knopers1

To proponuje sobie zainstalowac disa... Inpa wiele nie zdzialasz. To tak na poczatek. Dwa, blad wyskoczyl Ci tylko jeden raz. Warto sie tym martwic ? A pomysl jest caly czas taki sam. Zrob test AGR-a! (Zrobisz Disem), ewt. zrob airmasssystem test, bedziesz widzial wartosci masy powietrza przy dzialajacym AGR-ze.

nie koniecznie kolego, blad tyczy sie sygnalu hamulca. Tempomat oraz automat potrzebuja ten sygnal. To ze zarowka stopu swieci nie znaczy ze sygnal zapodawany jest dalej. Podlinkowalem Tobie zdjecie. Jak widac znajduja sie tak wiecej kontaktow! Z tym jeden jest dla obiegu zarowek stopu, drugi zapewne jako sygnal ze jest nacisniety. Tutaj zaczal bym szukac.

ehh, te odpinanie akumulatora nic nie pomoze.... Jak kolega ma Dis-a proponuje sprawdzic wlacznik hamowania. Dis pokaze koledze czy pedal jest wcisniety lub nie. Pozatym chcialem dodac ze wszystkie przyciski na kierownicy da sie takze sprawdzic dis-em. Jak dobrze pamietam tempomat oraz skrzynia automat musi miec sprawny przycisk hamulca dla prawidlowej pracy. Inaczej nie bedzie dzialal. Trudno cos doradzic. Ale ja bym zaczal od tej strony szukac bledow.... http://images.esellerpro.com/3280/I/61/71215-0.jpg

Jakby co to w watku o Inpie zapodalem linki do najnowszej wersji. Wersja jest kompletna i nie przerabiana/grzebana !!! Instalacja banalnie prosta. (opis w pliku).

Takie pytania prosze kierowac do wrozki..

sterownika do swiec nie kodujesz, wymiana wystarczy. Ten sterownik sam od siebie rzadko sie psuje. Przewaznie traci zyczie razem z zepsuta swieca ktora przy usterce (zwarciu) zabiera sterownik ze soba... Przy wymianie sterownika nalezy sprawdzic swiece. Na 99,9% jest jakas przepalona i robi spiecie. W takich wypadkach najlepiej wymienic wszystkie swiece, poczym wymieniec sterownik. Jak robisz odwrotnie, mozesz spalic ponownie sterownik uwalona swieca. I tak tez moglo byc u Ciebie kolego...

Bledy wyskoczyly tylko raz. (Fehlerhäufigkeit: 1) Wiec nie trzeba popadac w panike lecz obserwowac czy bedzie wyskakiwal czesciej.

ze co ??? :mrgreen: Jak kumasz cos po germansku to przeczytaj jeszcze raz czego dotycza sie te dwa bledy i sprobuj jeszcze raz.

Tutaj macie za free, Linki do DVD 2: http://share-links.biz/_6abrlvmp519

Jezdzi, gdyz blad wyskoczyl sporadycznie. (Dwa razy u ciebie) Dokladnie przy stojacym samochodzie, temperatura cieczy to 2C. (Zapewne zaras po odpaleniu silnika) Objawy? Notlauf - i dalsza jazda bez wspomagania turbiny. (maks 130 km/h) Po wylaczeniu i wlaczeniu samochodu, blad pewnie znikna... Mam sporadycznie takze ten problem. Wystepuje tylko przy temperaturach ujemnych.

na turbinie kolego.... Blad (spiecie na mase) Byc moze uszkodzony.. Posprawdzaj kabel podpiety. Jak nie kabel to zostaje wymiana turbiny.

Tak, blad tyczy sie maty pasazera (Sitzinfo Beifahrer etc. SBSR (Satellit B Säule Rechts) Kasujesz dobrze, jak wyskakuje Ci blad po skasowaniu ponownie to masz cos nie o.k. (styki na kostkach, kabel lub mata do wymiany) Ja jezdze czesto z plecakiem na sport ktory lezy na siedzeniu pasazera. Jedynie co zauwazylem to ze wlacza sie lampka nie zapietych pasow pasazera i gasnie. (To ze niby zwariowal komp) mozesz kolego zapomniec. I cos takiego jak "za lekki nacisk", nie istnieje w macie. Mata nie potrafi mierzyc wagi. Mata wskazuje tylko czy siedzenie jest zajete czy nie.

