Oleg_BMW

Co ty masz za katalog?? Wg mojego katalogu z roku 2007 spalanie 530d jest następujące: miasto: 8.6 trasa: 5.2 średnie: 6.4 Chyba powinienneś się zaopatrzeć w nowy katalog zanim znowu będziesz takie bzdury wypisywać, proponuję się wybrać po niego razem z nami jak będziemy ze stingerem te medale od BMW odbierać. Do kolegi mp3. Nikt tutaj nie pisze o jakimś "jeżdżeniu o kropelce". Po prostu jest trasa włączasz sobie tempomat np. na 170km/h i auto jedzie, a w miescie polega to na tym, że nie kręci się tego silnika do czerwonego pola i tyle.

Dokładnie, Ci którym palą po 13 litrów, to jeżdżą chyba jeszcze agresywniej niż kierowcy F1 i kickdown przy każdym starcie. A jeżeli jazda na trasie z prędkością 170-180km/h jest jazdą emerycką to dobrze być emerytem bo wtedy mi pali spokojnie poniżej 7l/100km. ważną rzeczą są też korki jak wspomniał wyżej kolega zebda. Pewnie jeżdżąc cały czas po centrum stolicy nie osiągniesz spalania rzędu 9 w mieście, ale jak ktos pisze, że jeździ spokojnie i pali mu 12-13 no to motor ma zajechany strasznie, bo to też ma bezpośredni wpływ na to ile auto pali. Dobrze ułożony motor przy spokojnej jeździe, na trasie musi zejść przynajmniej do 7 litrów.

Co do pierwszego to: TAK Co do drugiego to: miłego przwracania się;) Pozdrawiam

Niestety czytając wypowiedzi niektórych widać, że są oporni na wiedzę i doświadczenie innych, albo poprosu wyznają zasadę: "jak się nie przewrócisz, to się nie nauczysz". Myślę, że jak ktoś się zna lepeij to nie warto go przekonywać bo to strata czasu. Pozdrawiam

W kwestii przebiegów, ale nieco innych, a mianowicie przebieg między wymianą klocków, cały czas na idrive pokazuje mi, że do wymiany przednich klocków zostało 30000km, tak było gdy kupiłem auto i tak jest dzisiaj. Moje podejrzenie jest takie, że przy poprzedniej wymianie ktoś nie wsadził nowych czujników zużycia klocków i skasował inspekcję i cały czas mam do przejechania na klockach 30000km. Ile Wam wyświetla się km do przejechania po założeniu nowych klocków i czy macie tak, że przez 2-3 tys. kilometrów na komputerze ten stan się nie zmienia? P.S. Sprawdzałem optycznie i klocek nie wygląda na taki, żeby się dało na nim 30kkm przelatać, ile powinien mieć grubości klocek kwalifikujący się do wymiany?

To jest Twoje zdanie. Ja osobiście mam 530d i manual i jestem bardzo zadowolony. Ale może to dlatego, że wolę skrzynie manualne od automatycznych, choć przyznam, że automat w bmw jest bardzo dobry. Automat czy manual - kwestia gusty i tyle. Ale wiem jedno: ani jedno ani drugie nie zawiedzie. Zdecydowana większość ludzi wybierających 530d bierze automat. Wg mnie ta skrzynia o wiele lepiej pasuje do charakertu tego auta i tego silnika w szczególnośći. Też byłem wrogiem asb, ale po zrobieniu kilku tysięcy kilometrów autem z taką właśnie skrzynią, wiem, że nie zamieniłbym jej na manula już nigdy. Najlepiej jak pojeździsz taką i taką(byle nie przez 10 minut, tylko jakieś dłuższe przejażdzżki), i wtedy sam zobaczysz co Ci bardziej odpowiada.

Dzisiaj walczyłem z Nokią e51. Efekty: Beemka znalazła telefon, połączyły się oba urządzenia, wyświetliło się na kompie, że jest już połączona Nokia z komputerem i dalej nic. Nacisnąłem na kierownicy przycisk od komend głosowych, chciałem wybrać numer telefonu, a Helga mi odpowiedziała, że nie ma karty SIM. Czy to wina telefonu, czy Ja coś źle zrobiłem albo coś pominąłem?

Aktywny RedLine Chyba jestem mało spostrzegawczy, albo w moim modelu tego jednak nie ma? :( e60 520d, 2008 rok Nie dziwie się, bo ja też tego nie widzę, ale od tego posta nie byłem w aucie i nie przyglądałem się dokładnie. Niech ktoś napisze dokładnie gdzie to się wyświetla :modlitwa:

Szczerze? To nie zauważyłem tego, czy to jest coś na zasadzie jak w ///M, że są takie strefy różnych kolorów w zależnośći od stopnia rozgrzania motoru tylko, że całe czerwone?

Co mam na obrotomierzu??

Dokładnie ta wskazówka to bezsens stulecia, guzik daje i tylko denewruje, jak cały czas pokazuje 20l/100km. I tak jak pisze kolega KrzysztofP, temperatura wody byłaby 100 razy bardziej użyteczna, bo przynajmniej wiedziałoby się kiedy można już ostro pogonić, zwłaszcza diesla, który nagrzewa się zdecydowanie wolniej niż benzyna. A ten ekonomizer to chyba tylko takie nawiązanie do tradycji bo innego sensu nie widzę.

