roberto23wawa

tez myslalem zeby sprobowac, daj znac jaki u ciebie efekt po zalozeniu bedzie. nie jest to duzy koszt emulatory spowoduja tylko to ze kontrolka sie nie zaswieci. ale jak katy beda padniete to auto z czsem bedzie zamulac. zobacze co jutro mi ci mechanicy podpowiedza i dam znac

daj znac jak z emulatorami. rozmawialem dzis z facetem ktory je sprzedaje i nie ma o tym najlepszego zdania... powiedział tak " montujemy je bo rynek i ludzie tego wymagaja i chca". Mowil tez ze nie w kazdym aucie to dziala nawet moze byc roznica w tych samych modelach. Rozmawialem o strumienicach i tez mowil ze to moze roznie na silnik wplynac a napewno na to ze zniknie kontrolka nie wplynie i moze zmienic charakterystyke silnika. Mówil że najlepiej katy zamowic... i tu zaskocznie cena za sztuke w zaleznosci 300 - 700. WIEC JEST MEGA ROZNICA !!! I standardowo zadzwonilem do swojego zaufanego mechanika... i to samo mi powiedzial o strumienicach. Potwierdzil ze najlepiej zamatowac KAta i nie kombinowac, cene ma mi potwierdzic jutro ale mowil ze zamiennik kosztuje okolo 300-500 zł. ASO za 4200 mowilo o regeneracji w tej cenie z czesciami i robocizna ( 1 szt kata 1250,- ; robocizna 980 ,- reszta to uszczelki i sruby itp) jesli bym chcial nowego kata to cena 2400,- jak ich lubie to zdrowo przesadzili. Jako jedyni ogarneli mi falujace obroty i gasniecie silnika ale ceny maja zdrowo przegiete :D jedynie na diagnostyke chyba bede do nich smigal w przyszlosci

auto odebrane.... werdykt katalizatory przypchane. w aso krzycza sobie 4000 za regenrracje bede szukal czegos tańszego poza aso albo te emulatory. po prostu ich zywot dobiega konca na 1 i 3 banku. po trasie troche sie czyszcza ale trzeba wymienić. ma moze ktos kogoś z okolic wawki? znalazlem za 700 regeneracje. to chyb dobra cena. emulatory po 40 zl na razie.

mnie zastanawia jedno przy tych emulatorach. Bo one maja za zadanie oszukac ta ostatnia sonde techniczna i teraz skoro ona jest "wprowadzana w błąd" i odczyty przez to sa poprawne to czy wtedy komputer robi adaptacje czy jezdzi na tych ktore ma zrobione wczesniej. Napewno to nie usowa przyczyny tylko skutek jest taki ze nie mamy kontrolki a co za tym idzie auto nie przechodzi w tryb awaryjny ale czy adaptacje beda sie rozjezdzac???? ma ktos jakas wiedze na ten temat?

http://www.bmw-tech.pl/bmw/seria_3/e46/e46_2-ed_touring/295/e46_320i_touring.html tu masz dane techniczne auta. Mam ten silnik i super smiga ale tobie polecam zdecydowanie cos mniejszego jesli chcesz troche pojezdzic a jetes na garnuszku ojca i poczatkowym kierowca. Pamietaj te auta maja tylny naped i to ze mowisz ze umiesz jezdzic nie oznacza ze dasz sobie rade z tym autem np. w zime. Juz nie jeden co tak mowil zle skonczyl. Jesli chodzi ci o realne spalanie to ten silnik w trasie ok 8 l przy normalnej jezdzie, miasto lato ( wawa) 10,5- 11,5 zima 12- 13, mieszany cykl ok 10l. czesci jak ktos ma glowe i sam szuka a nie zdaje sie na tylko na warsztat wychodza taniej niz VW.

wrocilem... w trasie auto chodzi idealnie falowanie i gasniecie ustapilo po ostatniej wizycie w ASO. Tylko ten blad wrocil, jestem jutro umowiony z aso na jutro. dam znac co dalej. Teraz bylo tak ze blad sie pokazal, po 200 km zniknal by znow powrocic po 120 km ehhh ale cale te cholerstwo co mnie denerwowalo ustalo. Kolego daj znac co z tymi emulatorami u ciebie ok ? ja mam katy i ich usowac nie chce. a ty tez masz czy pozbywasz sie? emulatory to dla mnie ostatnia deska ratunku, pytalkem sie w aso i w takiej milej sympatycznej rozmowie dal mi do zrozumienia ze nie ma potrzeby bo to naprawia... bo wszytko naprawde idealnie chodzi

