Prokop

To się wysilili bawarczycy. Takie funkcje to ja miałem w skodzie felicji z 2000 roku, to w BMW chyba powinien być standart. A jest jakaś możliwość uzyskania tych funkcji. np. przez wstawienie kierownicy z multifunkcją??

Ma to samo pytanie. Tylu użytkowników BMW i nik nie wie jak działa klima :)

No to fajnie, tylko jak te funkcje sie włącza? Czytałem coś o przycisku w dźwigni kierunków ale takiego u mnie nie ma. Bo standardowo jest wyświetlana godzina, przebieg całkowity i ten który można zerować.

Czy komputer w e46 ma jakieś funkcje np. średnie spalanie, temp. na zewnątrz??

Chcę zobaczyć czy nie mam przepalonej lub wyjętej żarówki z kontrolki check engine. Ma odłączony przepływomież (bo prawdopodobnie padł) ale powinna wówczas palić się właśnie kontrolka check engine, a nic sie nie pali. Widziałem że szkło zegarów jest z góry (patrząc od spodu) przykręcone na dwie śruby, czyli prawdopodobnie powinno się wyjąć tylko czy tablicę z zegarami też można wtedy wyjąć, a przynajmniej panel z kontrolkami??

No właśnie żadna kontrolka się nie świeci. Mam nadzieje że jej nie ma i to tylko przepływomierz padł:) Muszę znależć kogoś z takim silnikiem i na chwile podmienić przepływomierz (chwila roboty a sporo kasy do zaoszczędzenia:). Wtedy się zobaczy czy jest tak jak było wcześniej i dalej trzeba szukać przyczyny odłączenia przepływomierza czy przyczyną jest włąśnie uszkodzony przepływomierz. Skubaną kontrolkę też muszę zobaczyć tylko jak się do niej dostać, wiecie może???

No to się wyjaśniło. U mnie jest zmieniarka na CD, a radio jest kasetowe. Myślałem że zmieniarki są w standardzie, ale jak widać się myliłem.

No już wiem jak wstawić fotki:) Ale z tym zachodu, mogli by sie postarać o prostsze dodawanie fotek (metoda kopiuj-wklej i po kłopocie:) http://img73.imageshack.us/img73/1743/dsc00572dx1.jpg http://img80.imageshack.us/img80/8029/dsc00573eg6.jpg

Ja miałem ostatnio wycieki przez 5 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL11&mospid=47628&btnr=11_1568&hg=11&fg=30 wymieniłem 2 oringi i wszystko jest ok.

Na 99% to mirernik przepływu powietrza. Co on daje, jak bez niego też wszystko działa ok????

hehe bo nie masz orginalnego radia BMW. Jak jest radio orginalne to masz w bagażniku zmieniarkę też firmową bmw (po prawej stronie otwiera się pokrywe). Myślałem że wszystki BMW je mają z tego modelu. Jak to jest??

Jak się dodaje te fotki????

Mam odłączony kabel od jakiegoś czujnika, który się znajduje przy wyjściu z filtra powietrza. Załączyłem fotkę (tylko nie wiem czy dobrze to zrobiłem bo jakoś się nikt nie postarał zeby wyjaśnić jak to zrobić). Jak go podłanczam samochód nie może wejść na obroty (dławi się) i jałowe obroty stają się nie równe. Przy odłączonym niby wszystko jest ok, ale jak by było wszystko ok to by nie było tego czujnika:) Może wiecie od czego on jest, ktoś miał taki problem, pewnie i tak się nie obejdzie bez mechanika ale kto wie:) http://C

Co wy z tym radiem CD, w bagażniku siedzi zmieniarka na 6 kompaktów a wam brakuje CD w środku. Może dzięki temu będziecie mieli całe szyby i radio na swoim miejscu.

Dziekuje za pomoc

Ile oleju wchodzi do silnika 318 z 1999r?

Wezmę sobie do serca i dzięki.

To fakt drogi lipne ale pomału się zmieniają :) Dziś wracałem z Litwy przez Augustów (tam to są koleiny) to jadąc skodą felicją mniej mnie telepało niż beemką. Ale jak psiałem zmienie opony to się zobaczy co i jak.

Chciałbym wstawić kierownicę trójramienną ze możliwością sterowania radiem. Teraz mam czteroramienną. Czy istnieje możliwość zakupienia kierownicy trójramiennej bez poduszki i przełożenia do niej poduszki z czteroramiennej?

Opony to ja musze zmienić i z przodu i z tyłu bo cieniutko z nimi :? Też mi to do głowy przyszło. I właśnie mam 225/50/R16. Wszystko razem może się składać na moj problem A więc narazie zmienie opony a potem w razie braku rezultatów powróce z pytaniem. Dzieki za podpowiedzi :cool2:

Na wstecznym jeszcze nie sprawdzałem, zobacze jutro i napisze.

Dzieje się coś dziwnego. Kiedy jade po prostej drodze wzystko jest ok, samochód prowadzi się dobrze ale wystarczy czasami mała koleina lub nierówność wzdłóż drogi wówczas występuje gwałtowne pociągnięcie za kierownice. Rozumiem że przy dużych koleinach jest to czasami normalne ale w moim przypadku naprawdę wystarczy mała nierówność wzdłóż drogi i zaczyna sćiągać auto. W kierownicy nie ma luzów. Co może być tego przyczyną?

Przy gwałtownym wysprzęgleniu 1 lub 2 występuje głuchy stuk w tylnej części auta (z 3 czasami na 4 i 5 nie występuje), wydaje mi się że w okolicy tylnego mostu. Brzmi to jakby ktoś uderzył w podwozie gumowym młotkiem. Przy powolnym (normalnym) wysprzęgleniu stuku nie ma. Stuk ten jest jeszcze przy wrzucaniu biegu na 1 lub 2 lub gdy sie zmienia bieg pomiędzy 1 i 2 i z powrotem na wciśniętym sprzęgle. Może ktoś wie jaka jest tego przyczyna.