M-Technic

pewnie ci nabili klime czynnikiem r13 który nie jest przyjemny dla uszczelnien w starszych klimach zapytaj czym ci nabili klime przed 96r to powinien być r12 który jeszcze jest na freonie

nie sądziłem ze przy tak niskiej prędkości ci wyjeżdża raczej sądziłem ze przeginasz zmien opony napewno pomoże tylko czemu mój służbowy ford transit na łysych już zimowkach niema takich problemów? Sprawdź zawieszenie w innym warsztacie bo to naprawdę dziwne że bmw na taki problem

a może szybko wchodzisz w zakręt i puszczasz gaz na cały zakręt wtedy przód będzie wyjeżdżał

dziwne zachowanie ale albo coś nie tak z felgami albo opony skoro zawieszenie jest ok jest jeszcze jedną opcja jeździć nie umiesz tylnym napędem pamiętaj ze jak szybko wchodzisz w zakręt to puszczasz gaz do połowy lub całkiem redukujesz bieg bo 1.8 ma dość mały zapas momentu obrotowego a jak ci przód wyjeżdża to gaz do dechy i jest ok znaczy tył zamiata ale do tego trzeba wyczuć samochód proponuje pusty plac wtedy będziesz wiedział w jakim zakresie obrotów masz zapas momentu bo nie zawsze trzeba redukować bieg i trzeba wiedziac jak bardzo kontrowac ale zabawa przednią

wszystkie radia alpine z serii cda maja opcję sterowania z kierownicy wydatek ok 100 zł plus radio od 900 może to nie mało ale radia alpine są warte każdej złotówki która na nie wydasz

alpiny za 20 tys zł nie kupisz a m5 to i owszem ale pytanie brzmi po co 90 procent posiadaczy m5 poprostu nie umie jej wykorzystać albo niema gdzie ją miałem m3 i tak szczerze to się marnował głównie dlatego ze mieszkam w warszawie i rzadko było gdzie docisnac takie przemyślenie małe które nie zmienia faktu ze chyba znów kupię jakiegoś M -powera taki nałóg