Ja w tym wątku pytałem o e60, w e39 będzie to się trochę różniło gdyż nazewnictwo tych systemów jest inne, jak również sam sposób odłączania ich.

Mieszkam niedaleko 3 Stawów. P.S Nowe autko i tak się sypie, co masz z turbo? Jaki masz przebieg?

A jak Ci się to objawiało szarpał, dlużej trwała zmiana biegu??

Czy w e60 da się samemu sprawdzić ilość oleju w skrzyni biegów(automat), czy też jest tam jakiś czujnik, który poinformuje kierowcę o zbyt niskim poziomie oleju w skrzyni??

Czyżby ten sam kolorek co w mojej?? Rozumiem, że czarna skóra w środku?? No znaki szczególne np. czy masz oznaczenia na klapie, jakieś naklejki 'PL' czy coś;) P.S A co się takiego w niej sypnęło, że garażujesz ją w Bawarii;)?? Ta srebrna 520 to nieprzypadkiem pojazd zastępczy z Bawarii w czarnej materiałowej tapicerce??

Hmmm. Ja bym to opisal w taki sposob: DSC to system , ktory czuwa nad stabilnoscia pojazdu - taka wypasiona kontrola trkcji. Natomiast DTC to tylko taka funkcja tego systemu, ktora pozwala na bardziej dynamiczna jazde - taka z lekkimi uslizgami i dymkiem z opon, a w razie czego moze uratowac dupsko jak sie przegnie pale. Myślę, że wersja jasiuq1 jest najlepsza, najprostsza i najpoprawniejsza;) :dance: No wiesz, nie ja jeden mam tutaj racje. Koledzy -niektorzy - napisali to samo, ale innymi slowy. Ale dzieki za uznanie. :cool2: I pamietaj !!! zanim calkiem wylaczysz to zastanow sie 2 razy i lepiej nie na mokrym :mrgreen: Pozdrawiam Szczerze, to już to zrobiłem podczas deszczu na jednym z parkingów katowickiego centrum handlowego, haha. Bardzo łatwo auto ustawić bokiem, ale ciekaw jestem czy na suchym też by się to tak fajnie udało? Próbował już ktoś?(chodzi mi o 530dA) P.S. Jasiuq1, jaki masz kolor swojej e60(albo jakieś znaki szczególne;), w końcu jesteśmy z tego samego miasta więc jest szansa się spotkać na światłach?

Hmmm. Ja bym to opisal w taki sposob: DSC to system , ktory czuwa nad stabilnoscia pojazdu - taka wypasiona kontrola trkcji. Natomiast DTC to tylko taka funkcja tego systemu, ktora pozwala na bardziej dynamiczna jazde - taka z lekkimi uslizgami i dymkiem z opon, a w razie czego moze uratowac dupsko jak sie przegnie pale. Myślę, że wersja jasiuq1 jest najlepsza, najprostsza i najpoprawniejsza;)

Może jeszcze ktoś wyjaśnić jak w praktyce działają DTC i DSC, czym to się różni i czemu zapobiegają oba te systemy. Proszę o wyoślenie różnicy;)

Ja mam problem i z iphonem i z Nokią e51. Jak próbuję połączyć tel. z autem to jest taki szygnał jakby coś się łączyło(chyba od auta ten sygnał wychodził, jeżeli dobrze słyszałem), ale nie może połączyć, dodam, że soft mam z sierpnia 2005r.

Czemu ta płyta z allegro jest taka tania w porównaniu do cen ASO, kupował już ktoś na alllegro tą płytę??

Orientuje się ktoś ile wersji wstecz płytki z navi można oddać, żeby kupić ją jako update, czy musi to być jedna wersja wstecz, czy też może to być dowolna płyta nieważne z jakiego roku??

No mi też tak pali po mieście bez korków, choć automat powinien teoretycznie przynajmniej palić więcej.

Chciałem podzielić się z Wami moim przyjemnym roczarowaniem. Mianowicie jadąc do Poznania na WSMP, moja 530d spaliła zastraszająco małe ilości paliwa, czyli w stronę do Poznania od Katowic ok.400km spalanie wynisło 6,3/100km. Prędkości z jakimi podróżowałem to: autostarda 150-160km/h, 70-90km/h w zabudowanym. W drodze powrotnej prędkośći autostradowe wynosiły ok. 160-190km/h. Średnie spalanie w ciągu całej podróży czyli Katowice-Poznań, Poznań-Katowice i jakieś 70km po samym Poznaniu wyniosło 6,7/100km. Czy wszystkim te auta tak ładnie palą, czy może poprostu za wolno jeżdżę?? :? Dodam, że auto było zatankowane w tamtą stronę BP Ultimate Diesel, a potem zalane zwykłym dieslem extra z Shella. Muszę jeszcze wspomnieć o bardzo kulturalnym zachowaniu kierowców BMW, gdy jechałem troszkę szybciej odpozostałych koledzy w BMW od razu zjeżdżali na pobocze i mnie przepuszczali, natomist gdy ja jechałem trochę wolniej i przepuszczałem ze trzy razy beemki zawsze podziękowali awaryjnymi, czego nie można powiedzieć o kierowcach aut innych marek :x

Dzięki jeromer :modlitwa: