika świateł"
  2. Z tego co widzę u was światła do jazdy dziennej w "przedlifcie" to światła drogowe na 50% ale mi udało się zaadoptować światła w takiej konfiguracji że palą się mijania (nie długie na 50%) i postojowe wraz z podświetleniem zegarów i tylne pozycyjne ale bez świecących kierunków. Nie wiem czy można to uznać za DRL (bo świecą nie tylko przednie) ale dla mnie pasuje bo nawet jak jest zmierzch nie muszę używać przełącznika (jedynie gdy chcę jechać na "długich" trzeba ustawić przełącznik w pozycji działające oświetlenie.
  3. A ty chyba nie rozumiesz że dwa piki na początku wykresu to zmiany biegów. Auto na rolkach nie rusza od razu z 6 biegu a rzeczywisty pomiar na tym wykresie zaczął się od 1700obr gdzie pedał gazu poszedł w podłogę. To co jest poniżej tej wartości wogóle nie powinno być brane pod uwagę
  4. 171 - sprawdzić zasilanie w paliwo 141 - wartość sondy poza zakresem
  5. Możesz jeździć z tą kontrolką - ona informuje o nieprawidłowym składzie mieszanki. A mechanik o kant dupy pobić. Wywaliło również błąd dotyczący zasilania w paliwo więc oczywistą sprawą jest że jak będzie za bogato lub ubogo to wyjdzie to na sondzie :duh: Do sprawdzenia: - szczelność w dolocie - świece, cewki - filtr paliwa - wtryski
  6. Pierwsze słysze zeby LEMFORDER robił sprężyny zawieszenia. Kolega chyba miał na myśli LEJSFORS. Reszta się zgadza - również polecam (wczoraj wymieniałem bo też jedną miałem pękniętą). Różnicy w wysokości żadnej nie zauważyłem
  7. Zestaw nr 1 do przeglądu, czyszczenia ewentualnie wymiany: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AM51&mospid=47641&btnr=11_2165&hg=11&fg=30&lang=pl Chcąc mieć pewność że brak ciśnienia oleju trzeba by podłączyć manometr i sprawdzić rzeczywiste ciśnienie
  8. Njaprawdopodobniej jakiś syf przytkał ci kanał olejowy i stąd błąd ciśnienia oleju. Jak przytrzymasz silnik na wyższych obrotach czerwona kontrolka oleju gaśnie czy cały czas się pali?
  9. Jak się fachowcowi nie chciało dyfra od wału rozdzielić a na hama opuszczał wózek to przegub elastyczny albo podporę wału załatwił.
  10. Ale nie w benzynie. Przy zasilaniu Pb kat może się co najwyżej stopić lub popękać - co kwalifikuje go do wymiany
  11. Ostatnie 7 lat chodziłem w butach marki "adidas" rozmiar 44. Chciałbym kupić sobie teraz "nike" rozmiar 44. Czy nie dostanę od nich skoliozy kręgosłupa? :search:
  12. daniello320i

    jaki olej

    Czyli syntetyczny 75w80 GL5 (np.; FUCHS TITAN SINTOFLUID lub ELF NFP)
  13. Wyciągnij pompkę ze zbiorniczka - pod nią jest plastikowe sitko (na próbę możesz założyć pompkę bez niego i zobaczyć jak będzie). Zdarza się też że pęka przewód przy zawiasie pokrywy silnika i płyn tamtędy ucieka nie dochodząc do spryskiwaczy
  14. Oba silniki różnią się przede wszystkim pompą, wtryskiwaczami i mapami paliwa. Ogarnięta osoba spokojnie skoryguje Ci program na ok 150KM i 330Nm (o ile silnik i osprzęt jest "zdrowy")
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.