Dzieki wielkie za wyjasnienie.

Po skasowaniu bledu nie stoi przeciez nic na drodze aby ponownie zczytac blad w celu sprawdzenia czy sie skasowal. Jak sie nie da skasowac masz zapewne uwalona ta mate. Zapodaj caly tekst z tym bledem i zapodaj tutaj...

szkoda, wiesz kolego czy istnieje jakas mozliwosc zainstalowania dwoch wersji INPY ??? Ta stara w sumie tylko zeby dzialal DIS, a ta nowa dla uzytkowania.

Witam Panowie, Mam DIS-a V57, dziala razem emulatorem Digihead v1.2 oraz stara Inpa i EDIABAS 6.4.7 Wczoraj zainstalowalem nowa INPE. 2.1.2. standart tools. Ediabas.ini edytowalem tak jak dla wersji starszej. (czyli IP,Port i.t.d...) Ediabas.ini jest w wersji 7.2.0. Inpa dziala bez problemu. DIs natopmiast nie chce polaczyc sie z samochodem. Glowica jest widoczna. Dziala komus DIS razem z nowym ediabas-em ???

Tak, rozdaje tutaj cudza prace za free, aby skonczyl sie interes cwaniakow ktorzy kaza sobie placic za soft nad ktorym nie pracowali. Sam na swojej skorze przekonalem sie ilu ich tutaj istnieje kiedy zapytalem o soft do bmek z rocznika 2010. Kolega o ksywie piwek takze proponowal soft za kase. Cudzego nie wypada dac za darmo, lecz sprzedac zawsze mozna... I informuje Pana madralinskiego, jak wielka bedzie moja radosc kiedy kazdy bedzie posiadal taki soft. Skonczy sie kasowanie bledow za 30zl gdyz kazdy skasuje sobie sam. Pozdrowionka

