Drifte

A nie taniej by było kupić stacyjke z 2 kluczami ze szrotu ?

PapaICe no widać można z Tobą dojść do jakiegoś konsensusu :D O proporcji Pisał Casian. Co do przykładów Twoich; procudenci najczęściej określają moc silnika i moment obrotowy silnika. Tutaj górują Turbodiesele. Ale samym silnikiem człowiek nie jezdzi, tylko kołami, a wtedy już lepsze wartosci mają silniki benzynowe gdyż najcześciej posiadają inne przekładnie. Stad ta pozorna smefrastyczność Dieseli. Magia liczb.

PapaIce Ty też niewiele z tego rozumiesz. Nie ma czegoś takiego jak proporcja z mocy i momentu obrotowego, bo moc wynika z momentu. Idąc dalej, gdyby to była proporcja, to musiałaby istniej wartośc graniczna, gdzie moc wynosiła by 0 a moment np 1 000 000 lub na odwrót, moc 500 000 a moment 0. Na hamowniach tez mierzy się moment obrotowy, a z niego dopiero moc. PapaIce - jeżeli czytasz takie artykuły, to niedługo pewnie wpadnie Ci w " ręce " artykuł gdzie V8 nazwano rzędową szóstką :lol: Także gwoli douczenia, liczy sie też to Z CZEGO się uczysz, a nie tylko sam fakt uczenia.

Niutonometry odrywają większą rolę w początkowych momentach przyspieszania niż moc. aha, a to czemu silnik 3.0i daje lepsze przyspieszenie od 3.0d mając o 110 Nm mniej? (300 do 410 w przypadku wersji 193 KM) :D Przyspieszenie kolego zalezy i od mocy oraz momentu (zakladajac ten sam moment obrotowy). Mozesz miec mniejszy moment ale nadrobisz to moca i odwrotnie, miec duzy moment a mniejsza moc. Jakby opisac przyspieszenie wzorem to te dwa czynniki bylyby w proporcji. Tzn. np. mam dwa razy mniejsza moc ale dwa razy mniejszy moment = mam dwa razy wieksza moc ale dwa razy mniejszy moment. Stad diesle o nieco mniejszej mocy (porownujac te same poj. silnika) Proste prawa fizyki ze szkoly sredniej. CaS :lol: :lol: :lol: Chłopie, masz wyszukiwarke, weź trochę poczytaj. Jak masz zamiar na mnie naskoczyć i napisać coś w stylu, ze jak ja wiem lepiej to mam Ci tu napisac, powiadam jeszcze raz : IDŹ SIĘ DOUCZYĆ bo jeszcze ktos to przeczyta i pomyśli, że to prawda.

No nie ma sensu, ja mam ten sam problem bo tez mam auto po lifcie i bez soczewek.

Nie kupuj KM ani podobnych bo od tego w dłuższej ( czyt powyzej 20 km )trasie bolą po prostu uszy i głowa. A jak chcesz mieć metaliczny dźwięk, to musisz celować w Remusa i wywalić środkowy tłumik. Powinno pomóc.

Czy za dużo to zależy. Najlepiej sprawdź którą tuleję wymienił. Mi z tyłu coś masakrycznie nawalało, tez juz myslałem sie sie wydam na jakieś gumy śmierdzące, a sie okazało, ze śruba jedna była luźna.

No i właśnie tu sie boje, ze w przypadku dwóch wooferów na 1 panel gdzie mocy będzie koło 200WATT razem, to zacznie mi to po prostu latać.

MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEN %5B500%3A480%5Dhttp%3A//www.megagadgets.nl/images/bullshit2.jpg

Dobra, znowu ja ! Nigdy nie miałem BMW a tutaj zeby wsadzić glosniki w drzwi trzeba mieć panele. Teraz sie pytamsie, czy głośnik montujewy do panelu czy do drzwi ? Jak wygląda kwestia wygłuszenia ? Głośnik przeciez musi pracowac w zamkniętej komorze. W innych autach, głosnik przymocowywałem do drzwi - blachy, i wygłuszałem, głosnik grał " w drzwiach " a tutaj jak ?

