AndiT

To jest troche jak wrozenie z fusow. Jakie miales bledy? Jesli nie masz dokladnych bledow to napisz co powiedzieli ci w ASO i dlaczego zaczeli od alternatora czy tez aku? Czy moze mieli zanotowany blad spadku napiecia, czy tak przypuszczali tylko? Bez wiedzy jakie bledy byly, to niestety ciezko bedzie cos powiedziec. Wedlug mnie najprawdopodobniej masz bledy komunikacji CAN. Opisz wszystko dokladniej i napisz jakie bledy zczytali Ci w ASO i bedziemy myslec.

Moze i jest jedynym autoryzowanym na sprzedaz nowych aut, ale na czesci i serwis autoryzacje ma tez FOTA w Gdyni. Jak ktos bedzie chcial cos kupic to spokojnie mozna tam pytac o czesci, a jak ktos bedzie chcial cos naprawic i to jeszcze nietypowego to w zasadzie szczerze powiedziawszy tylko FOTA, a na temat BMW Zdunek lepiej nie bede sie tu wypowiadal bo to tragedia nie serwis

Nie wiem o co chodzi z przeslonami, ale poszukaj calej lampy na allegro z europejczyka i po sprawie.

Pozyjemy zobaczymy. Jak to nowe 2.0T bedzie jezdzic chociaz w przyblizeniu tak jak zwykly GOLF R20, to juz lubie ten silnik. W przeciwnym wypadku wole 245KM w 3litrowym dieslu. http://www.youtube.com/watch?v=-e7TtsSbL44 http://www.youtube.com/watch?v=K75cgRL9ph4 Chyba juz wiadomo jak bedzie wygladal nastepca E9x. Ponizej link do niemieckiej gazety: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=526436

Najprosciej to podjedz do dealera BMW z dowodem rejestracyjnym (dowod rejestracyjny chca zabaczyc, aby wiedziec czy Ty jestes wlascicielem) i z numeru VIN podadza Ci jakie masz opcje.

Patrz na stan techniczny, jak byl serwisowany, czy jest bezwypadek czy nie, a cene pozostaw dla swojego wew przemyslenia czy cie stac czy nie. Pamietaj o tym ze dobrego wozu za darno nikt Ci nie odda, a okazje czesto sa workami bez dna. Dobre wozy w okazyjnych cenach to sprzedaja sie po znajomych, a to co trafi w okazyjnej cenie do ogloszenia, to juz nie koniecznie jest okazja.

Przepaliła mi sie żarówka od kierunkowskazu w przedniej lampie. Czy aby ja wymienic to musze zdejmować nadkole tak jak do ringów, czy jest jakis inny sposób? I o co chodzi z tymi srebrnymi żarowkami do kierunkowskazów bo jak patrzylem na realOEM.com to sa dwie jedna zwykla (dla aut bez Xenonu) a druga srebrna 12V21W (poz. 6 w linku ponizej). http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=VC31&mospid=48480&btnr=63_0918&hg=63&fg=05

Moze cos z tym pirotechnicznym bezpiecznikiem? Swoja droga jak dojdziesz do tego o co chodzi, to napisz chetnie przeczytam.

U mnie za pierwszym razem otwiera sie wszystko. Czyli mozna tak zrobic, ale jak to nie wiem. U mnie tak bylo i jest.

Rufio jesli chodzi o silniki czy wybrac 320d czy 320i turbo, to ja osobiscie dylematu tu nie widze. Jezeli ktos oszczedza na kazdym litrze paliwa i robi bardzo duze przebiegi to wezmie diesla, w innym przypadku 320iT. Mysle ze jednak duzy problem bedzie przy wyborze miedzy 330d i 320iT.

klagosz dobra robota, tak trzymac :cool2: Swoja droga ladny masz felunek na lato :D

Mysle ze to pytanie bedzie bardzo czesto pojawiac sie w przyszlosci. Chyba wszystko bedzie zalezalo od silnika 2.0T.