to proponuje zainstalowac zanim kolega sie wypowie. Ta inpa obsluguje takze stare modele. Mozesz kolego sobie klaskac dalej. Pozdrowienia dla cwaniakow ktorzy prponowali ten soft za kase. [ROOT] DESCRIPTION=Alte Baureihen V1.04 [ROOT_E31] DESCRIPTION=E31 [ROOT_E31_MOTOR] DESCRIPTION=Motor ENTRY= DME17R,DME 1.7 für M70 rechts, ENTRY= DME17L,DME 1.7 für M70 links, ENTRY=DME338DS,DME 3.3 für M60, ENTRY=DME5212R,DME 5.2 für M73 rechts, ENTRY=DME5212L,DME 5.2 für M73 links, ENTRY= DME528,DME 5.2 für M62, ENTRY=,, ENTRY= EML_M70,EML für M70, ENTRY= EML3,EML für M73, [ROOT_E31_GETRIEBE] DESCRIPTION=Getriebe ENTRY= gsds2,AGS9.22 für M62 / M73, ENTRY= gs9x,GS9.2 für M60, [ROOT_E31_FAHRWERK] DESCRIPTION=Fahrwerk ENTRY= absasc5,ABS/ASC Mk5 (ABS5 ABD5 ASC5 DSC5), ENTRY= asc_t,ASC + T, ENTRY= ahk,Aktive Hinterachskinematik AHK, ENTRY= edc,Elektronische Dämpfer-Regelung EDC, [ROOT_E31_KAROSSERIE] DESCRIPTION=Karosserie ENTRY= airbag,Airbag (ZAE BAE), ENTRY= dwa4,Diebstahlwarnanlage DWA4, ENTRY= ekm,Elektronik Karosseriemodul EKM, ENTRY= ews,Elektronische Wegfahrsperre EWS, ENTRY= fern_ss,Fernbedienungen, ENTRY= ihka,Klimaautomatik IHKA, ENTRY= kombi,Kombi-Instrument, ENTRY= lkm2,Lampenkontrollmodul LKM2, ENTRY= lsm,Lenksäulenmemory LSM, ENTRY= mid,Multiinformationsdisplay MID, ENTRY= sm_rd,Sitzmemory, ENTRY= gr2,Tempomat GR2, ENTRY= zke2,Zentrale Karosserieelektronik ZKE2, [ROOT_E34] DESCRIPTION=E34 [ROOT_E34_MOTOR] DESCRIPTION=Motor ENTRY= DDE21,DDE 2.1 für M51 E34, ENTRY=,, ENTRY= DME17,DME 1.7 für M42 / M43, ENTRY=DME338DS,DME 3.3 für M60, ENTRY= DME331,DME 3.31 für M50 2.5 l, ENTRY= MS401,MS 40.1 für M50 2.0 l, [ROOT_E34_GETRIEBE] DESCRIPTION=Getriebe ENTRY= gsds2,AGS7.32 / AGS9.22, ENTRY=,, ENTRY= gs41x,GS4.1x, ENTRY= gs7x_k,GS7.x Kennfeld, ENTRY=,, ENTRY= jatco,Jatco für M50 Japan / Südafrika, [ROOT_E34_FAHRWERK] DESCRIPTION=Fahrwerk ENTRY= absasc5,ABS/ASC Mk5 (ABS5 ABD5 ASC5 DSC5), ENTRY= abs_uc,ABS µC für M5, ENTRY= edc,Elektronische Dämpfer-Regelung EDC, [ROOT_E34_KAROSSERIE] DESCRIPTION=Karosserie ENTRY= airbag,Airbag (ZAE BAE), ENTRY= bc_iv,Bordcomputer BC4, ENTRY= dwa4,Diebstahlwarnanlage DWA4, ENTRY= ddshd,Doppeldeckelschiebehebedach, ENTRY= ews,Elektronische Wegfahrsperre EWS, ENTRY= fern_ss,Fernbedienungen, ENTRY= ihka,Klimaautomatik IHKA, ENTRY= ihkr,Klimaregelung IHKR, ENTRY= kombi,Kombi-Instrument, ENTRY= pdc,Park-Distance-Control, ENTRY= sm_rd,Sitzmemory, ENTRY= gr2,Tempomat GR2, ENTRY= zke1,Zentrale Karosserieelektronik ZKE1, ENTRY= zv36,Zentralverriegelungsmodul, [ROOT_E36] DESCRIPTION=E36 [ROOT_E36_MOTOR] DESCRIPTION=Motor ENTRY= DDE21,DDE 2.1 für M51, ENTRY=,, ENTRY= DME13,DME 1.3 für M40, ENTRY= DME17,DME 1.7 für M42 / M43, ENTRY= BMS43,BMS 43 für M43, ENTRY= BMS46,BMS 46 für M43, ENTRY=,, ENTRY=DME338K2,DME 3.3 für S50 M3, ENTRY= MSS50,MS S50 für S50 M3, ENTRY= MSS54M3,MS S54 für S54 M3, ENTRY=,, ENTRY= DME331,DME 3.31 für M50 2.5 l, ENTRY= DME524,DME 5.2 für M44, ENTRY= MS401,MS 40.1 für M50 2.0 l, ENTRY= MS410,MS 41.0 für M52, ENTRY= MS411,MS 41.1 für M52 US mit OBDII, ENTRY= MS420,MS 42.0 für M52 neu, ENTRY=,, ENTRY= MS430,MS 43.0 für M54, ENTRY=,, ENTRY= VNC,VNC für S50 M3, ENTRY=,, ENTRY= CARB,Carb-Schnittstelle, [ROOT_E36_GETRIEBE] DESCRIPTION=Getriebe ENTRY= gsds2,GS8.xx, ENTRY=,, ENTRY= gs41x,GS4.1x, ENTRY= gs7x_k,GS7.x Kennfeld, ENTRY=,, ENTRY= jatco,Jatco für M50 Japan / Südafrika, ENTRY=,, ENTRY= smg,Sequentielles