Norbi328

Chodzi pewnie o to zeby powietrze nie dmuchało bezpośrednio w dolot filtra. Zazwyczaj zaslania sie otwór przez ktore leci powietrze podczas jazdy. Im szybciej jedziesz tym bardziej dmucha i po zdjeciu nogi z gazu za duzo powietrza dostaje sie do kolektora ale te problemy sa tylko na gazie z prosta instalka

Kazde BMW (chyba od E30) bedzie wiało chlodnym powietrzem z nawiewów z konsoli. To po to zeby podczas długiej jazdy w samochodzie było cieplo a nawiew na kierowce orzeźwiał go swoim chlodem Pozdr

Temat dobry jeśli ktoś chcę założyć spieka, ponieważ niestety dwumasówka go nie wytrzymuje :cry2: Sorry nie zkumałem. Rozwiń...

...jeśli wymienione sprzęgło było zużyte w znacznym stopniu mogło dochodzić do poślizgu tarczy co niwelowało szarpanie uszkodzonej "dwumasówki". Racja. Musze zapytac poprzedniego własciciela czy na starym jeszcze dobrym sprzegle nie było szarpania.

Cholera to spory wydatek skoro koło zamachowe trzeba wymienic. No ale czemu przed wymiana nic nei szarpało? Sprzegło jest Sachs

szukalem. Nie ma nic w archiwum forum na temat mojego pytania. W szczególnosci jesli chodzi o polecany warsztat. Pozdr

Robi wszystko wporzadku ale z tego co mówił poprzedni własciciel jak i z moich obserwacji ( jechałem autem przed wymiana sprzegla) nic wczesniej nie drgalo. Drżenie pojawiło sie dopiero po wymianie sprzegła i docisku ( poprzedni własciciel równiez to potwierdza - zreszta forumowicz) Moze to sie jeszcze ułozy bo przejechane na nowym sprzegle jest około 500-600km

Tak jak w temacie. Chciałbym załozyc sekwencje do swojej 328i. Poszukuje dobrego warsztatu w wawie albo okolicach. Prosze tylko o wypowiedzi w temacie a nie dywagacje na temat czy gaz jest Ok czy fe.

Mam pytanko odnosnie sprzegła. Sprzegło zostało wymienione razem z dociskiem. Problem polega na tym ze podczas ruszania lekko szarpie a jak postawie noge na sprzegle i delikatnie nacisne to czuc takie jakby pulsowanie. Przy ruszaniu na wstecznym szarpie troche bardziej i nie mozna samochodem ruszyc wogóle bez gazu ( w mojej poprzedniej E30 2,5 spokojnie ruszalem bez wciskania gazu - oczywiscie powoli i delikatnie) Czy sprzegło sie jeszcze ułozy czy raczej moze to byc jakas usterka? Co doradzacie

Nie wiedzialem co wpisac w wyszukiwarke :oops: A jak wyjac ten panel klimy zeby go nie uszkodzic? A drugie pytanie Jak wymontować silnik wentylatora? troche juz popiskuje. W E30 to wiem ze od strony grodzi silnikowej A w e36?

Nie chce zakładac nowego tematu wiec tu zapytam Mam E36 z dwustrefowym klimatronikiem i mojproblem polega na tym ze po wyłaczeniu samochodu jeszcze okolo 5min słychac dzwiek jakiegos silniczka ( nawet słychac jak jego obroty sie zmieniaja) i nie wiem czy to jest prawidłowe. Po drugie nawet po wyłaczeniu dmuchawy jak jade to czasami słysze dzwiek jakiegos silniczka i ostatnio nawet zaczął bardzo hałasować ( jazgotac). Mysle ze to jest ten sam silniczek albo cos w tym stylu. Jakies rady?