Prokop

Do 200KM dasz radę i samochód też da radę, przez chwilę :)

No i tak to jest jak się daje nie za dużo za samochód. Jeśli dolewasz 2l oleju co 4 tyś km to masz coś nie tak z silnikiem i tu pewnie leży problem z mocą. Zgadzam się z kolegą dakoblue, słyszałem to nagłośnienie i gra naprawdę dobrze, zobacz czy masz oryginalne głośniki, może już masz podmienione na jakiś badziew. Co do skrzyni to nie wiem co może być, no ale jak silnik coś nie gra to możliwe, że trochę to autko dostało w d... a wtedy skrzynia też nie będzie w lepszym stanie. PS. Staraj się zwięźlej pisać bo, jak by miały być wszystkie taaaaakie posty to bym ich nie czytał.

No to faktycznie niewiele jeździsz, jak byś postawił w garażu na cały rok to różnica wyniosła by 0. Ale jak byś musiał w koncu jeździć a nie tylko od niedzieli szpanować to byś wolał męczyć uszy klekotem. Jak byś pchał trzecią częśc drogi 318i to może i by ci spaliło przy 120-160km/h 6,5l, bo inaczej nie ma szans, 8-8,5l to i owszem. Sory za troszkę ostrzejsze słowa ale taka prawda.

Musiał byś naprawdę dziwacznie biegi zmieniać żęby osiągnąć wynik 21s. Bardzo prawdopodobne, że masz coś nie tak z silnikiem. Skocz na hamownię i zobaczy ile masz KM.

To jeśli ty chcesz wydawać 10tyś na swoje 1,9 to lepiej je sprzedaj i kup coś z mocniejszym silnikiem, taniej wyjdzie i dłużej pojeździsz. A po chip tiuningu to nie wyobrażaj sobie za dużo, no może koło 10KM więcej a może i nie. Kupiłeś 1,9 a chcesz rakietę, sory gregory ale zapomnij. PS. Mam taki sam silniczek i do normalnej jazdy w zupełności wystarczy, no ale czasami chce się pocisnąć więcej i tu już klops. Dlatego ja będę zmieniał na coś mocniejszego i ty też o tym pomyśl no chyba że myślisz że za 2tyś podkręcisz swoje autko :nienie:

Też mam taki tyle, że również nie wiem jakie jest jego pzeznaczenie. No oczywiście wiem że do otwierania drzwi, tylko dlaczego jest plastikowy i kiedy się go używa.

Nie da się, chyba że uszkodzisz diodę od kontrolki, ale więcej już ci nie zaświeci.

Warto nie warto. Ja kupiłem zamiennik za 119zł i u mnie jest ok.

Tak, to napewno będzie to.

Sprawdź przepływomierz.

Odkręć i zobacz.

Daj adres meilowy na priv to ci wyśle jak to się robi.

Nie wszystkie mają wentylator klimatyzacji, w zależności od silnika. U mnie np. nie ma. Wentylatory są różne dla różnych slilników. A czy ten będzie pasował to nie wiem, zadzwoń i się dowiedz z jakiego modelu i jakiego silnika pochodzi. Możliwe że w niektórych były takie same, ale tego to się muszisz dowiedzieć, wejdź na OEM i popatrz.

No bo jak się nie doczyta albo dokladnie nie wie o co w tym chodzi to stoja w miejscu hehe. Przekręcasz stacyjkę, wystarczy na 1 ale równie możesz i na 2 (nie ma roznicy). Potem wciskasz przycisk kasowania kilometrow i trzymasz aż na wyswietlaczu pojawi sie napis test 1, i nie przekrecasz w tym czasie na pozycje 2 tylko trzymasz wcisniety przycisk. A dalej to sobie doczytaj ;)

No jeśli myślisz że ludzie nie odwiedzaja forum i nie wiedzą jak mozna skasowac inspekcje to moze i zarobisz, ale ja bym bardziej wiezyl w ludzka inteligencje.

No niezłe cacko hehe. Poczytaj sobie o kasowaniu inspekcji na forum. Zrobisz sobie to sam za pomocą kabla jak to kolega dyzio255 zauważył. Polega to na zwarciu odpowiednich pinów, zreszta to samo robi to badziewie z allegro.

Jedna to minimum, mogą być 2.

Stary kup sobie to co ci się podoba. Czy Audi czy BMW jak ci sie zepsuje to i tak będziesz klął na samochód, ale chociaż będzie ci się podobało. No a jak sam powiedziałeś BMW 3 E46 są fejniejsze od A3. A dynamika? No cóż tu nie ma cudów, jak masz na masę 1400kg 136km to napewno będzie gorzej niż 120KM na 1100kg +pewne aspekty rozłożenia momentów i mocy. No i niestety jak cię nie stać na te przynajmniej 170km pod maską to nie masz co marzyć o jakiś lepszych wrażeniech z jazdy acz do normalnej jazdy moje 118KM wystarczy. Aha i uważaj na te 320d bo nie wiem dlaczego ale zachód się ich strasznie wyzbywa za niskie ceny. PS. Następne autko może na wiosne to już przynajmniej 320i 170KM ;)

Mam tak samo, to jest normalne.

A kto powiedział, że te testy są dla użytkowników. To są testy dla serwisów. PS. Ja wiem co było, nie trzymałeś przycisku do kasowanie km. Tylko ci się chyba ciężko przyznać do niewiedzy, bo ta wypowiedź ma się ni jak do tej wypowiedzi No chyba, że nie wiesz co piszesz, w co wątpię. Bez obrazy oczywiście i pozdrawiam. ;)

Mogą być takie skutki że trochę będzie gorzej palił zimą (logiczne, choć może palić normalnie). Innych skutków nie będzie. Zobaczysz zimą czy warto.

316 to nie Clio, róże silniki różna konstrukcja, w twoim obroty po odkręceniu korka będą falować. Ciekawe czy dałbyś głowę uciąć za tę kroplę, bo ja nie. A bierze napewno, mniej albo więcej ale bierze (i 0,5l Na 100km to naprawdę normalna ilość). W benzyniakach będzie ubywać oleju, z takiej samej racji jak w ropniakach, a że masz w Clio silnik 1,4 to napwno minej bedzie ubywać oleju niż w 1,9. PS. Te 1,4 to moje własne widzimisię ale najczestsze w Clio zakupionych w Polsce :)

A co tu za filozofia, pada ci tłumik. Musisz go sobie wymienić. Stuka na wolnych obrotach bo wówczas częsotliwość drgań jest najniższa (tłumik najbardziej lata prosto mówiąc) jak dodajesz gazu to częstotliwość rośnie i przestaje telepać tłumikiem, wówczas nie stuka.

Po pierwse odkręcanie korka oleju podczas pracy to głupota, a objawy tego będą właśnie takie jak u ciebie i to jest normalne. Po drugie to na jakim kompie byłeś, jeśli u jakiegoś mechaniora to różnie to może być z tymi błędami. Ja bym ci radził podjechać na ASO. Po trzecie 0,5l na 10tyś km to wartość normalna, tyle silnik może wziąść oleju. Po czwarte, powinieneś szukać przyczyny właśnie w tej benzynie w oleju.

Jak wyżej, nie ma problemu z przejściem na 5w z 10W.