Skocz do zawartości

karolr

Zarejestrowani
  • Postów

    289
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez karolr

  1. Spotkał się ktoś z hałasowaniem rozrządu przy 63tys km? Ostatnio przy wymianie oleju w skrzyni dostałem info, że rozrząd by trzeba zrobić bo zaczyna hałasować i nie wiem co robić, auto z PL salonu, 3 wymiany oleju (co 20tys) i już rozrząd? Umówiony jestem na czerwiec, ale sam sie zastanawiam, że łańcuch zaczyna padać szybciej niż pasek
  2. Samochody objęte akcją z egr są na bieżąco aktualizowane, także warto co jakiś czas zadzwonić do aso i zapytać. Info od kolegi z aso.
  3. U mnie najpierw wgrywali soft, teraz sprawdzali egr i niby wszystko ok. Po tym artykule nie wiem co myśleć https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/kierowca-mogl-zginac-w-pozarze-bo-bmw-nie-ma-czesci/ps1tbtk
  4. Trzeba zmienić klekota na V8, mam nadzieję, że pomoglem. Pozdrawiam
  5. Ja pytałem w firmie qservice w cząstkowie, mają autoryzację firmy ZF i dostałem informację, że w skrzyniach ZF 8HP olej wymieniają statycznie.
  6. karolr

    silnik N47T

    Czyli przy potwierdzonym przebiegu 60tys km (auto kupuję z salonu BMW, silnik N47T) na razie nie ma co wymieniać jeśli nic nie słychać?
  7. Ja ostatnio uporałem się z tym, wymieniłem sprzęgło, dwumasę i nic, okazało się, że guma na przepływomierzy jest pęknieta na zagięciu i jak ręką odjął także najpierw odłączcie przepływkę, jeżeli przestanie szarpać to sprawdźcie gumę
  8. ale o co chodzi?! :|
  9. karolr

    Świeci się ciągle ASC

    wpisz na allegro asc e39 to się dowiesz jak się nazywa, chociaż teraz patrzyłem to akurat tego nie ma, poszukaj e39 na części, zadzwoń i zapytaj czy ma ten silniczek/siłownik
  10. karolr

    pomoc w wyborze e39

    ja przez rok wsadziłem ok 12 tys zł.. a kupiłem za 20 tys zł fakt faktem, że po wymianie oleju okazało się, że silnik to padlina więc 5 tys na dzień dobry, tyle zdrowia co straciłem przy tym samochodzie to szkoda gadać, ale jak tylko wyglądam przez okno to ach.. :)
  11. karolr

    pomoc w wyborze e39

    każdy by chciał, żeby ceny zatrzymały się powyżej 20 tys zł, ale tak jest ze wszystkim, że z biegiem czasu tanieje, zresztą patrząc na ceny niektórych egzemplarzy e39 można zawału dostać, po 13 tys niektórzy sprzedają, to dopiero musi być padlina, ja ponad miesiąc sprzedaję, początkowa cena 21000zł, nie zadzwonił nikt, później 20000zł też nic, 18900 w tym momencie stoi i miałem kilka telefonów ale nic konkretnego, nie wystawię za 17000zł bo i tak każdy będzie się chciał targować a za mniej nie chcę sprzedawać bo będą mówić, że padlina :) Wracając do tematu polecam silnik 2,8 jest to kompromis pomiędzy spalaniem a osiągami, jeżdżę już ponad rok a dalej sprawia mi to frajdę.. no i ten dźwięk... :)
  12. karolr

