Norbi328

A moze to pompa powietrza wtornego? Czytalem, ze ona moze powodowac wyskakiwanie bledu sondy. Wg mnie spalanie masz ok, wiec sonda chyba raczej sprawna i lewego powietrza nie ma.

Czyli ten wezyk powinien isc do tego zaworu? On u mnie wchodzi w strone kabiny . To ma wspolnego, ze 540i palila mniej jak 330i :)

Maniek, czy widzisz moj podpis? :) Ja wiem ile powinny palic zdrowe bmki benzynowe do 2005r. Wkleiles mi jakies dane, ok moze niektorym tyle wychodzi, ale to zalezy od stylu jazdy od natezenia ruchu, temperatury, wielkosci opon itp itd, wiec nie uznawaj tego jako aksjomat. Wiem, ze te automaty to tragedia jesli chodzi o wzrost spalania, bo jezdzilem 540iA i mialem 540i manual, wiec porowanie mam. Twoja 328iA moze tyle palic bez zadnej usterki, a nawet moze wiecej, w zaleznosci od czynnikow, ktore jako przykladowe podalem wyzej. Odpowietrzenie zbiornika paliwa puszczali przez caly samochod az do kolektora? Serio? Jesli tak, to jestem ciekaw czy ta rurka u mnie jest w ogole polaczana z bakiem, jesli nie to tam moze byc nastepne lewe powietrze.

do czego jest ten cieniutki kroiec pod tym grubszym na przewod podcisnienia? Pytam bo tam przychodzi taki cieniutki wezyk a u mnie to rurka nieoryginalna i nie wiem pod co jest podpieta

u siebie zaakceptowalbym 14 przy normalnej jezdzie

Vanos 2 lata temu czyli 40tys km. teraz ma 282tys. 12 to jest ok, u siebie zaakceptowalbym 14 przy normalnej jezdzie, a mam przy emeryckiej (1-2,5tys obr) 18. Ema mi tyle palila ale przy ostrej jezdzie

Moze i pala tyle, ale nie powinny. Wykrylem peknieta zaizolowana rure za przeplywka. Jedna wymienilem do drugiej to trzeba chyba kolektor zdjac. Po ekonomizerze widze jakby sie troche poprawilo ale to jeszcze nie to.Przyspiesza do 100 nadal tragiczie

Czy to oznacza że sonda powoduje te błędy na lpg czy niekoniecznie ? Czesc te drzenie silnika to wystepuje tylko przy jlowych obrotach a jak dodasz gazu silnik chodzi rowno? Ile ci pali samochod i przy jakiej jezdzie? Pytam bo mam podobne objawy

Witam, No i kupilem sobie problem 2 tyg temu :) Auto polifotwy touring, pali 17-18l LPG przy emeryckiej jezdzie w miescie, komputer wskazuje 13,5l, co tez jest za duzo jak na taka jazde ale pomimo tego przeliczajac na lpg powinno byc 16.5l LPG. Mialem juz troche aut i wiem ze taka 330 powinna palic przy takiej jezdzie z 10-11l PB czyli 12-13LPG, nawet jak dolicze 1l na automat, to wychodzi, ze pali 30-40% za duzo. Silnik po regenracji vanosa, suchy jak pieprz, ladnie pracuje i sie wkreca, natomiast wydaje mi sie, ze mocy jakby za malo. Mierzylem przyspieszenie do 100, to okolo 9s, a powinno byc 7s. Jednym slowem jezdzi jak 2.0 a pali jak v8. Testy z inpy 3 strona tematu

W takim razie zapytam, jak myslicie w ktorym samochodzie, reduktor o wydajnosci 250KM sprawdzi sie lepiej? 1. BMW E46 330i - 3000 cm3 (230KM) 2. Pontiac firebird - 5000 cm3 (220KM)

Z jakim znowu nadbiegiem? normalnie masz 5 przelozen, w manualu przy 540i jest 6 w pozostalych 5

raczej np. K&N z dolotem i izolacją od silnika Simota podczas testow powodowala zwiekszenie temp w dolocie o ok 10stopni.

ad.1 Jak nie chcesz przekladac mostu to zostaw, o ile pamietam to mialem taki w swojej pierwszej 325i i predkosc na 2 biegu byla cos kolo 115km/h, fajny efekt przy wyprzedzaniu, jak jedziesz te 70km/h na 2 i cisniesz wyprzedzajac kogos tuz przed odcinka na 2 biegu, ale generalnie osiagi slabsze, moze troche bardziej ekonomicznie. Ja bym zmienil, chociazby po to zeby poczuc ta zmiane slinika.