Cześć ! Słuchaj własnie sie zastanawiałem nad DEPO ale wolałbym ori lampy z ringami zostawić. Ty masz bardzo fajnie rozwiązane, bo masz punktowo w soczewce rozłożony Xenon, a nie wiem jak jest w oryginalnych lampach. Podejrzewam, ze zaznaczone przeze mnie obszary soczewki też będa świecić, a to już tak ładnie nie wygląda http://img238.imageshack.us/img238/9514/xnnnnpm3.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img238.imageshack.us/img238/7374/lampafy0.jpg

A gdzie takie ringi CCFL można kupić w Polszy ?

ZNOWU JA ! Powiedzcie mi czy to jest seryjny reflektor E36 czy jakiś aftermarketowy ? Wygląda przepięknie ! %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img91.imageshack.us/img91/1602/img0364sr3.jpg %5B640%3A480%5Dhttp%3A//img168.imageshack.us/img168/715/333111ff8.jpg

No a ile koni można uzyskać po tych modyfikacjach ?

Zasada jest taka, że im wcześniej tym lepiej. Jak robisz duże przebiegi " na raz " bardziej po trasie niz po mieście, to zmieniaj co 15 000. Jak raczej jezdzisz po mieście, krótkie dystanse to lepiej co 10 000.

Za 12 000 stało E30 z M52B28 z Wawy jakiś miesiąc temu.

Styknie zwykła inst. dasz BLOS zamiast mixera to i moc bedzie. Poczytaj na necie z czego składa się instalacja. U siebie w mieście musisz tylko zapłacić za montaż i butlę, wszytskie inne diwajsy mozesz kupić z allegro. Mozesz nawet używaną instalacje z allegro kupić, byle bys sobie montaz załatwił.

Osobiście E46 nie podoba mi się, gdyż jest jakieś takie ogórowate. Orkągłe samochody kojarzą mi sie znową erą aut, w których bardziej liczy się taniośc produkcji niż to, żeby auto było dobre. E36 nie zamieniłbym na E46, ale po E36 chce kupic Z3 ///M. Ja lubie auta z mocną linią, wyrazistą, mające jaja, a nie kawał zaokrąglonego balona. Bez obrazy of kors. Pozdro

Słuchaj no ! Komukolwiek doradzam zalozenie gazu, to polecam skompletowanie instalacji na allegro, a montaż+butla u siebie w mieście i nie ma bata na Mariole,żeby nie wyszło taniej. Do Prelude sekwencja cały komplet mnie wyszła 1800zł. A silnik gazuj i nie patrz na to co mówia, masz 1.8 zwykjłe, jak sie wysra to za małe pieniądze kupisz następny. Żal to gazować 2.8 czy M3 bo wtedy silniki już troche kasy kosztują. Pozdro

Osobiscie bym wolał kupić BMW. Do motoru trzeba dorosnac. Tobie sie wydaje, ze jesteś dorosły, a wcale tak nie musi być. Zderzak nie wiem. Lakierowanie, koszt lakieru z bazą i klarem, koło 1000-1500zł, robota lakiernika koło 3000, w górę. Czip tak jak piszesz. Poprawa hamowania, skąd wiesz, czy juz nie jest dobre ... Felgi konkretne to koszt raczej 3000. Za 1500 kupisz conajwyżej srednie. Nagłośnienie za 4000zł ? Chłopie, radio, kable i wygłuszenie, żeby to miało ręce i nogi to koszt 2500. Dodaj głośniki, subwoofer, wzmacniacz i sie robi kapke więcej.

W temacie przepływomierza to nie wiem, ale może sprawdź czujnik temperatury cieczy. Możliwe też, że coś z aparatem, lub sterowaniem aparatu.

Do 14 000 spoko wodza, ze kupisz zadbany. Szukaj raczej 2.5 Jest nawet na allegro jeden ładny z Poznania za 15 000 moze gość Ci zjedzie z ceny.

Dlaczego 350zł ? Na allegro chodzą po 80zł. Możesz napisac jak z montażem ? Duży problem jest ?

Valvoline Sync Power lub VR Racing 10w60 lub 5w50 w przypadku tego pierwszego. Wchodzi 6.5 litra.

Paliwo nie wywali tak jak gaż, gdyż nie jest pid ciśnieniem. LPG jest w zbiorniku ciśnieniowym, przez co minimalny uszczerbek na butli, lub jej zgniecenie powoduje uwolnienie się z gazu. Benzyna moze sie conajwyżej wylac, Gaz jak wywali, to nie ma bata na mariole. Ryzyko wpisane w grę