roberto23wawa

dzis wymienilem pompke paliwa w zbiorniku.. za namowa kolegi :D zobaczymy co bedzie. Napewno mniej pali zauwazyc to moglem juz dzis golym okiem jezdzac po miescie.

No ale jakie tu porównanie marek olejów jak zmieniłeś klasę lepkości. Jak byś zmienił na 5w50 orlen'a znikało by zapewne jeszcze mniej, bo ma większą lepkość. oba to pelne syntetyki wiec klasa lepkosci ta sama

panowie dla mnie castrol to DNO... sama zmiana z castrola 5w30 edge na mobila spowodowala ze mi auto mniej zaczelo oleju brac. castrol znikal 1 na 1000 a mobil 5w40 (ma lepsze parametry niz 5w30) 07 na 1500 czyli jest roznica. Poza tym cena jest tez duzo korzystniejsza a silnik juz 3 lata na nim jezdzi bez najmniejszego problemu.

mi znika jakies 0,7l na 1500 km i nic sie nie dzieje tak od 4 lat. Pilnuj i bedzie git. Wina pewnie sa te wadliwe uszczelniacze zaworow naprawa ich to ok 1200 zl. pytanie czy warto i ile jezdzisz :)

w sumie to mozesz jezdzic caly czas tylko poziomu pilnuj

RAdom i wszystko jasne druga taka mekka handlarzy jest Gubin :) tam to nawet za doplata auta bym nie kupil

Dam Ci dobra radę. Jak szukasz auta to patrz na te, które są o 25% droższe od średniej, a nie tańsze! :nienie: akurat to jest glupia teoria .. bez obrazy ;P przynajmniej w polsce

nie mowilem o BMW ... tylko o innych markach akurat. i to wcale nie trzeba grubo szukac.

w Polsce są jedne z najtańszych aut w europie!! tylko jest jeden mały haczyk !! większość przyjechała z zachodu z przebiegiem ok.400tys + a u nas mają po 150tys. z tym sie zgodzic nie moge ze najtansze... na zachodzie auto 10 letnie lepiej jest oddac za 1000e niz je dalej trzmac badz oddac na zlom. najczesciej sa oddawane w rozliczeniu przy zakupie nowego. Niestety w Polsce to nadal jest target dla wielu na ktorym mozna gruba kase zarobic... taki kraj. Co do przebiegu to sie zgodze bo na zachodzie gdzie maja drogi osoba ktora ma disla kupuje go by na siebie zarobil co jest norma przebieg oko 300 000 km dla np 5-7 latka. Tylko ze tam nikt nie kombinuje i wszystko w serwisie sie robi. I to nie przebieg ma znaczenie a to jak byl uzytkowany i serwisowany.

kiedys sciagalem auta mam jeszcze znajomych ktorzy to robia... jest szansa na takie roczniki tylko trzeba dluzej pogrzebac :). niestety tylko w Polsce samochody uzywana tak dlugo cene trzymaja :)ale wiadomo kazdy chce zarobic

jak tak generalnie sie nastawiam na roczniki 2006-2008 r. mam budzet i jezeli trafie cos fajnego ale starszego( w tych granicach ) to z pewnoscia rozwaze. Ja o czesci sie nie martwie sam juz przez tyle lat uzytkowania BMW nauczylem sie kupowac omijajac marze ASO czy innych mechnikow, mam tez kilku mechanikow i wiem co kazdy moze mi naprawic. A tak z drugiej beczki jakie sa roznice miedzy 1.8 a 2.0 diesel? ktore lepsze bo patrzylem na seryjne dane i niewiele sie roznia tak naprawde. A jak rzeczywistosc? czyli mowicie ze do momentu bledu olac filtr czasteczek i jak cos sie bedzie dzialo wyciac... tak ?

dzieki za info ale az tak daleko idacym laikiem nie jestem :P przechodze kolejne etapy serii 3 i teraz czas na kolejny. Jedyna zmiana to chyba czas na diesla ... tylko ten filtr czasteczek mnie martwi. ile kosztuje przerobienie tego ustrojstwa?

co do trendow... Trzeba miec swoje zdanie, i jak mi sie cos podoba to nie bede sie zastanawial czy komus innemu sie podoba :P. a co z tym rozrzadem w 318d? i co miales na mysli z chipem? wiesz ja do tej pory zawsze benzynke mialem i pierdolami sobie glowy nie zawracalem :)

ok wiec interesuje mnie kombii e 91 na 110% dlatego sie pytalem o oznaczenia. patrzylem troche w necie i 40 k na roczniki 2006-2008 powinno styknac :) albo sam pojade i sobie cos sciagne. dzieki za info. a jak widzicie ten 318d 143 km?