M-Getriebe, [ROOT_E36_FAHRWERK] DESCRIPTION=Fahrwerk ENTRY= absasc4,ABS/ASC Mk4 , ENTRY=absasc4g,ABS/ASC Mk4G, ENTRY=absasc4g,ABS Mk20 (DS2), ENTRY= absasc4,ABS/ASC Mk4G1 (K1), ENTRY=ascdsc46,ASC Mk20 / DSC E46, ENTRY= absasc5,ABS5 ASC5 DSC5 DSC3, ENTRY= dscmk60,DSC MK60, ENTRY= lws5,Lenkwinkelsensor, [ROOT_E36_KAROSSERIE] DESCRIPTION=Karosserie ENTRY= airbag,Airbag (ZAE BAE), ENTRY= bc_v,Bordcomputer BC5, ENTRY= uhr_bc,Bordcomputer / Uhr UHR/BC E36/5, ENTRY= cvm,Cabrioverdeckmodul, ENTRY= dwa4,Diebstahlwarnanlage DWA4 E36/7, ENTRY= ews,Elektronische Wegfahrsperre EWS, ENTRY= fern_ss,Fernbedienungen, ENTRY=klima_5B,Klimaautomatik IHKA, ENTRY= ihkr,Klimaregelung IHKR, ENTRY= kombi,Kombi-Instrument, ENTRY= pdc,Park-Distance-Control, ENTRY= gr2,Tempomat GR2, ENTRY= toens,Thermischer Ölniveau Sensor TOENS, ENTRY= ueb2,Überrollsensor, ENTRY= zke4,Zentrale Karosserieelektronik ZKE4, ENTRY= zv36,Zentralverriegelungsmodul ZV36, [ROOT_E38] DESCRIPTION=E38 [ROOT_E38_MOTOR] DESCRIPTION=Motor ENTRY= DDE22,DDE 2.2 für M51, ENTRY= DDE40,DDE 4.0 für M57, ENTRY=,, ENTRY= DDE41R,DDE 4.1 für M67 rechts, ENTRY= DDE41L,DDE 4.1 für M67 links, ENTRY=,, ENTRY= MS410,MS 41.0 für M52, ENTRY= MS420,MS 42.0 für M52 TÜ, ENTRY=,, ENTRY= MS430,MS 43.0 für M54, ENTRY=,, ENTRY=DME338DS,DME 3.3 für M60, ENTRY=,, ENTRY= DME528,DME 5.2 für M62, ENTRY= DME5218,DME 5.21 für M62 MJ 98, ENTRY= ME72,ME 7.2 für M62 MJ 99, ENTRY=,, ENTRY=DME5212R,DME 5.2 für M73 rechts, ENTRY=DME5212L,DME 5.2 für M73 links, ENTRY=,, ENTRY= DME521R,DME 5.21 für M73 rechts MJ 98, ENTRY= DME521L,DME 5.21 für M73 links MJ 98, ENTRY=,, ENTRY=DME521R2,DME 5.21 für M73 rechts MJ 99, ENTRY=DME521L2,DME 5.21 für M73 links MJ 99, ENTRY=,, ENTRY= EML3,EML für M73, ENTRY=,, ENTRY= ETS,Elektronischer Trennschalter, ENTRY=,, ENTRY= CARB,Carb-Schnittstelle, [ROOT_E38_GETRIEBE] DESCRIPTION=Getriebe ENTRY= gsds2,AGS7.32 / GS8.xx / AGS9.22, [ROOT_E38_FAHRWERK] DESCRIPTION=Fahrwerk ENTRY= absasc5,ABS5 ASC5 DSC5 DSC3, ENTRY= acc,Radar - Tempomat ACC, ENTRY= edc,Elektronische Dämpfer-Regelung EDC, ENTRY= lws5,Lenkwinkelsensor, ENTRY= rdc,Reifendruckkontrollsystem RDC, ENTRY= dws,Reifenpannenerkennung DWS, [ROOT_E38_KAROSSERIE] DESCRIPTION=Karosserie ENTRY= airbag,Airbag, ENTRY= a-sitz,Aktivsitz, ENTRY= ccm38,Check-Control-Modul CCM, ENTRY= ews,Elektronische Wegfahrsperre EWS, ENTRY= fern_ss,Fernbedienung, ENTRY=klima_A7,Fondklima, ENTRY= rcc,Funkuhr, ENTRY= hkm,Heckklappen-Modul, ENTRY=klima_5B,Klimaanlage (IHKA IHKR), ENTRY= kombi,Kombi-Instrument IKE, ENTRY= lwr2a,Leuchtweitenregulierung LWR2A, ENTRY= lme38,Lichtmodul LME38, ENTRY= lcm,Licht- / Checkmodul, ENTRY= mfl,Multifunktionslenkrad MFL, ENTRY= pdc,Park-Distance-Control, ENTRY= aic,Regensensor AIC, ENTRY= szm,Schaltzentrum Mittelkonsole SZM, ENTRY= gr2,Tempomat GR2, ENTRY= zke3,Zentrale Karosserieelektronik ZKE3, ENTRY=zuheizer,Zuheizer Diesel / Standheizung, [ROOT_E38_KOMMUNIKATION] DESCRIPTION=Kommunikationssysteme ENTRY=bordmoni,Bordmonitor, ENTRY= bm_wide,Widescreen Monitor, ENTRY= dsp_bt,Dynamischer Soundprozessor DSP Bedienteil, ENTRY= dsp,Dynamischer Soundprozessor DSP Booster, ENTRY= navigat,Navigationssystem, ENTRY= NAVMK2,Navigationssystem MK2, ENTRY= nav_jap,Navigationssystem Japan, ENTRY= navi,Navigationsrechner, ENTRY= radio,Radio, ENTRY= ses,Spracheingabesystem SES, ENTRY= telefon,Telefon, ENTRY=video_gt,Videomodul Grafikteil, ENTRY=video_tv,Videomodul