FUX

Było parę stron wcześniej. http://www.bmwarchive.org/vin/bmw-vin-decoder.html

:cool2:

1,4 kpln/przegląd. Nie najgorzej. Pytanie tylko, czy przy takich pakietach nie oszczędzają na wszystkim... :wink:

To jaki to jest koszt na te 200kkm?

Ty sobie najpierw sprawdź, ile jest wyłączeń. Jeżeli jest elektryczny ręczny, to będzie na pierwszym miejscu. Przeglądy także wszystkie za free włącznie z materiałami?

A dealer łaske robi, żeby taką informacje podać??? Przecież oni mają specyfikacje do każdej oferty.

Chodziło o ceny i spadek nowych aut z salonu; nie PS. One już swoje częściowo straciły zwłaszcza, że tam jest koło 30% upustu dla pracowników.

Bez kitu; nie tylko oni ogarniają. Sami sobie spi... rynek autami od pracowników.

Tylko w większości kryterium decydującym jest cena. A cena jest niska, kiedy jest auto po partacku naprawione, ale pięknie lśni. Nie sprzedają się auta zadbane, salonowe, po obcierce-jako bezwypadkowe, z przebiegiem +200 kkm. Bo Polak musi mieć tanio, dobrze i z małym przebiegiem. Te rzeczy są nie do pogodzenia. Kupowałem kiedyś auta w Belgii dla siebie po kolizjach bezpośrednio. Żadne z wywaloną poduszką. Nigdy na nich nie byłem do przodu, bo naprawiałem je DOBRZE. I to ostatnie słowo chyba jest kluczowe. :wink:

Pragnienie posiadania kawałka metalu wypełnionego plastikiem, za wszelką cenę, poraża. :roll: To +/- tak, jak reanimacja drogiego telefonu, który wpadł do kibla. Żal wyrzucić, bo sony, szajsung czy inny. :mrgreen: Więc do kowala i rzeźba.

Taa. Z Ammeryki, bezwypadkowy, jakiś dentysta oddał... Sprawdź sobie na Carfaxie.

Na Ducato blaszaka pod campera, bez zamówienia, ot dywagacje na temat zakupu, policzone wyposażenie, -25% i to nie było ostatnie słowo. Gdybym wyciągnął kasę jeszcze poszło by w dół lub coś by wrzucili z wyposażenia. Jak pisano wyżej. Taka polityka.

Mnie takie anonse wq..... Jeżeli ogłoszeniodawca chce być wiarygodny, niech napisze, że właścicielem była firma leasingowa w D, GB, A, Bangladeszu. Auto kupione od firmy leasingowej/banku/komornika/właściciela, który je wykupił, w co wątpię. Wtedy jest ok. W igły po 180kkm nie wierzę. Nie ma cudów, że brak ryśnięć na zderzakach, obić na drzwiach, etc. Czy handlarze mają wszystkich za kretynów? Może niech najpierw popatrzą na trzeźwo w lustro. Chce być wiarygodny, to niech każde g. opisze. Inaczej mam czerwone światło. :evil:

Taa. Pierwszy właściciel z takim tekstem. :duh: :lol:

Ale tylko kupno bez upoważnień, na ciężarówki, etc. :nienie: Prawdziwy handel. Wybieram, zamawiam, zaliczkuję, jest towar, jest kasa.

A kto bogatemu zabroni... :duh:

:lol: :lol: :lol:

Tak. Pakietu chyba nie brał. Tam pracodawca zza oceanu płacił.

Kolega miał poprzednio c-klasse w rechocie. Parę tygodni temu odebrał benzynę. Spalanie mniejsze. Auto genialne i zdecydowanie dopracowane.

Acha. To przy leasingu nie trzeba wydawać ciężko zarobionych? :roll: :mad2: Faktycznie. Mniej Radia z Torunia, więcej logiki. :duh:

To po co chcesz kupować coś, co nie powinno występować? Tylko dla znaczka? :duh: To, czego szukasz, pewnie nikt na stok nie zamówi, a jeżeli nawet, to cena będzie dobra teraz za rocznik 2013, który nie zszedł.

http://www.bmw.pl/pl/pl/usedvehicles/premiumselection/2010/main.html

1. Budżet. 2. Pkt 1 jest wypadkową Twoich zagadnień.

:mrgreen:

A może tak najpierw gra wstępna? :duh: Dzień dobry. Pisać po polsku także nie zawadzi. To nie onet czy inny tefałen. :roll: