Witam mam problem od dłuzszego czasu po naprawie alternatora pojezdze kilka dni i mi rozladuje akumulator do zera a jak postoi przez noc to normalnie odpala a bylem u elektryka to ladowanie przy wlaczonych swiatlach jest14.3A czyli laduje akumulator tez jest dobry bo mialem pozyczony nowy i robi to samo;/;/ :? :? pomocy u mnie ci elektrycy nie wiedza co sie dzieje

Nich zmierza pobor pradu Albo sam to zrob miernikiem

w poniedzialek chce jechac do mechanika zeby mi podpiol pod komputer moze cos pokaze:)

tak jak napisał kolega wyżej trzeba podpiąć amperomierz pod zdjętą klemę i zmierzyć pobór prądu przy wyłączonych odbiornikach

dopuszczalny pobór to 1-3mA

w poniedzialek chce jechac do mechanika zeby mi podpiol pod komputer moze cos pokaze:)

 

Raczej nic nie pokaże, tak jak koledzy, miernik i mierz co i ile Ci tego prądu zżera.

tak zrobie ale mam to sprawdzac przy odpalonym silniku?? i jaka kleme trzeba sciagnac?

na zgaszonym miernik wpinasz miedzy kleme masy a mase akumulatora jak podor pradu jest za duzy to pokolei wyciagaj bezpieczniki tak znajdziesz na ktorym obwodzie masz pobor

dziekiii bardzoooo jutro to sprawdze:)

ale czy mi cos to da jak pobor pradu mam jak silnik chodzi a nie jak jest zgaszony moze tylko kluczyk przekrece i wtedy bede sprawdzal?

Na początku sprawdź bez żadnego kluczyka, jak się okaże że prąd Ci coś pożera bez kluczyka to po co dalej kombinować.

Jak masz pobor to bedzie staly na odpalonym silniku badz na wlaczonym zaplonie ale z zaplonem pojawi sie nastepny pobor pradu wlaczyles wkoncu zaplon Pozatym alternator wytuwna straty w trakcie pracy silnika ale jak ci auto stoi przec noc to juz wyladuje aku takaprawda ze jak jezdzisz to go nie wyladujesz no chyba ze alternator pada

wlasnie chodzi oto ze jak jezdze to akumultor pada a jak postoi przez noc to rano normalnie odpala jak jest wlaczony zaplon to cos pobiera prad albo gdzies jest zwarcie a alternator laduje 14.3A przy wlaczonych swiatlach i dmuchawie

Mozesz sprawdzic tak i tak ale to cos dziwnego ze alternator nie daje rady tylko nie odlacaj aku przy wlaczonym zaplonie bo mozesz DME uszkodzic Ja tak jeden dorobilem :mad2:

a co to jest DME???

Dme To komputer sterujacy silnikiem Windows twojej furki :D

aaaaaaaaaaa :D :D :D :D :D :D :D hehe chyba nie padl bo jeszcze jezdze nim i zreszta jak przekrece kluczyk tioo musze immobilajzer odpalic :D :D :D :D bez kituu dzis zadnego mechanika nie moglem dorwac zeby mial luz dopieroo jutroo :x :x :x :x :x a ile takii komputerek kosztuje :?: :?: :?: :D :D :D alternator moze dawc tylko cos go mocniej zrzera jutro sie okaze......

Ja sprzedaje po 200zl :D a serwis troche drozej ogolnie to umieja sie pozegnac od tego rozlaczania z wlaczonym zaplonem :mrgreen:

nooo tee cwaniaczkiii zawsze sobie cenia :D :D :D :D

bylem dzis u mechanika i nic nie wykazalo zlegoo;/;/;/ tylko sprawdzal ladowanie i bylo 12.2a;/;/;/;/ w sobote jade do tych co mi robili alternator bo juz nie mam slow;/;/;/

No to zdecydowanie za małe to ładowanie i w tym może tkwić przyczyna

nooo ale ostatnio jak bylem to bylo 14.3 a teraz jest miejsze nie mam pojecia co jest w sobote jade tam gdzie mi robili bo mam troche daleko tam a w tygodniu pracuje i niemam kiedy jechac:)

Nie trzeba było reperować alternatora tylko od razu kupić oryginalny używany, kolega też miał cyrki w oplu, sprawdziłem wszystkie diody, wymienił regulator i dalej było nie tak, kupił używkę za 70zł za moją radą (chciał kupować drugi regulator za 35 :mad2: ) i o problemie zapomniał. Niby wszytko dobre a jednak coś nie tak, pewnie coś z uzwojeniem. Za małe masz napięcie ładowania.

nooooo alternator juz dzila......ale mam kolejnyy problem;/;/;/;/

.....ale mam kolejnyy problem;/;/;/;/

 

opowiadaj :)