Drifte

40 koni :lol: Chłopie, 40 koni z M40 to możesz nawet zakładajac turbo nie ujrzeć, a co dopiero WAŁEK i CZIP :lol:

Zaden kosztorys. Idź do nich i po zakwestionuj to co Ci nabazgrali. Masz do tego pełne rawo. Ponadto ubezpieczyciel MUSI doprowadzić auto do takiego stanu jaki był przed wypadkiem. Jeśli fegla była nowa, to daje kase na nową, jeśli drzwi nie były uszkodzone, to daje kase na nowe drzwi + lakier, montaż itp itd, to samo z nadkolem i innymi rzeczami. Z tego co przedstawiłeś ( bo miałem podobna sytuację ) wyciągnęłem 3000zł

Juri ? Ty już na Ziemi ?

M3 z gazem i siusiak :lol: Może jeszcze autor założy sobie stalowe opony, żeby bieżnik sie nie ścierał :lol:

Ten olej ma aprobatę nawet PORSCHE, której sam sobie LOTOS nie może przyznać. A wybrałem lotosa syntetyka bo jest tani, kosztuje około 90 zł za 4 litrową bańkę. Bez przesady, nie będę kupował oleju za 150 zł. Kolego, czy naprawde myślisz, że ktoś kto ma Porsche będzie kupywał olej za 50zł ? Weź poszukaj testów oleju w internecie, 3 razy wklejałem na tym forum, czwarty raz mi sie zwyczajnie nie chce.

Najważniejsze to sprawdzic przy przyspieszaniu i hamowaniu silnikiem czy nie dymi.

Tak, może to być wilgoć, jeśli to są " sporadyczne " ilości, a nie cały budyń. Chociaz sam najczęściej jezdze krótkie dystanse, to tego u mnie nie ma ;) A Ty załozycielu tematu sprawdzaj podpunkty po koleji to sie dojdzie do seDNA sprawy.

Ło kolego. To, że chcesz zalać syntetyk nie zrobiło na mnie kompletnie żadnego wrażenia. Ale Ale to, że chcesz wlać coś, co nie nadaje sie nawet do traktorów ( LOTOS ) To uz dla mnie jesteś mega ry(d)zykant. Dla mnie masz stajla.

Weź pod uwage, ze jak juz remontujesz góre, to aż zal nie remontowac dołu od razu. Jak ubywa Ci olej to zobacz a) czy nie miesza sie z płynem chłodniczym ( smietana na bagnecie/korkuoleju. b) czy silnik gdzieś się nie poci. c) czy zostawiasz za sobą siwy dym na wysokich obrotach. d) jaki kolor ma olej w misce. i analogicznie: a - uszczelka b - prosty wyciek c - remoncik d- jak olej czarny to tez remoncik.

Chopie idź lepiej czempredzej do okulisty.

Wygląda jak Made In Stodołas.

Mój 13 lat, zalany syntetykiem i nie ma jakichś anomalii.

Bajki. Lej syntetyk. Strach lać syntetyk to do starego rekina z przelotem milion kilometrów, a nie do nowego silnika.

A przy wysokich obrotach trudno Ci " wyjąć " bieg ?

Samemu bez problemu.

Kupuj 7 litrów Valvoline Syn Power albo VR racing of kors pełny syntetyk. W magie motula nie wierz. A co do uszczelki spróbuj kupić lepszej frmy, moze ta co kupiłeś była kijowa ?

Jak ktoś z Inowrocławia by chciał naprawiać to mój kolega służy pomoca. Kontakt na pw.

Zalezy jak dla kogo, wg mnie nie powalają.

Te lampy wyglądają strasznie pokracznie, ale oryginalne od M3 tez nie powalają stylistyką ...

Motul jest dobry, ale Valvoline jest lepszy, przy czym tańszy.

Z takim spawem to te felgi nadają się tylko do zimowego driftu po krawężnikach.

100zł za element? Mówimy o normalnym lakierniku, który wszystło ładnie przygotuje, papierem wodnym wyrówna, zabezpieczy, zapodkładuje, pomaluje bazą, kilka warstw klaru (jak trzeba), a na koniec wypoleruje żeby buło lustro? I to wszystko za te 100-150zł ? Wieczorem dam Ci zdjęcia poprzedniego auta i zobaczymy czy zgadniesz w ogóle, który element był lakierowany :D A w jeszcze zapoprzednim aucie za dwa błotniki, zderzak i maske dałem 500zł. I efekt taki sam, nikt nie zauważył, że malowane, mówili, ze napewno tylne nadkola :lol:

Zależy. Jak ktoś ma warsztat/sklep to ma np w intercarsie duże zniżki. Magnateca po żniżkach można kupić za 60zł, wiec ta cena 85zł to i tak cena wyższa, przez co sprzedawca i tak zarobi.

Haha no cześć :D ! Ja nie chce tych kabli co są w drzwiach bo sa na maxa cienkie, a w drzwiach będa 2 woofery, jakieś 250W RMS Mocy, to siła rzeczy musze jakos kabel głosnikowy tam wcisnąć. Dzisiaj popołudniu będę działał, jak mi sie uda to pstrykne zdjęcie, żeby potomność miała. A jak ktoś ma jeszcze jakiś fajny pomysł to może mówić.

Pomóżcie bo pilna sprawa !