roberto23wawa

takie szarpanie. hm na początku poszedł bym tropem sprawdzeniem filtrów... powietrza i paliwa. potem świece, przewody cewki... masz pojedynczego Vanosa podwójny był od M54 od 2001.

sondy nie maja nic do tego :P

ty masz 320 i z 99r? jesi tak to masz M52 i pojedynczy vanos z tego co wiem.

tez myse o zabezpiecznieu podwozia nie jest to jakis wieki koszt z tego co pytaem .. tylko niewiee jest warsztatow co to robi dobrze

honda accord 1.8 vtec jest naprawdę dobrym autem... ale jak założysz gaz będziesz żałował. Generalnie jest problem wynikający ze japońce nie lubią gazu tzn ich elektronika. Mam kolegę który kupił takiego accorda z tym silnikiem z 2001 roku... i włożył gaz... zanim z nim doszedł do ładu minęło prawie 2,5 roku non stop kontrolka silnika problemy z jazdą składem mieszanki i takie tam. Jestem zwolennikiem gazu żeby nie było w poprzednim autku (e36) przejechałem 40 tyś i tyko olej wymieniłem nic się nie działo ale tej marki i tego sinika nie polecam ci do gazowania albo jak to robisz będziesz musiał włożyć dużą kasę

Właśnie kolego dla twojej świadomości masz Comapcta a nie coupe taka drobna różnica :D . Zmiana skrzyni raz ze nie opłacalna a dwa moim zdaniem bez sensu ( 6 biegowa skrzynia tobie mocy nie podniesie). A co do gazu zakładaj jeśli dużo jeździsz jeśli nie szkoda kasy. instalacje gazowe są obecnie bezpieczne i nie ma co się ich bać. tu masz link co do opłacalności Gazu http://gazeo.pl/lpg/kalkulator-lpg-gazu.html

pompa paliwa 100%

wygląda na to ze uruchomiła ci się funkcja START/STOP :D

u mnie pomaga tez jak jezdze na 98Pb to i falowania mniej ogolnie lepiej chodzi

nie chce krakać. Ja u ciebie od początku obstawiałem pompę .. plus sprawdź filtr paliwa. Może mieć już swoje lata jeśli go jeszcze nie ruszałeś. Filtr do naszych aut trochę droższy jest bo z reduktorem ciśnienia

rzeczy moze byc sporo ale bedziesz musial jakis dobry warsztat znalesc co znaja sie na BMW bo kazda naprawa moze cie slono kosztowac :P. Mysle ze awaryjnosc jak na wiek tych aut jest srednia-mala. Mialem problem z kontrolka silnika walczylem z tym ponad rok w aso i znajmym warsztacie nie mogli wykombinowac i mnie to troche kosztowalo ale dzieki temu sporo nowych czesci mam :D tj. przeplywomierz, odme swiece cewki .... rozwiaznie znalazle tu z kolega na forum pompa paliwa juz cisnienia nie dawala jak trzeba koszt pomoa ok 200 z wymiana 300 w sumie a mozna to bylo zrobic samemu. Co ciekawe moja pompa byla z 1 montazu rok produkcji 2000 przezyla w aucie 13 LAT!!! wiec tak to wyglada z racji wieku moze troche sie psuc ale radosc i przyjemnosc z jazdy samopoczucie w aucie nie porownywalne :D. Ten silnik jest bardziej niz wystarczajacy do normalnej jazdy tylko trzeba poszukac zadbanej jednostki i trzeba o autko zadbac POLECAM

Panowie przyznaje sie nie czytalem od poczatku bo za duzo tego ale mam podobna przypadlosc. Mialem mocne falowanie obrotow, obroty mam tak jak wy jakby cos je przyduszalo ale jakos nie odczuwam opoznienia na gaz... moze czasami. Duzo rzeczy wymienialem jak odma, swiece cewki, czyszczenie przepustnicy, silnika krokowego fitr paliwa przeplywomierz( po jego wymianie i adaptacji w aso nawet na jakis czas wogole znikolo).... wszytko to niewiele pomoglo ale bylo troszke lepiej. Caly czas powracalo... ale walczylem tez z kontrolka silnika. Najlepszy efekt u mnie dalo wymiana pompy paliwa !!! serio wiekszosc objawow zniklo. Obecnie mam tak ze silnik czasem lekko zafaluje wychodzac wskazikiem z niebieskiego pola az do pelnej temperatury potem problemu nie ma i da sie z tym zyc a dlawienie praktycznie nie wystepuje. Ale mysle jeszcze nad ewentualna wymiana wtryskiwaczy... apropos orientuje sie ktos ile to moze kosztowac ( silnik M54 2.2) :D ???

