Skocz do zawartości

miki1406

Zarejestrowani
  • Postów

    1 138
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Treść opublikowana przez miki1406

  1. Nie pewno a napewno :roll: Według doniesień (a jechli chodzi o podwyżki to się raczej sprawdza niestety :duh: ) Ropka 6zł litr Pb 5zł litr I pytanie... Jak żyć w kraju gdzie państwo stara się odebrać wszystkim jakiekolwiek przyjemności w życiu?? A słyszeliście ile od czerwca ma kosztować prawko :mad2: Ale nie rozpisuje się bo trochę to offtop jest :twisted2:
  2. Hej a jaki masz silnik tak w ogóle?? M40... Jeśli tak to radzę zdjąć pokrywę zaworów i wykręcić rurkę olejową którą to należy dobrze wyczyścić i przedmuchać :norty:
  3. miki1406

    wyciek z silnika

    Gratulki :lol: A jak to by był kwas z akumulatora?? :duh:
  4. jeździć narazie spoko możesz tylko nie za długo wymień pasek aby sprężarka się nie zastała (jak i cała klima) :P
  5. a pytanie poza konkursem... kasuje to się tak samo jak servis czy inspekcje??
  6. twoje godziny są policzone :twisted2: ... Myśle że coś nie do końca skasował ale pewności nie mam
  7. hmm a moim zdaniem idea jest dobra... cikawe co by na o powiedział rozrząd w M40 :P Jak ktoś wypróbował/uje niech daje znać :cool2:
  8. zależy jak jeździsz... 235 to lepsze prowadzenie i mniejsze opory tarcia... 245 to auto ma ciężej i prowadzi w koleinach ale przy ostrych winklach docenisz zalety większej powierzchni przyczepności auta
  9. miki1406

    drgania podczas hamowania

    toczenie tarcz to już lekka żena jak dla mnie :nienie: Ile ta tarcza kosztuje, że warto pogiętą czy porysowaną toczyć?? Prosze sportowe tarcze brembo + klocki ferodo http://moto.allegro.pl/item368178301_tarcze_brembo_klocki_ferodo_bmw_e36.html Matko to jest bezpieczeństwo... kiedyć przez oszczedzanie na hamulcach rozwalił bym się astrą f-ką... Gdyby nie ręczny sprawny to nie wiem jak by było :duh:
  10. ja moim 100konnym M40 pociągnąłem na 3 do ~128km/h i była odcinka :norty:
  11. a może nieszczelność intercooler'a
  12. miki1406

    dziwna sprawa z zegarami

    raczej niemożliwe żeby takie awarie zebrały się wszystkie na raz :worried: U mnie ppppp wyświetliło jak przekręciłem kluczyk z odpiętym komputerem... sprawdz czy nie masz przetartych kabli za silnikiem...
  13. spawasz na stałe i latasz :norty:
  14. Cały przewód :? ale koszt to kilka czy kilkanaście złotych :P
  15. Co to jest dewasto?? Urządzenie dewastujące bume :P Zapewne chodziło koledze o Webasto... Ale to na 100% nie to ponieważ webasto ma więcej przycisków i wyświetlacz...
  16. miki1406

    kłdące się wskażniki

    jak oglądałem fotki rozebranych zegarów od e36 to jest tam rozbudowana elektronika i może być problem coś samemu wymodzić :?
  17. dasz rade... tylko potrzebny duży klucz płaski... chyba 32
  18. winą zapewne jest 2cmetrowy przewód mięczy listwą wtryskową a przewodami od zbiornika... Trzeba zdjąć górną część kolektora ssącego, i włączyć zapłon... będzie widać czy leci :cool2:
  19. moim zdaniem jest to samoróbka... co się dzieje po naciśnięciu?? Widzisz jakieś efekty?? Może odcięcie pompki paliwa
  20. miki1406

    specyficzny problem...

    uszkodzoną głowice też da rady naprawić ale to zależy od tego w jakim stopniu jest uszkodzona...
  21. 1. moim zdaniem puka ten popychacz na którym jest luz... nie trzyma on według mnie ciśnienia oleju i przy nacisku "konika" stuka w denko swojego kanału... 2. poszukaj na forum... ktoś zamieszczał zdjęcie takiego urządzenia które sam sobie wyspawasz w garażu. A robi się to tak, że naciskasz zawór i wyciągasz konika bokiem... popychacz masz na wierzchu 3. wałek pracuje na krzywkach pewną tylko częścią powierzchni... jeśli na bokach krzywki nie masz progów to powinno być ok...
  22. Ważna jest średnica i ilość otworów montażowych :cool2: Ale raczej powinno ci palce urwać jakby była dobra a silnik był nagrzany hehe :twisted2:
  23. dławienie na zimnym silniku może mieć tylko jeden logiczny powód... Czujnik temperatury płynu chłodzącego dla DME...
  24. no to kolega pojeździ bezawaryjnie bo M40 są nie tyle niedopracowane co wysilone jak na swoją konstrukcję co skraca ich żywotność...
  25. miki1406

    Falujące obroty :/

    opisane przez kolege objawy mogą świadczyć o zabrudzeniu silniczka krokowego... silniczek przy zejściu z obrotów przymyka się częściowo potem ma troszkę ciężej i ustawia się prawidłowo... Stąd ten schodek
×
×
  • Dodaj nową pozycję...

Powiadomienie o plikach cookie

Umieściliśmy na Twoim urządzeniu pliki cookie, aby pomóc Ci usprawnić przeglądanie strony. Możesz dostosować ustawienia plików cookie, w przeciwnym wypadku zakładamy, że wyrażasz na to zgodę.