Sorry Bartek, nie zerknalem na twoj profil. Jak masz mozliwosc to bierz kolce, tylko po asfalcie beda halasowac, chyba ze zadko jezdzisz w zime po suchym.

Chyba trocher przesadzasz, ja mam pirelli sottozero tez nowe i sobie radze, a ja nie mam zadnych systemow i ponad 300KM, czasami lepiej jest wylaczyc systemy, pokombinuj. Poza tym jazda z kolcami jest w Polsce zabroniona.

Zmien na sekwencje. Jak stac cie na takie auto to te kilkaset zl cie nie uszczupli, a bedzie: bezpieczniej, taniej, schludniej, mocniej.

Z praktyki to jest tak, ze moja Mke na sniegu wylomocze na starcie wiekszosc aut przednionapedowych >100KM, na suchym asfalcie, chyba zadne seryjne fwd.

Czyli inna fizyka obowiązuje na śniegu i lodzie a inna na asfalcie? To jak z kwantową i newtonowską... Ja tam zawsze wolę sprawdzić niż teoretyzować i zarówno spod świateł, na lotnisku czy płycie poślizgowej wychodziło mi że rwd jest lepsze. No ale widocznie mi się zdawało. Az musze sie wypowiedziec bo znowu glupoty widze... Jak ruszasz na suchym, przyczepnosc jest na tyle duza, ze srodek ciezkosci samochodu przenosi sie znacznie na tyl dociazajac tylne kola, gdzie przy rwd daje to lepsza pprzyczepnosc i lepszy start, a w fwd pogarsza sytuacje. Jak ruszamy na sniegu, to przyczepnosc jest na tyle znikoma, ze srodek ciezkosci nie przenosi sie prawie wogole, czego wynikiem jest brak zwiekszenia docisku i przyczepnosci na tylnej osi, a w fwd jest tak samo, z tym wyjatkiem, ze z przodu jest ciezki silinik i w 99% fwd okolo 70% masy przypada z przodu, w bmw e36 to bedzie po 50%. Wniosek oczywisty i potwierdzony setkami postow, na sliskim lepiej ruszy fwd, z zaspy szybciej wyjedzie fwd (przy zalozeniu ze to zwykle auta, bez szper i systemow trakcji)

E36 M3 3.2 -miasto zima, dynamicznie 16l-17l/100km -trasa zima do 130km/h 9,5-10l/100km

Mozna kupic taki most z walem od m3. Nie pasuja tez mocowanie do polosi, ale je mozna przelozyc ze starego mostu.

Srednica felgi nie ma tu zadnego znaczenia, decyduje rozmiar opony, a wiec pytanie o srednice felgi jest bez sensu.

Przeciez srednica felgi nie ma nic wspolnego z wysokoscia podwozia. Jesli jest nisko to tylko szerokosc i ET sie licza, wiec jak chcesz to mozesz nawet 18 dac i nic sie nie stanie.

Problem zlokalizowany, Na kostce od czujnika ulamal sie elelement mocujacy z jednej strony i stad krzywo zpozycjonowany wlacznik nie dzialal prawidlowo. Zamowiony w aso, cena nowego 100zl, na razie jezdze na tamtym spietym drutem :P Pozdrawiam i dzieki za rady EDIT: Nowy czujnik juz zamontowany, dziala bez zarzutu.

U mnie wyglada to tak, ze musze mocno podciagnac pedal do gory i wtedy gasnie. Jeszcze tego nie zrobilem, nie ma jak i nie ma czasu

75l zbiornik gazu to ja mialem we wnece w kolo zapasowe, nie wiem o jakich wnekach mowicie, jak tam jest tylko bagaznik i miejsce na kolo zapasowe.