mowilem... pompa paliwa.. ewentualnie sondy. Ale masz troche inne bledy. nowa pompa z wymiana to koszt okolo 300 zł mozesz to zrobic sam. Walczylem z tym 1,5 roku falowanie i kontrolka silnika. kontrolki juz nie mam falowanie dylikatne czasem od wielkiego dzwonu zgasnie ale z tym mozna zyc ( sprzeglo podejrzewam). nie tylko mi wymiana pompy pomogla... a i jeszcze moze byc filrt paliwa

http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_3/e46/e46_2-ed_touring/295/e46_320i_touring.html co do osiagow to poszukaj sobie konkretna wersje bedziesz mial dane od strony technicznej. Co do tego silnika mam go w Touringu i jestem naprawde zadowolony. Roznie jezdze przewaznie spokojnie ale wiem ze jak potrzeba to np. wyprzedzanie tym silnikiem zawsze jest bezpieczne jak go wyczujesz to wiesz ze nawet czesto redukcja nie jest potrzebna bo w sumie dobrze ciagnie juz od okolo 2700 obrotow jak potrzeba, jak zredukujesz to ladnie odchodzi. Spalanie przy tempomacie na trasie prz 100-110 km/h ok 7-8; l w miescie 10-12 w zaleznosci zima lato ( W Warszawie - ale fakt ze wymiana pompy paliwa duzo poprawila osiagi spalania). Silnik śmiało moge polecic naprawde jest wystarczajacyt oi do tego duzo tanszy w esploatacji w porownaniu do wiekszych jednostek.

do tych uzywek dodac jeszcze koszt naprawy i cena wyjdzie malo oplacalna. To pewni chinszczyzna ale niech i 2 sezony posmiga

jak juz kupisz i zalozysz to wrzuc fotki. Ja planuje tez kupic u tego sprzedawcy te felgi :D

sprawdzales pompe paliwa ? jak?? po odpieciu przeplywki nie beda falowaly ci obroty tez tak mialem. Ona glupieje w sytuacji gdy masz za duza dawke O2 na odczytach z sond. W momencie gdy ja odepniesz komp bodajrze odczytuje dane z sond i na ich podstawie tworzy dawke paliwa.

dla potwierdzenia poczytajcie sobie viewtopic.php?f=69&t=206010&start=330 tam ten temat wałkowalem. Mialem dokladnie to samo bledy wskazywaly na zbyt duza ilosc O2 w mieszance paliwowej. dlatego wszyscy skupili sie na przeplywce i nieszczelnosci w dolocie badz wylocie :D rozwiazanie bylo smiesznie proste. wymiana pompy paliwa ( mozna to spokojnie samemu zrobic to koszt pompy ok 250 zł). To jest tak ze pompa nie daje juz takiego cisnienia przez co leje wiecej bezyny tzn wtryskiwacze nie robia "mgiełki" a zalewaja kroplami swiece. ( po wymianie niesamowicie spadlo mi spalanie). dlatego takie bledy mialem na sondach jak sie okazalo... bardzo dlugo to walkowalem z jednym kolega tutaj i jemu tak udalo sie rozwiazac ten problem potem mi przez wymiane wlasnie pompy paliwa... sprawdzcie swoje pompki Panowie jesli nie chcecie duzej kasy utopic...ja wymienilem i przeplywke i odme i swiece 3 razy dolot sprawdzalem pewnie co jeszcze bylo ale juz nie pamietam... moja pompa byla z 1 MONTAZU przetrwala 13 LAT miala prawo.

KOLEGO ... wymien pompe paliwa bedzie po sprawie. WalcZylem z podobnym przypadkiem ponad rok wszyscy mowili ze nieszelonosc, ze odma swiece itd itp nawet w ASO fachury ... najprostrze rozwiazanie to wymiana filtra paliwa i pompy paliwa. Wymieniales to? sprawdzales? ... aczkolwiek masz gaz wiec ciezko powiedziec moze to wtryski badz swiece faktycznie. jak podlaczysz pod kompa to powiedz jakie masz bledy wtedy cos wiecej mozna okreslic. Kodowanie mof=ga ci w aso zrobic .. ale nie wszedzie.

to sie da ogarnac tych czujnikow jest od groma na rynku... napewno cos dopasuja do listwy

w sluzbowych samochodach montowalem takie za ok 200 zł ... smigaja juz na niech 4 lata i nic sie nie dzieje. Aczkolwiek mozna trafic na uszkodzony. Stary ale za 400 zł to idziesz do firmy gdzie nie dosc ze kupisz to zamontuja ci. Nie warto w orginaly sie pakowac bo to jest zapewne to samo... ale x 4 drozsze

http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_3/e46/e46_2-ed_touring/295/e46_320i_touring.html tu masz troche danych technicznych cos ci pomoze. za 17 kup przed lifta... ( rózni sie przednimi kierunkami i bocznymi oraz grilem a silniki tez troche modyfikacji przeszly .. po lift od IX.2001).

jak dla mnie moze cos sie uzbraja ... alarm badz imobilajzer.

dokladnie ... lepiej zalac zbiornik 98 Pb niz lac ten syfik. To moze problemow narobic slyszalem o przypadkach gdzie taki srodek rozpuscil syf w zbiorniku pompa to wciagnela i dopiero sie problemy narobily. To moze byc dobre do starszych samochodow.

nie przesadzasz? jest zimno roznica TEMPARATUR... WILGOC w silniku, oleju i w wydechu to musi odpAROWAC a robisz do tego krotkie trasy. polec w trase z 200 km i daj znac czy dalej bedzi "dymic"