xsilver

pewnie to wina uszkodzonego uszczelniacza na glawnym walku skrzyni - koszt samego uszczelniacza to kilkadziesiat zlotych , ale zeby go wymienic nalezy wyciagnac skrzynie ...

wiec tak - zbiornik widzialem na allegro za jakies 100-200zl..... jezeli chodzi o maske - mam maske z 750 ( w dobrym stanie , lewy przedni rog jest do podklepania ) , gril takze mam do 750 - jednak nie mam jednej nerki - jezeli jests zainteresowany to mysle ze sie dogadamy ( napewno wyjdzie taniej jak na allegro ) :cool2:

w e32 tez sa dopalane z silniku :mrgreen: gazy ida ze zbiornika do filtra , a z filtra sa wciagane do kolektora dolotowego - nic sie nie marnuje

coz - w jezdzie tylko po miescie ( kraków- warunki rozne ) pali w lecie ok 13 litrow , ostatnio jezdzilem tylko po miescie ( zima i krotkie dystanse - max 4-5 km ) spalił 14 litrow - wielu osobom wydaje sie to niemozliwe , ale tak wychodzi z wyliczen .... trasa to inna bajka - jezeli jedziesz ze stala predkoscia ok 100 km to jestes w stanie zejsc ponizej 9 litrow ( moj rekord to ok 8 - 8,5 litra na trsie do czestochowy ) ..... mam porownanie do 750 bo tez jezdzilem w takiech samych warunkach po miescie - nie udalo mi sie zejsc ponizej 20 litrow - mimo iz wszystko bylo sprawne

ja bym sie zastanowowil 10 razy przy nastepnym zakupie ..... nie mialem powazniejszych problemow z moim autem ( poza skrzynia :duh: ) - ale auto jest dosc drogie w utrzymaniu , nowe czesci tanie nie sa .... chociaz tyle ze nawiezli do polski mase e32 na czesci i jest sporo uzywanych czesci

nie wytrzyma takiej zmiany - trzeba wymienic : skrzynie , wal napedowy , dyfer , polosie ... pasowaloby takze hamulce oraz zawieszenie z przodu ( dostosowane do ciezszego silnika itp ) ... no i oczywiscie elektyka

to ze popychacze stukaja pierwsze 5 sec - mozna to uznac za norme ..... jednak - w silnikach z hydrauliczna regulacja lancuchow , zaworow itp - minimum jest olej polsyntetyczny - kto doradzil ci zmiane na mineralny olej ????? zmieniaj jak najszybciej na jakiegos dobrego polsyntetyka !!!!!!!!!!!

wydaje mi sie ze jakosc jest porownywalna .... jednak man to firma bardziej znana .

jazy sie = swieci delikatnie - to napewno kontrolka air bag - wzrok mam jeszcze dobry :cool2: bledu nie wyrzuca - podpinalem samochod kilka razy pod kompa i poduszki pokazywalo ok ...

z poduszkami to jest tak ze nawes specalisci nie sa w stanie sprawdzic czy poduszka jest i czy jest sprawna - mozesz miec poduszke a w niej opornik 2,5 ohma i po sprawie - komputera sie wydaje ze msz poduszke i wszystko jest ok..... a jak to uslyszalem -' niegdy nie ma pewnosci czy jest poduszka dopuki nie wybuchnie ...' - chyba cos w tym jest ... u mnie deliktatnie jazy sie kontrolka poduszki - a poduszki sa kabl do nich ida itp - ale poduszki sa wypiete bo moj ojciec nosi okulary ( ale zaden blad na kompie nie wyskakuje ) ... masz jakis sposob zeby kontrolka gasala bo mnie troszke denerwuje z tymi obrobtmi - poptostu po odlaczeniu aku zresetowales DME - wiec to normalne

poduszka mogla byc wypieta z prostego powodu - moze poprzedni wlasciciel nosil okulary - a jak wiadomo jak sie ma okulary to powinno sie podusze wypiac ( tak jest bezpiecznie ) ...

ja tez mam takie felgi - i zimowe opony - ale narazie sa w idealnym stanie wiec nie kupuje .... sa to felgi metryczne - rozmiar t0 +/- 15,5 cala - podjedz do dobrego wulkanizatora - bo z tego co wiem to moj kolega jezdzil na takich felgach na zwyklych oponach ( albo 15 albo 16 ) tylko o odpowiedni dobranym rozmiarze .... a opony sa takie na allegro - http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=81712295 , http://moto.allegro.pl/show_item.php?item=82779903 - zimowe tez sa - trzeba poszukac - ja za 2 szt michelin trx w stanie jak nowe - 22/55/390r dałem 100zł

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=GA71&mospid=47338&btnr=16_0112&hg=16&fg=10 taki zaworek - 17 na schemacie ??? jesli tak to - jest to zawor od odpowietrznia zbiornika paliwa - nie ma on nic wspolnego z bledem od sondy - mozna rownie dobrze jedzic bez tego zaworka - bedzie ci pokazywac blad odpowietrzenia baku ( tk jest u mnie ) ....

a sprawdzales silent blocki tylnej belki ??

wybor prosty - tylko coupe - i jak 1.8 to tylko is........ co do udowadniania hondzie - to i jak masz 325 to nie poszalejesz - bo np 150 konny civic zrobi prawie 200 konne bmw na szaro - wiec to nie o to chodzi ... tu chodzi ogolnie o styl , wygode i klase ....

panowie - szacunek :modlitwa: to dzieki wam powstał klub .... oraz forum na ktorym mozna sie dowiedziec chyba wszystkiego na temat BMW :cool2:

nie mam skrzynki - ale bede montowal - juz robilem proby - jak sie opusci z tylu podlokietnik to lupie pieknie :cool2: mysle ze jak sa naciecia to cos podlozyc na okolo otwotu zeby nie pokrzywic calej plyty i sprobowac walnac .... a jak nie to sciagnac siedzenie - pila lisi ogon i po 5 min mamy otwor bass reflex

w lato ogladalem 745i e23 w pelnej opcji - ze skora elektryka i chyba calym wyposazeniem jakie bylo mozliwe w e23 - sanochodzik w stanie prawie idealnym , silniczek pracowal cudnie ... cena - wlasciciel chcial 15 tys zl .... moj kuzyn chcial kupic ale ostatecznie zrezygnowal - obawial sie problemow z czesciami .... no i za 15 tys mozna miec ladniutkie e32 - a to juz roznica ...

macie blache na calosci ?? u mie nie ma wcale tam blachy - siedzenie od strony bagaznika sa zamaskowane specjalnym twardym dywanikiem ... mam tylko jakies wzmocnienia naokolo calej kanapy w tym otworze...

zdecydowanie tak :cool2: ale w etk mojej e32 nie znalazlem tego zaworka - a wlasnie tego rysunku szukalem - ale było podlaczenie filtra aktywnego bezposrednie do dolotu - bez tego trujniczka - teraz wiadomo - ten wezyk z zaworkiem nie jest do szczescia potrzebny - tylko w razie co musi byc zaslepiona koncowka trojnika

ja mialem strasznie wybite gumy tylnej belki ale zadnego wozenia nie było , zbierznosc tez dobrze wyszła .... wymieniłem je bo podczas ruszania drzało .... po wymianie drzenie ustało - a geometria jest dalej dobra

geometria i zbierznosc moga nie wychodzic nie tylko w samochodach powypadkowych - wystarczy ze ktos wjedie w wieksza dziure , uderzy w kraweznk - zegnie wahacz- ale razem z wachaczem przestawia sie element do ktorego był on przymocowany ( jezeli uderzenie bylo odpowiednio mocne i pod odpowiednim kontem ) .... wiec - moze to byc wina gum , a moze nie dac sie ustawic zbierznosci bo samochod jest wypadkowy , lub to co pisalem wyzej

wlasnie o to chodzi - to jest sedno sprawy .... z tego co wybadalem to ma on byc podlaczony tam gdzie jest podlaczony wezyk do filtra aktywnego - ale gdzie wtedy ma byc filtr aktywny :?: filtr aktywny - z jednej strony odpowietrzenie z baku , z drugiej wezyk do kolektora - nie ma miejsca na ten zaworek z wezykiem - ale gdzies on musi byc :!: a w ETK faktycznie nie wystepuje - przeszukalem wszstkie uklady i go nie znalazlem :mad2:

to juz wiem do czego słuzy....... tylko do ktorego miejsca w kolektorze dolotowym on dochodzi - bo wydaje mi sie ze jak jest urwany to zostala po nim dziura i silnik zasysa teraz lewe powietrze :?:

chyba zamarzles :mrgreen: jak oddtajesz to zrob fotki :cool2: