M-Technic

Powinna byc jedna Ale tak szczerze do okazjonalnego latania bokiem szpera 25 % spokojnie daje rade wiec po co kombinowac pod gorke Proponuje ci pojezdzic na seryjnej szperze a jak dojdziesz do etapu ze bedziesz pewny ze potrzebujesz mocniejszej wtedy sobie zacisniesz Ja uwazam ze to bez sensu tak szczerze

Duzo mnie i bardziej podatny na przegrzanie pozatym kazde odkrecenie glowicy moze wiazac sie z wymiana bloku bo gwinty latwo sie zrywaja remontu bloku nie oplaca sie robic poprostu

W M50 masz zeliwny blok a m52 aluminium M52B28 jest fabrycznie zdlawiony przez kolektor dolotowy Ogolnie konstrukcyjnie najwieksza roznica jest material bloku reszta to prawie to samo Lekko dopieszczona ale blok aluminiowy to ewidentny minus

W jakim celu chcesz kuc silnik?? soft turbo tak 0.5 bara spokojnie mozna ladowac bez kucia silnika pozatym zakucie tego silnika to lekko 10 tys pln jak wogole znajdziesz kuty wal :mrgreen: Ja sie powoli szykuje na robienie ISa mam nadzieje na ponad 200 koni bez turbo :twisted: Szkoda ze silnik nie jest dla mnie :cry2:

Ja sprzedaje po 200zl :D a serwis troche drozej ogolnie to umieja sie pozegnac od tego rozlaczania z wlaczonym zaplonem :mrgreen:

8 tys za ten gaz to zart Sterownik stag 300 8 garow-1000 z wiazka bytla -maks 400zl przewod fi8 10m 70zl (nadwyzka zl) wtryski magic jet zakladam ze osobne to 8x70=560 zl reduktory Prince tu akurat ceny nie znam ale dajmy wygorowana cene 800zl szt elementy do montazu 300zl w 4k sie spokojnie miescimy z tym gazem :cool2:

Ja proponuje obejrzec radia Nakamachi Idealnie sie komponuje z w desce BMW. Wyglada jak zlom z PRL-u ale jak to gra :P

Dme To komputer sterujacy silnikiem Windows twojej furki :D

2 kola za chipa? ja c zrobie program za 1000 konkretnie pod silnik :D z mozliwoscia edycji mapy we wlasnym zakresie :norty:

Mozesz sprawdzic tak i tak ale to cos dziwnego ze alternator nie daje rady tylko nie odlacaj aku przy wlaczonym zaplonie bo mozesz DME uszkodzic Ja tak jeden dorobilem :mad2:

Do bmw robi radia PHILIPS, BECKER, BLAUPUNKT, ALPINE Jeszcze ktos?

Z tych rzeczy co opisalem robilem wszystko :mrgreen:

Swietnie zobacz cena orginalu i wtedy przemysl. Uniwersalny MUGEN ??? Moze napisz jednak prawde: tania podrobke mugena Wbrew pozora Mugen to wyzsza półka z tym ze specjalizuje sie w HONDACH

Jak masz pobor to bedzie staly na odpalonym silniku badz na wlaczonym zaplonie ale z zaplonem pojawi sie nastepny pobor pradu wlaczyles wkoncu zaplon Pozatym alternator wytuwna straty w trakcie pracy silnika ale jak ci auto stoi przec noc to juz wyladuje aku takaprawda ze jak jezdzisz to go nie wyladujesz no chyba ze alternator pada

Zwiekszanie mocy w 318 to tylko grubo ingerujac w silnik wiec moze jednak swap :D

Silnik i komputer reszta jest taka sama a chlodnica jest wieksza w m50b25 no i przeplywka ale nie jestem penwy cos przeczytalem ze inne sa

na zgaszonym miernik wpinasz miedzy kleme masy a mase akumulatora jak podor pradu jest za duzy to pokolei wyciagaj bezpieczniki tak znajdziesz na ktorym obwodzie masz pobor

Te ajk sie otworzy to tyczylo sie otworzenia mojej maski ?? :norty:

ITB od M3 mozna zaadoptowac wypolerowac kanaly dolotowe i komore spalania a co do strokera to na upartego w dwa dni mozna zrobic :twisted: na poczatek bym ci sugerowal inwestycje w ecumastera i nauke strojenia tym mozna duzo zyskac

Sa tematy na pierwszej stronie a jednak musiales nastepny zalozyc :mad2: :search:

No nie polecam kombinacji Sprezyna sportowa i zwykly amorek ktory bedzie przyjmowal za duze obiacenia Zostaw tak jak jest jak troche pojezdzisz to lekko opadnie :mrgreen:

Mozesz na tych ale mniej opadnie Ja ci jednak proponuje dojezdzic te amorki co masz i wtedy kupic komplet amor + sprezyna Inaczej mija sie to z celem A B4 bedzie pracowal w zlych warunkach i szybciej sie skonczy

Maska jest prawie taka sama a drzwi bez ramek?? Widzisz roznice jak jedziesz dla mnie zadnej :mrgreen:

Pouliretan to bardzo dobre rozwiazanie z tym ze jak chcesz to brac to kompletny zestaw na auto cena ok 600 zl ale prowadzenie bardzo na plus komfort duzy minus :mrgreen:

Ja tez wole sedana ale to kwestia gustu Zreszta bez M-pakietu E36 srednio mi pasuje a felga jak dla mnie to musi byc szeroka a nie duza powiedzmy ze min 8,5 cala :mrgreen: