bolej1

Z akumulatorem nie jest tak że samochód nie odpala. Nie chcę żeby spadł poniżej 12.3V dlatego doładowuje. Prąd spoczynkowy mierzyłem jest 20mA po 30 min. Ale wciąż wywala błąd tyle tylko że nie regularnie.

Witam. Udało wam się namierzyć co było powodem powracającego błędu 3EED? Mam ten sam problem.

Udało się coś ustalić? Wymiana klany pomogła ? Też mam E91 320d 3 letni akumulator i ostatnio zauważyłem że wywala błąd 3EED czyli problem z zarządzaniem energią. Akumulator raczej dobry muszę raz na tydzień doładować.

Witam. Potrzebuje wpisać kody IMA po wymienię wtrysków. Silnik M47 BMW e91 320d. Bez problemów można zrobić INPA. Komputer mi padł z INPA i nie mam czy wkodowac. Może ktoś w Warszawy będzie chętny pomóc.

Witam. Chciałbym zrobić czyszczenie wtryskow w mojej e91 320d. Jak wiadomo trzeba rozpiąć przewod paliwowy powrotny, jest on na szybko złączce. Cała zabawę muszę przeprowadzić 100km od domu i chciałbym się odpowiednio przygotować. Moze ktoś się orientuję jaka średnicę ma ta zlaczka 7.89mm czy 9.89mm? https://allegro.pl/oferta/szybkozlacze-wtyk-przewodu-paliwowego-8mm-7-89-id6-12868596059

Witam. Jak wam się sprawuje ten separator po jakimś czasie? Są efekty? U mnie jest mocny wyciek przed przepustnica z dolotu i wydaje mi sie ze głównie za sprawą oryginalnej odmy która słabo działa. Zlaczki przy intercoler tez sie pocą. Kolego samuraj jesteś w stanie napisać jakich konkretnie węży użyłeś? Widzę ze sa nr części na 1 foto ale które ostatecznie zanontowales. Ładnie Ci to wyszło i chciałbym zrobić podobnie.

Witam. Starszenie mi szarpie przy gaszeniu. Nagrałem filmik klapka niby działa. Może być coś innego?

Temat ogarnięty. Przerwane byly dwa kabelki w rogu z prawej stronie klapy.

Witam. Mam podobny problem w E91, wyszukuje mi tylko radio Zet czasem jakas stacje lokalna. Poradziles sobie z tym problemem? Czy ta antena jest w spoiler z światłem stop?

Witam. Wydaje mi sie ze wyciek jest spod małego termostatu. Czy to po prostu oring sie skończyła czy moze jest jakas inna przyczyna nieszczelności?

No tak tylko taka cwiartka tez jeździła z 10lat i pewnie tez to ideał ie będzie. Moja e91 jest z 2007 czy ta po liftowa ma taki sam obrys nadkola tylnego? Cwiartka lewa 300zl prawa tez 300zl to juz 600zl i jeszcze nie wiadomo ile wytrzyma.

Witam. Upłynęło pare lat od ostatniego posta. Temat z blornikiem tyl powrócił juz z sporymi ogniskami korozji. Trzeba je wymienić nie ma rady. Czy ktos sie natknal na reparaturki do bmw e91? Przegladalem internet ale dalej nic nie widze.

Spróboj sprawdzić czy wirnik turbiny nie ma luzu wzdluznego, poprzeczny jest dopuszczalny ale wzdłużny nie. Odkręc rure dolotowa i spr delikatnie łapać za wirnik.

W końcu uznałem że nie ma co tego rozbierać bo te podkladki maja 3-4mm i jak je wywale to dużo nie wniesie. Zrobiłem pomiar od nadkola do ziemi przód L i P 68cm tyl 64cm. Podniosłem auto poluzowałem srube od wahacza i opuściłem auto wcześniej podparlem piaste. Wszystko skręciłem przejechałem się po okolicy i zrobiłem pomiar wyszło 70cm. Widać że to musi się trochę ułożyć. Narazie zostawim jak jest jak sie wkucze to podetne ta blaszke ustalająca na amortyzatorze 15mm i wszystko pojdzie w dół.

Pakietu M nie ma. Do wymiany trzeba rozpiac wachacz dolny. Przy montażu niby opuszczlem auto na lewarku i podkładem klocek pod wachacz żeby skręcić tak jakby auto stało na kołach. Sprężyna dobrze leży w gniazdach końce sprężyn dochodzą do konca gniazd. Moze jeszcze sprawdzic ten wachacz tylko ta tuleja w wachaczu ma zabkowane konce i sama sie nie ustawi bo sanki sa aluminiowe i maja juz odbite te zeby od tulej. Hmm myślę ze wiadomo o co chodzi.