TV-Teil, ENTRY=videomod,Videomodul, ENTRY= video_3,Videomodul 3, ENTRY= zis,Multi-Informationsdisplay MID (ZIS), ENTRY=fond_zis,Fond Multi-Informationsdisplay FOND ZIS, ENTRY= FOND_BT,Fond Monitor Bedienteil, [ROOT_E52] DESCRIPTION=E52 [ROOT_E52_MOTOR] DESCRIPTION=Motor ENTRY= MSS52M5,MS S52 für S62 M5, ENTRY=,, ENTRY= CARB,Carb-Schnittstelle, [ROOT_E52_GETRIEBE] DESCRIPTION=Getriebe ENTRY= smg,Sequentielles M-Getriebe, [ROOT_E52_FAHRWERK] DESCRIPTION=Fahrwerk ENTRY= absasc5,ABS5 ASC5 DSC5 DSC3, ENTRY= lws5,Lenkwinkelsensor, ENTRY= dws,Reifenpannenerkennung DWS, [ROOT_E52_KAROSSERIE] DESCRIPTION=Karosserie ENTRY= airbag,Airbag, ENTRY= cvm_ii,Cabrioverdeckmodul, ENTRY= elv,Elektrische Lenkungsverriegelung ELV, ENTRY= ews,Elektronische Wegfahrsperre EWS, ENTRY=klima_5B,Klimasteuerung IHKS, ENTRY= kombi,Kombi-Instrument, ENTRY= lwr2a,Leuchtweitenregulierung LWR2A, ENTRY= lcm,Licht- / Checkmodul, ENTRY= zke5,Zentrale Karosserieelektronik ZKE5, [ROOT_E52_KOMMUNIKATION] DESCRIPTION=Kommunikationssysteme ENTRY=bmbt46rn,Bordmonitor Radionavigation, ENTRY= CDC,CD-Wechsler, ENTRY= dsp,Dynamischer Soundprozessor DSP Booster, ENTRY= navi,Navigationsrechner, ENTRY= nav_jap,Navigationsrechner Japan, ENTRY= radio,Radio, ENTRY= telefon,Telefon, [ROOT_E39] DESCRIPTION=E39 [ROOT_E39_MOTOR] DESCRIPTION=Motor ENTRY= DDE22,DDE 2.2 für M51, ENTRY=,, ENTRY= DDE30,DDE 3.0 für M47, ENTRY= DDE40,DDE 4.0 für M57, ENTRY=,, ENTRY= DME17,DME 1.7 für M43, ENTRY=,, ENTRY= DME528,DME 5.2 für M62, ENTRY= DME5218,DME 5.21 für M62 MJ 98, ENTRY= ME72,ME 7.2 für M62 MJ 99, ENTRY=,, ENTRY= MS410,MS 41.0 für M52, ENTRY= MS411,MS 41.1 für M52 US mit OBDII, ENTRY= MS420,MS 42.0 für M52 TÜ, ENTRY=,, ENTRY= MS430,MS 43.0 für M54, ENTRY=,, ENTRY= MSS52M5,MS S52 für S62 M5, ENTRY=,, ENTRY= CARB,Carb-Schnittstelle, [ROOT_E39_GETRIEBE] DESCRIPTION=Getriebe ENTRY= gsds2,GS8.xx / GS 20, [ROOT_E39_FAHRWERK] DESCRIPTION=Fahrwerk ENTRY= absasc5,ABS5 ASC5 DSC5 DSC3, ENTRY= edc,Elektronische Dämpfer-Regelung EDC, ENTRY= ehc,1-Achs Luftfederung EHC, ENTRY= lws5,Lenkwinkelsensor, ENTRY= rdc,Reifendruckkontrollsystem RDC, ENTRY= dws,Reifenpannenerkennung DWS, [ROOT_E39_KAROSSERIE] DESCRIPTION=Karosserie ENTRY= airbag,Airbag, ENTRY= a-sitz,Aktivsitz, ENTRY= ews,Elektronische Wegfahrsperre EWS, ENTRY= fern_ss,Fernbedienung, ENTRY= hkm,Heckklappen-Modul, ENTRY= ihka39,Klimaanlage IHKA, ENTRY= kombi,Kombi-Instrument, ENTRY= lwr2a,Leuchtweitenregulierung LWR2A, ENTRY= lcm,Licht- / Checkmodul, ENTRY= mfl,Multifunktionslenkrad, ENTRY= pdc,Park-Distance-Control, ENTRY= aic,Regensensor AIC, ENTRY= rls_ds2,Regen- Lichtsensor RLS, ENTRY= szm,Schaltzentrum Mittelkonsole SZM, ENTRY= gr2,Tempomat GR2, ENTRY= zke3,Zentrale Karosserieelektronik ZKE3, ENTRY=zuheizer,Zuheizer Diesel / Standheizung, [ROOT_E39_KOMMUNIKATION] DESCRIPTION=Kommunikationssysteme ENTRY=bordmoni,Bordmonitor, ENTRY= bm_wide,Widescreen Monitor, ENTRY= CDC,CD-Wechsler, ENTRY= dsp,Dynamischer Soundprozessor DSP Booster, ENTRY= iris,Integriertes Radio Informationssystem IRIS, ENTRY= navigat,Navigationssystem, ENTRY= navi,Navigationsrechner, ENTRY= nav_jap,Navigationsrechner Japan, ENTRY= radio,Radio, ENTRY= ses,Spracheingabesystem SES, ENTRY= telefon,Telefon, ENTRY=video_gt,Videomodul Grafikteil, ENTRY=video_tv,Videomodul TV-Teil, ENTRY=videomod,Videomodul, ENTRY= zis,Multi-Informationsdisplay MID (ZIS), oraz naturalnie wszystkie nowsze.