ja właśnie jestem wyleczony... jezdze kombii :). ja juz tego problemu nie mam heh

bzdura totalna.. mi zawsze podobały się samochody trzy drzwiowe, nie dlatego że można się nimi 'lansować' tylko ze względu na linię i kształt. Każdy ma inne priorytety, jedni kupuja samochody pod rodzine, inny pod siebie, zeby czuć się lepiej, a nie jak w trumnie. Poza tym, coupe czy sedanem zdecydowanie lepiej się parkuje, trumną nie wiadomo kiedy zawadzisz dupą o słupek albo inny samochód, nie mówię tutaj o umiejętnościach, tylko porównuje gabaryty i przestronność. kazdy ma swoje racje. Ale jesli ktos mowi ze sedanem i coupe w BMW lepiej sie parkuje... to chyba nie ma BMW. Sorki ale co wy w tych malych szybkach widzicie, Bo gabaryty sa przeciez praktycznie takie same. ;) Poza tym jak ktos umie jezdzic to dla niego nie ma najmniejszego znaczenia czym jezdzi tylko poprostu zaparkuje. Ja nie mowie ze mi sie nie podobja te auta, jak bylem mlodszy tez chcialem coupe. Mam swoje lata i kilka Buniek przerobilem ( w tym sedana) ale wiem po co ktos kupuje coupe ... jesli ktos jezdzi na dupeczki to potrzebne mu coupe a nie touring (bo to auto nie ma byc praktyczne). Ja kupilem kombii bo mi takie auto potrzebne czesto jezdze w trasy, woze wędki, rowery itp itd. jakos tego w sedanie nie widze tym bardziej w coupe. Zreszta taka sprzeczka do niczego nie prowadzi ... kazde BMW na swoj indywidalny sposob jest Piekne, są rózne gusta tyle w temacie. Ja jestem bardziej oldschool :) moje auto nie ma tuningu ma byc takie jakby dopiero wyszlo z salonu bez szpecacych przerobek. E46 jest piekne samo w sobie :cool2:

Zdecydowanie Kombii, fakt jest praktyczny co jest jego zaleta. Dwa ze e46 to jedno z ładniejszych kombii jakie wyszlo (przynajmniej dla mnie). Co do sedana jet ładny ale tu praktycznosci nie ma jak sie jedzie w 4 osoby z psem i bagazami... chyba ze hak sie zamontuje i przyczepke ciagnie. Coupe tutaj nikt nie osmielil by sie mowic o tym ze praktyczne ... nikt takiego auta nie kupuje w tym celu ... bardzie w formie lansu :) ale jest rowniez piekne. co do osiagow to wszystkie nadwozia maja wlasciwie takie same sa niewielkie roznice przy tych samych silnikach. :D

i dzisiaj jadac do pracy cholerstwo wrocilo.... a dziś wyjeżdżam. w pon podjade do aso. ale chyba zainteresuje sie emjulatorami. czy przy nich jsk sondy nie beda dawac błędów to auto będzie smigac na wgranych adaptacjach? a kto ma je zalozone? ktos moze podzielić sie wrazeniami jazdy z emulatorami..

:P przekroczylem magiczna liczbe 120 km ... po ktorej normalnie auto zaczynalo szalec.. jak narazie super. Juz mnie kciuki bola. w czwartek jade w trase i wroce w niedziele dam znac jak blad nie wrocie.. znaczyc bedzie... :cool2:

czyli jak was rozumiem. m54 maja na kablu i istnieje mozliwosc adoptowania ich kompem ? :D czytaliscie o tych emulatorach ? jedni pisza ze to nie ma wplywu na prace silnika na spaliny, poprostu powoduje ze sinlik nie przechodzi w tryb awaryjny ( kontrolka silnika) a o to nam chodzi. Inni mowia ze nie jest to rozwiazanie bo problem pozostaje. ktos to moze lepiej wytlumaczyc?

a tego akurat nie wiem powiem szczerze. jesli tobie to pomoże to mam M 54 2, 2 l z marca 2001. nie wiem jakie byly wtedy przepustnice.

komputerem to zrobili. Mowili ze tam strasznie namieszane byly adaptacje, chyba jego numer wpisali dokladnie nie pamietam.

tego nie wiem... ale jak mi wyskocza znow bledy to moze do tych gosci podjade i niech mi je zamatuja. Bo u mnie wszystko ok tylko wlasnie odczyt z sond za katami powoduje ze ta kontrolka wyskakiwala. ALe jak narazie po samej adaptacji przepustnicy ... rewelacja juz dawno tak fajnie nie smigalo auto SERIO zero falowani i gasniecia...

a ile tych koncowek trzeba ? 4 czy 2 na 2 katalizatory? to ta firma co znalazłem z katami :) fajny i uczciwy opis. w sumie ciekawe. teraz z przeplyka auto faktycznie mimo wszystko lepiej smiga. jak sie lampka zapali to bede dalej kombinować najpierw aso a jak stwierdza katy to wroce do tych emulatorow

215 000 km ... oni mi nie powiedzili ze sa padniete, tylko ze ich wyniki sa juz troche slabsze ciezko powiedziec jak to zinterpretowac ale rozumiem ze nie sa juz w kazdym badz razie idealne. Oni tez twierdza ze wszystko chodzi idealnie. W sumie kiedys czyscilem i wymienialem przepustnice... ale nigdy jej nie zaadaptowalem wiec moze to co oni zrobili bedzie tym co trzeba bylo zrobic ... takie proste rozwiazanie? hmm pojezdze zobacze

a gdzie dostac te emulatory? mozna je zamatowac zostawiajac katy? ile to kosztuje

a tak z ciekawosci... ile moga katy kosztowac? ewentualnie co w zamian ich? znalazlem na allegro oferte za 700 zł szt. czyli 1400 bo dwa sa potrzebne . cos pisza o regenerowaniu. http://allegro.pl/katalizator-bmw-3-2-0-2-5-2-8-e46-w-wa-i3320499338.html

wiem ... dzis byl inny facet ktorego znalem dal mi 20% rabatu. wyszlo uczciwiwie powiedzial ze ja znow blad wyskoczy to zebym odrazu podjechal bez umawiania sie a za te czynnosci ktore juz zrobili driugi raz nie wezma juz kasy. Troche pojezdzilem dzis narazie wyglada ok ale co bedzie dalej? chcialbym by auto chodzilo tak jak z odpieta przeplywka heheh

AUTO odebrane... Walczyli z nim 3 dni... efekt - stwierdzili ze wszystko chodzi idealnie... nic powaznego nie znalezli. Dwie rzeczy na ktore zwrocili uwage to,ze przepustnica miala rozjezdzone adaptacje wiec ja komputerowo zaadaptowali. Powiedzieli bym pojezdzil i sprawdzil oni robili jazdy probne i mowia ze jest dobrze. JEsli to nie pomoze to mam znow podjechac beda dalej patrzyli, ale mowia ze moze byc tak ze Katalizatory siadaja bo to byla druga rzecz ktora na kompie srednio wygladala. a zaplacilem 350zł - rozlozyli i zlozyli dolot, podlaczenie pod komp, itp.

w ASO dzielnie walcza Z USTERKA. NAJPIERW ZDZIWILI sie ze auto bez przeplywki smiga jak należy i nie mogli tego pojac... potem wzieli sie do roboty i stwierdzili ze to jest nieszczelnosc na wysokosci przepkywki... jutro dalej beda to ogarniac maja sprawdzic sterowniki oraz dolot.

tak tą puszke mialem na mysli ... Nie wiem ale mam jakies mieszane uczucia po zostawieniu auta. To raczej wrazenie po osobie ktora przyjmowala auto ale... mam nadzieje ze sie myle. :D ... poprostu bez patrzenia stwierdzil ze trzeba wymienic swiece i cewki heheh tylko zapomnial ze to bezyna i w zeszlym roku to robilem :P

dzis na 11 ide do serwisu... pewnie w piatek dam znac co i jak. Panowie czy u was tez tak jest? ... mam od jakiegos czasu ... tylko to zlekcewarzylem bo myslalem ze to wentylator - visko dokladniej... ze zaraz po uruchomieniu włącza sie pompa powietrza? u mnie dziala to bardzo glosno i jakos tak dziwnie pracuje. Tak jak mowilem odpuscilem jakis czas ten temat i nie zwracalem uwagi az do wczoraj bo od razu pod maske zerknelem... i tam o dziwo to nie wentylator a pompa powietrza dziala glosno, buczy i dziwnie pracuje. I teraz pytanie czy to moze powodowac bledy nasze, czyli za duza dawke powietrza na sodach ?

mi wpadla jeszcze jedna rzecz do glowy.. ktos tu pisal o pompie powietrza... niedawno zauwazylem ze zaraz po uruchowieniu silnika zalacz mi sie wentylator... a moze to wlasnie pompa hmm ja obstawiam u siebie: 1. sterowniki, 2. przewody podcisnienia, 3. pompa powietrza, 4. nieszczelnosc w dolocie. w pooniedzialek ide do aso niech z tym walcza... dam znac