karolr

nie wiem jak policzą w BMW i co sprawdzą ale dla przykładu w ASO Volvo za s60 w Lublinie wzięli 350zł, a sprawdzili: -Błędy (podłączenie do kompa) -skrzynie automatyczna -zawieszenie kpl. -grubość lakieru -ostatni serwis w szwajcarii (i roczne przebiegi) -silnik -oleje itp Powiem, że się zdziwiłem bo gość podszedł naprawdę fachowo, spisał listę co trzeba wymienić itp, jak na 350zł to sporo sprawdził do tego zrobili wycenę części i robociznę. Przedzwoń do ASO BMW i zapytaj o sprawdzenie przed kupnem, ile kosztuje i co sprawdzają bo w volvo mieli kilka opcji (cena od 100 do 350zl)

też się zastanawiam gdzie to się zostawia :D może taniej by wyszło niż malowanie ;)

a poziom oleju masz ok? u mnie cykało jak oleju było mało

podjadę do jakiegoś lakiernika podpytam ile to by kosztowało, tylko najpierw muszę zrobić wywiad wśród znajomych czy ktoś jakiegoś dobrego zna i wtedy pomyślę czy malować i zrobić zdjęcia czy zostawić jak jest.

poprzedni właściciel musiał zrobić podmiankę :)

a co sądzicie o http://moto.allegro.pl/item421247479_vikan_szczotka_kat_z_przepl_wody_prosto_z_danii.html lub http://moto.allegro.pl/item417726372_wlasna_myjnia_samochodowa_zobacz_sam_simoniz.html ta druga jest fajna bo obrotowa tyle, że wykonana chyba z tego samego co myjnie automatyczne, ale widziałem w leclercu ze zwykłym włosiem(również obrotowa) za ok 100zł, może w przyszłym tygodniu ją kupię to zdam relację jak się sprawuje

też myślałem o zdjęciach, jak również o tym żeby zostawić tak jak jest i chyba zostawię bo sam wolałbym kupić przerysowanego (tak jak to zrobiłem) niż całego pomalowanego, poza tym znając niektórych fachowców lepiej będzie wyglądał z rysami niż pomalowany byle jak

a mógłbyś jakieś zdjęcie wrzucić jak wyglądają te 8000k? niedługo będe wymieniał ksenonki a mnie to bardzo ciekawi czy nie wygląda to trochę jak tunning vw golfa.. :)

a znacie jakiś dobry warsztat w okolicach Lublina? ewentualnie W-wa lub okolice? przerysowany jest od tylnego błotnika do przedniego i maska, druga strona drzwi i przedni błotnik, chciałem pomalować cały żeby sie zbytnio nie różniły niemalowane elementy

Poradźcie drodzy koledzy, co mam robić. Otóż moja beatka jest przerysowana gwoździem z dwóch stron (już taką kupiłem) jest to widoczne z bliska, rysy są do podkładu, generalnie w niczym to nie przeszkadza, ale wolałbym jeździć "cacuszkiem" :D , lepiej będzie polakierować całą czy znacie jakieś inne sposoby na rysy?

podłącze się do tematu chociaż mam inny problem, po wyłączeniu silnika migają mi kontrolki od oleju i radio, czasem potrafią mrugnąć xenony (jest to pojedyncze mrugnięcie na ok 1s) miał ktoś może taki problem?

ja osobiście myję szamponem, po spłukaniu wycieram ściereczką do sucha żeby nie zostały plamki po wodzie, na koniec wosk, polerowanie i szyby płynem do szyb :)

a jak wygląda?

http://www.bmw-z1.com/VIN/VINdecode-e.cgi Wpisujesz 7 ostatnich znaków kodu VIN (masz w dowodzie rejestracyjnym)

Witam, Po włączeniu podgrzewania siedzenia kierowcy (czyli mojego :D ) po kilku sekundach gaśnie lampeczka i nic nie grzeje, teraz mi to nie przeszkadza, ale w zimie będzie to niemały problem Druga sprawa co by nie zakładać nowego tematu: za każdym razem kiedy przekręce kluczyk radio gra tylko na 1 głośnik a głośność na max, trzeba wszystko ustawiać (fader/rear i balance). Podejrzewałem pamięć radia ale stacje zapamiętuje. Czy ktoś spotkał się z podobnymi problemami? Pozdrawiam

dzięki, już sprawdzone :)

Witam, Właśnie czekam na odbiór samochodu po wymianie silnika, czy na silniku jest oznaczenie pojemności? jak można to sprawdzić? Chcę być po prostu pewny, że wsadzili mi odpowiedni silnik. Pozdrawiam

może po prostu pokazał Ci rzeczywisty przebieg <żart> :) jedz na kompa to Ci sprawdzą, może wystarczy skasować błędy pozdr

silnik M52 poj. 2.8 rok prod. 03.1997, nowego silnika jeszcze nie kupiłem, dlatego pytam czy z podwójnym Vanosem będzie pasował, czy coś oprócz silnika muszę wymienić, najwyżej będę szukał z tego samego rocznika

Witam, czy silnik z 2xVanosem będzie pasował do auta, w którym silnik jest z 1 Vanosem? Co trzeba jeszcze wymienić jeśli silnik jest powiedzmy z 1999r a auto z 1997? Pozdr

Ja mam inne pytanie, czeka mnie wymiana silnika, jednak silnik który mam okazję kupić jest właśnie na podwójnym vanosie (ja mam 1 vanos) czy osprzęt będzie pasował?

Raczej głupi.. :mad2: no nic mam nauczkę na przyszłość

No to Panowie mnie pocieszyliście... miałem kupować Lemfordera ale namówili mnie na te regenerowane bo niby oryginalne, a że laik jestem to dałem sie namówić... ale dałem ciała.... :( :duh:

Ja pytałem o ceny tego Pana: Jarosław Ciuberek Firma Handlowo-Usługowa "JAR-CAR" 44-373 Wodzisław Śląski - Zawada ul. Młodzieżowa 264 tel. 032 456 21 77,032 4531501, 606361771 e-mail [email protected] i wycenił mi tak: Amortyzato 330 zł sztuka odbej 50 kpl. kpl. z odbojami za 710 zł Wahacze 275 zł dolne, 245 dolny 1030 za kpl. Końcówka 95 zł szt. 185 kpl. Łączniki po 70 zł 140 kpl. Amorki i doboje+osłony SACHS zawieszenie z lemfordera Ma sklep na allegro, a namiary znalazlem na tym forum, niestety nie zamawiałem u niego bo miałem możliwość kupienia oryginalnych zregenerowanych wahaczy PS czy dobrze zrobilem? dodam ze kupilem je po 140zł/szt :)

zalej jakąś chemią i powiedz jak było... :D ja na Twoim miejscu nic bym nie lał bo nagar w jakiś sposób uszczelnia silnik, wiec jak go wypłuka to.... sam sobie odpowiedz :)