    pomoc w wyborze e39

    ja sprzedaję za 17 tys i nie mogę sprzedać a jedyny mankament to pompa wspomagania do wymiany i gumowy łącznik na wale, jak nie sprzedam do niedzieli to w poniedziałek to wymieniam, tylko ciekawe czy zwróci mi się koszt tej wymiany bo zainteresowanie jak na razie można powiedzieć żadne, więc nie mów że zadbaną powyżej 20 tys trzeba szukać, jak chcesz sprzedać musisz zjechać z ceny bo inaczej rok będziesz sprzedawał a po roku i tak musisz zjechać więc koło się zamyka
  13. miałem to samo, ale u mnie winę ponosiła za słabo dokręcona masa na akumulatorze
  14. ale nie działało nic, nawet to co działa bez kluczyka tj. podświetlenie wnętrza, centralny zamek, bagażnik, światła itp
  15. ja polecam firmy BMW - oryginalny
  16. witam, dzisiaj miałem bardzo dziwny przypadek otóż: wyjechałem spod pracy zapalił jak co dzień bez żadnego problemu, później gasiłem i odpalałem kilka razy wszystko było ok aż tu nagle wsiadam do autka przekręcam kluczyk w pozycję 2 wszystkie kontrolki się zapaliły i nagle zgasły, przez 5 minut brak reakcji na kluczyk nie działało po prostu nic, później zapalała się 1 kontrolka w pozycji 1 (kontrolka airbag) w pozycji 2 zapalały się 3 kontrolki po czym 2 gasły, po zamknięciu drzwi pasażera (kłapnięciu) wszystko wróciło do normy więc próbuje odpalić i to samo czyli kontrolki mignęły i 0 reakcji, kłapnąłem jeszcze ze 2 razy i samochód odpalił co to może być? może kable od akumulatora idą gdzieś w okolicach drzwi i tam należy szukać przyczyny? Pozdr karolr
  17. karolr

    zamek tylnych drzwi

    gdzie znajduje się siłownik od wysuwania "cycka" tylnych drzwi? drzwi działają, jednak nie otwierają się z pilota, odkręciłem tapicerkę drzwi, ale nie ma tam dojścia i nie mam pojęcia gdzie szukać przyczyny, a samochód idzie na sprzedaż :cry: i chciałbym doprowadzić takie pierdoły do porządku
  18. ja zrobilem tak: bierzesz superglue na igłę, rozchylasz pęknięty przycisk i smarujesz po krawędzi, tylko ostrożnie żeby zewnętrznej strony nie zaciapać, jak złapie to od wewnętrz kleisz ile się da żeby sie to trzymalo, widać tylko niewielką ryskę przycisk podważasz od dołu jakimś śrubokręcikiem małym i wyskakuje Pozdr
  19. dzięki wielkie, dokładnie w tym miejscu coś trzyma, jutro w dzień powalczę
  20. Witam Ostatnio próbowałem zdjąć boczek z drzwi i cos trzymało w okolicy lusterka, czy jest tam jakaś ukryta śrubka? wszystkie zaczepy puściły, śrubka pod klamką odkręcona i został tylko ten jeden punkt (tam gdzie boczek schodzi się z zaślepką od lusterka zewnętrznego) pomożecie? Pozdr
  21. karolr

    POMOCY Z ABS

    a mi zapala się i gaśnie, czy to objawy padania któregoś czujnika? może coś nie łączy? zaczęło się robić tak po wymianie amortyzatorów i zapala się przy mrozach
  22. dokładnie 1 klema, na silniku masz zaślepkę ze znaczkiem +, pod nią jest śruba do której podłączasz + z akumulatora a masę podłącz np do śruby na kielichu albo gdziekolwiek na karoseri
  23. ceny są od 8tys (padlina z silnikiem 1.6) do 20 tys za ładnie utrzymane 2.8, najwięcej jest w przedziale 13-15 tys zł i myslę, że jak z autkiem jest wszystko ok to około 16,5 możesz wołać
  24. osobiście nie podoba mi się stylistyka tyłu i wnętrza, jeśli kogoś uraziłem to sorry, od jutra postaram się zaakceptować ten design pozdr zazdrosny i zawistny posiadacz e39 PS Tył przypomina mi jakieś japońskie gnioty, możliwe, że podobieństwo wynika z tego iz to Japończycy zapożyczyli to i owo od BMW, ale więcej tego jeździ po naszych "drogach" i dlatego tył nowych BMW nie budzi we mnie żadnych emocji (zaznaczam, że z przodu są fenomenalne, a tak jak wspomniałem wyżej z4 to ideał zarówno z przodu jak i z tyłu :mrgreen: ) PS2 Porównując OPLA do BMW to chyba się trochę rozpędziliście, jeżeli już chcecie porównywać to vectre z serią 3 a nie 5 chociaż to i tak bezsensowne porównanie
  25. bilstein b10 bodajże, czytalem, że są krótsze, ale mam wrażenie, że przód poszedł w górę
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.