a masz z tym jakis problem ? Niech maja.... Z portfela tobie nie ubedzie! Link do standart tools 2.12 http://dfiles.eu/files/ev60my8lo Tutaj cala paczka wlacznie z opisem jak instalowac: http://uploaded.net/file/2fxrnr7i passwort do odpakowania: bmwcodingpack052013

Skasowac adaptacke, zrobisz dis-em.

dokladnie jak kolega wyzej... :D

Przy zatkanym filtrze bedziesz mial za niskie cisnienie na szynie. (Wartosci oczekiwane i aktualne). Sprawdzisz to Dis-em. Wgraj seryjny program do DDE i szukaj gdyz wartosci na zachipowanym DDE moga byc calkowicie inne jak przy seryjnym. A szukac bledu bedzie wyjatkowo uciazliwe i drogie.

Moze tak, moze nie.... Nikt Ci teraz nie pomoze kolego! Byc moze twoj magik spapral i masz takie kwiatki. Druga sprawa ze dajesz zachipowac samochod ktory nie jest sprawny. :duh: Twoj magik powienien to sprawdzic zanim bierze sie za taka robote. Powrot na seryjny program w DDE i szukaj przyczyny.

Ehh tam, koszt utrzymania podobny. Mysle tu o cenie za czesci orginalne. Bmw jest drogi w utrzymaniu lecz moim zdaniem E39 i E60 to podobne koszta. A kto koledze takie bajki opowiada?

Ja mam dobry pomysl. Niech kolega wlaczy inpe u zczyta bledy bo kuli szklanej nikt nie ma. Bedzie taniej dla kolegi.