Jesli chodzi o 3.0d to bedzie to napewno, obecnie znana juz jednostka napedowa N57, 245KM. Widze ze stala sie bardzo popularna. Z koncem tego roku ma tez pojawic sie w tej nowej X3. Parametry silnika, jak i sam silnik sa obecnie znane, i wiadomo ze wypada to bardzo dobrze. Tunerzy tez pozytywnie wypowiadaja sie o tym silniku i robia go na 280-300KM i 580-600Nm. Co do silnika benzynowego to w sumie ciezko powiedziec jak to bedzie wygladalo w praktyce, oraz jakie beda mozliwosci poddania go tuningowi. To co jest pewne to, to ze silnik na pewno tanszy od 3.0d przez co nowa trojka bedzie tansza z tym silnikiem, oraz dzieki pojemnosci 2litrow omija sie ta straszna dla portfela akcyze. Reasumujac mysle ze cenowo na pewno wygrywac bedzie 2.0 turbo benzyna, ale jesli chodzi o wrazenia z jazdy to nie jestem taki pewien. Swoja droga wszystko zalezy tez ile ten 2litrowy benzyniak bedzie palil. Jezeli chodzi o moja opinie to porownujac 3.0D BMW i 2.0TFSI VAG, wolalbym 3.0D. Benzynowego silnika z BMW nie znam wiec nie wypowiadam sie.

"arnold" niekoniecznie wrozenie z fusow. Zobacz na nowa 5tke, przyjrzyj sie nowej X3, czy nawet X1. Osobiscie mysle, ze zdjecia te beda bardzo przyblizone do oficjalnej wersji, gdyz stylistyka w/w aut tez jest bardzo podobna.

Nie.

Nowa coupe wyglada apetycznie :D http://img204.imageshack.us/img204/1707/26210526.th.jpg Uploaded with ImageShack.us Ciekawe tylko jak beda wygladac choroby wieku dzieciecego. Jak czytalem o nowych 5tkach to az strach sie bac.

Jak podoba Wam sie nastepca E90, czyli model F35. http://img560.imageshack.us/img560/2521/2012bmw3series.th.jpg Uploaded with ImageShack.us http://img96.imageshack.us/img96/1443/2012bmw3seriesrear.th.jpg Uploaded with ImageShack.us Tekst: http://www.google.pl/imgres?imgurl=http://indianautosblog.com/wp-content/uploads/2009/02/2012-bmw-3-series-rear.jpg&imgrefurl=http://indianautosblog.com/2009/02/2012-bmw-3-series-rendering&usg=__i_vHI44Nq5VxbcFk5-KoZwcd44Y=&h=533&w=800&sz=73&hl=pl&start=6&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=_Va4tq4HFhb88M:&tbnh=95&tbnw=143&prev=/images%3Fq%3Dnew%2Bbmw%2B3%26um%3D1%26hl%3Dpl%26sa%3DX%26tbs%3Disch:1&ei=D2Q0Td3xO5GVOuu_nbUC

Mozesz puscic przez sciane grodziowa po stronie kierowcy.

Dokladnie a czasami to tylko dobry URSUS da rade :cool2: viewtopic.php?f=86&t=142899

Dokladales/zmieniales kierownice? Czemu piszesz ze masz brak sterowania? Twoja wypowiedz jest niezrozumiala dla mnie. Telefon masz w kieszeni i laczysz sie przez bluetooth z autem i jak zadzwoni to odbierasz tym klawiszem, a rozmowa idzie przez glosniki. Jesli chcesz podlaczyc przeciwmgielne czy tempomat to zapewne da sie ale wymaga to ingerencji elektryka, dokladania dodatkowych przewodow. Tak na prosto tylko przez przypisanie funkcji w kompie nie da sie.

Tak na szybko: viewtopic.php?f=70&t=142805&hilit=temp+oleju viewtopic.php?f=70&t=136025&hilit=temp+oleju viewtopic.php?f=70&t=113013&hilit=temp+oleju viewtopic.php?f=70&t=134215&hilit=temp+oleju

Czy ktos moglby napisac cos o porownaniu motorow M57 i N57.

Wymienic czujnik i skasowac serwis klockow.

Nie wiem co znaczy dokladniejsze od tych ori. Jezdzilem do tej pory bez, wiec wg mnie daje rade, poza tym sa lusterka.

Ja mam ROF na lato i jestem zadowolony :cool2: . Opona twarda i nic a nic sie nie ugina, przy szybko pokonywanych zakretach. Koleiny staram sie omijac dzieki bardzo precyzyjnemu ukladowi kierowniczemu a nawet jak w cos wpadne, to trzymam mocniej kierownice i nic mi nie wyrywa. Na zime zakladam zwykle, bo predkosci przelotowe sa mniejsze i wtedy rozkoszuje sie miekkoscia jazdy po naszych polskich dziurach w asfalcie. Jak wiekszosc dziur jest juz naprawiona po zimie, to znow ROF i jazda do przodu :mrgreen: