FUX

Po 2 min. wyłączyłem. Test robiony przez 155 cm karakana, który udowadnia, że z tyłu bawarka powala ilością miejsca. No niestety tak na pewno nie będzie. W f10 ledwo z tyłu się mieściłem przy 185 cm wzrostu. Mając synów i siebie z długimi nogami to jest lipa. Jak ten test. :duh:

Teścik. http://www.auto-swiat.pl/testy/bmw-530d-kontra-audi-a6-3-0-tdi-quattro-i-mercedes-e-350d/136rb8 Nie wiem tylko, o co chodzi z tymi wartościami przy przyspieszeniu. :roll:

Mylisz się. Powinno następować równomierne rozgrzewanie wszystkich elementów. Webasto powinno dogrzewać diesla zimą i ja tak miałem.

Idź i kup. Porsche? Prosze Cię. Napakowany marketing w budę VW + kilka silników, których nie ma w palecie VW/AUDI. + 100 000 do wydania przy kasie na znaczek. W nowej bawarce nie siedziałem. Poprzednią jeździłem 520 i na bruku wewnątrz trzeszczało w prawych drzwiach; mocno. Auto demo, kilka tyś km na liczniku. Mam ponad 180 cm, po zajęciu wygodnej pozycji za kierownicą z tyłu za sobą nie miałem gdzie podziać stóp. Test dwumetrowca Zachara to jakiś dramat i rechot z oglądających. Będę na dniach w salonie to pooglądam, może się przejadę. Obecna 3 prezentuje gorszą jakość i wnętrze od Mazdy 3. Nawet nie pofatygowałem się na jazdę próbną. C mercedesa. Z tyłu ciasno porównywalnie do F10/ E zdecydowanie lepiej z miejscem, dramatyczny tablety zamiast zegarów, krótkie siedzenie, środkowa konsola podatna na zarysowania. Pojeżdżę, napiszę.

A ile paliła schodząca 5ka?

Test.

To znaczy, że xdrive jest zwykłą wychuj...ą. Albo permanentny albo lipa bez torsena.

A w salonach stoja dema?

Spełnia żarówka funkcję? Spełnia. Żarówka kosztuje nic. :mrgreen:

Stwierdzenie prawdziwe, że diler płacił od faktury zakupu. Zachar troche popłynął z wyliczeniami.

System to nie tylko navi. Nagłośnienie po pierwsze będzie lepsze. Na marginesie. W zeszłym roku mercedes dawał na stockowe C-Klasse do -20%

E220D 47100 w Niemczech. Zwrot całego Vatu po 14 dniach. 520D 47450 w Niemczech. To samo. Kurs 4,42 i robi się ciepło. 208-210 kpln

Rabaty na dzisiaj to -20% Takie info z forum.

Przeglądam instrukcję obsługi i nie mogę znaleźć informacji odnośnie ad blue. Jak to się nazywa w nomenklaturze BMW? BMW BluePerfomence nie ma.

Wyczytałem, że instrukcja jakiegos land rovera nakazuje przestawienie pojazdu w cieplejsze miejsce, jeżeli przez dłuższy czas byłby narażony na temp. niże od -10. Jeżeli auto jeździ, to działa podgrzewanie. Silnik nie pracuje-lipa.

Dzięki. Czytałem, że poniżej -10 ten specyfik zamarza.

A przy okazji, obecne F10 z 2.0 l dieslem ma zbiornik ad blue? Chodzi mnie o roczniki 2014 wzwyż.

Może w języku polskim zaczniesz pisać... :duh:

:duh: Z innego forum. Bez komentarza.

Palniki ze 400 zeta 2 szt. Starczyły na 110 kkm ciągłego świecenia. Nie bmw.

A potrzebujesz miejsce z tyłu dla pasażerów? Bo jeżeli tak, to możesz sobie darować. Ilość miejsca na nogi mogę porównać z Seicento.

http://bimmer.work

Nie często się zdarza, że jakiś mechanizm pada sam z siebie bez przyczyny. Nie było czasami szybkiego przełączenia/wbicia z 2-3 lub 3-4 i się nie trafiło? Tam nie ma co się zepsuć.

Też bym chciał komfortowe. :mrgreen: a ceny w stosunku do wersji?

http://premiumarena.pl/samochody/samochody-uzywane/bmw/show/bmw-520d-limuzyna To jest do wzięcia za poniżej 170 kpln Warte tej kasy? Lub to. http://pgamotors.pl/pl/car,4119.html