Witam Koledzy przymierzam sie do zmiany mojej ukochanej BUNI e46 na cos nowszego, i po raz kolejny zostane wierny marce. Chce kupic ... no wlasnie czym sie roznia w tym modelu oznaczenia e90/91 i 92? jaki silnik mozecie polecic? jak awaryjnosc standardowe bolaczki itd itp. Budzet mam okolo 40.000 a silnik ktory mnie najbardziej sie podoba to 320d 163KM cos kolo 2008 r. jaki jest faktyczne spalanie tego autka. Zastanawiam sie jeszcze nad manualem i automatem. Z góry dziekuje wszystkim forumowicza za pomoc

a co u ciebie sie dzieje? nie ma tu jednego prostego rozwiazania :D

witam z powrotem... :) widze walka z problemem trwa w najlepsze i jak widze mamy rozne rozwiazania hehehe jA mam juz wywalone na ten blad ... silnik chodzi bAjka po ostatniej wizycie i adaptacjach w aso. a to ze ta lapmpka pojawia sie i znika w nosie juz ja mam ... moze kiedys znow mnie najdzie na walke z nia w tej chwili ciesze sie autem

ja jeżdżę z podpieta przeplywka bo po 1 mam tempomat a po 2 te wszystkie falowania i gasniecia ustapily pi tej adaptacji w aso

nie udalo mi sie ich wymienic... pojechalem do warsztatu i zostawilem im auto. jak zaczeli sie do nich dobierac okazalo sie ze jest strasznie ciezki dostep i prawdopodobnie trzeba bedzie silnik podnoscic. dodatkowo sa one w calosci z kolektorami. To wszystko podnosilo koszty i czas.. ktorego nie mialem. TZn prawpodobnie koszty podskocza z 1400 do 1700-2000 taka roznica a teraz jade do chorwacji i niestety nie moglem auta zostawic. Jedno co mi powiedzial Mechanik to zebym sie ta kontrolka nie przejmowal bo sa to org katy jeszcze i faktycznie sie juz koncza maja prawo strace moze z 5-10 kucy ale on sie nie zapcha i dalej bedzie mozn smigac. I faktycznie po trasie gasnie od razu po 100 km wraca po 100 km w miescie ja chyba narazie odpuszczam temat... nauczylem sie z nia zyc ... jak sie pojawia mowie do niej witam z powrotem ... i zeganm jak znika to pomaga :P a tak na powaznie to pewnie albo na jesieni wroce do teamtu albo jak mi mowili pojezdzic jeszcze z rok i jak zupelnie oba padna wymienic. A i kolejne zdanie by odpuscic emulatory bo w bmw sie nie sprawdza. kontrolka zniknie ale komp wylapie inne bledy i kontrolka wroci bo same emulatory to nie jest rozwiazanie to jeszcze cale przystosowanie kompa i odpowiednie podpiecie sie do samochodu

u mnie tez spaliny byly ok tylko test pokazywal przepalenie na bankach 1,3 i 4 ... niestety katy sa przewidziane na przebieg ok 80-100 tys km. pozniej juz duzo traca na wartosci. Jutro ide na zrobienie ich koszt 1400 zł :) mam nadzieje ze to bedzie to. Sondy tez juz kiedys wymienialem :)

tez taki mam typ. :)

jak załozone emulatorki? ja na 30.07 umowilem sie na zrobienie katalizatorów. Tylko zastanawiam sie czy założyc euro 3 takie jak byly teraz ? (wytrzymamly 215tys km i jeszcze sa wmiare) czy euro4 nowsze troche lepsze roznica 50 na szt. ktos sie moze bardziej orientuje czym one sie roznia?

dobra emulatory odpuszczam. bylem u mechanika ktory popatrzyl i mówił ze trzeba kombinować. tzn katowe i a przy drudiej zrobic wejście w drugim miejscu za wszystko chcial 350 zl. poszukalem dalej izdecydoewalem sie na to ze wymienie wklady w oryginalnych. w naszych spelniaja norme euro 3 i takie wystsrcza bo mozna jeszcze euro 4 wlozyc. znalazłem w piasecznie warsztat ktory chce 500 za sztuke i 200 robocizny zs 1. w sumie 1400 co jest do przyjęcia. trzeba szukac bo jak szukalem to ceny wkladow wahaja sie od 500 do 1300 za szt za to samo !!!! robić bede w piasecznie bo juz u nich kiedys robiłem i sa uczciwi i lipy nie robia. co do sond zasiegnelem opinii jeszcze znakomych mechaników ktorzy robili bemki i mowia ze nie sprawdzaja sie w nich taj jak jeszcze np w toyotach. podobno auto moze stracić troche mocy silnik moze nie rowno pracowac itd itp raczej nie polecali bo mieli reklamacje.

rozmawiałem dzis z naprawde ogarnietym facetem. umowilem sie z nim jutro na oględziny i wtedy podejmiemy decyzje. w zaleznosci od opcji jest to koszt rzedu od 200 do 800 zl. za 1 szt a ponieważ swat jest maly okazqlo sie ze mieszkaliśmy na jednym osiedlu i powiedzial ze co do ceny sie na pewno dogadamy :) . jutro obejrzy i cos wymyślimy najlepszego a ponieważ jade do chorwacji na początku sierpnia to moze założę te emulatory i zobacze czy działają. on z kolei twierdzi ze te emulatory to rozwiązanie na kontroki silnika i jesli jeszcze kat daje rade mozna na jakis czas je zamontować by nie bawic sie w koszty. podobno staly numer w autach z gazem.

niby tak, ale pamietaj ze masz badania techniczne i auto bez katow ci go nie przejdzie... chyba ze masz swojego mechaniora :) kiedy montaz planujesz?